交广会客厅｜春运路上“腿哥”的故事
客运工作是平凡的，罗旭九这个春运是从事客运工作后的第二十四个春运，是担任列车长以来的第十四个春运。罗车长和以往一样坚守在岗位上，不同的是他对岗位的眷恋也越来越深，下面让我们一起走进太原客运段列车长罗旭九的故事。
80后的罗车长身高180有一双大长腿，车班的同事们都亲切的喊他“腿哥”。“腿哥”列车长罗旭九值乘太原开往上海方向的K374次列车，共有17节车厢，作为列车长的他，总能迅速地从车头巡视到车尾，应对突发状况，他也能第一时间抵达。春运开始第一天，K374次列车终到上海站，罗旭九正大步流星终到巡视车厢时，5号车厢行李架上遗失一个黑色背包也没有逃过他的视线。经过查看，包内有一万五千元现金，银行卡八张等。罗旭九想到回家过年失主肯定非常着急，连忙编制客运记录，及时交上海站处理，希望失主能尽快领回失物。
1月17日列车始发，K374次列车太原站放客时，罗旭九远远就看到车站值班员推着一位坐在轮椅上的旅客缓缓走来，他三步并作两步迎上去帮忙，引导重点旅客找到车厢，和值班员一起合力将旅客搀扶上车。得知这位旅客和家人买的不是一个车厢的车票，他主动与隔壁铺位的旅客协商，解决了难题。他细心地将轮椅安顿在不开门的一端车厢连接处，一边告诉旅客路上需要帮忙可以随时联系乘务员，一边叮嘱当班乘务员陆梦洁要重点关注旅客情况。途中，乘务员陆梦洁主动询问旅客需求，及时为重点旅客提供针对性服务。到达旅客下车的蚌埠站时，列车长罗旭九早早赶来协助旅客顺利下车。临别时，旅客拉着罗旭九的手连声感谢。他笑着说：“别客气，这都是我们应该做的！”
在日常班组管理中，罗旭九的口头禅是“喊破嗓子，不如干出样子”，他要求乘务员不搞花架子，必须脚踏实地的执行标准，严格落实规章制度。在涉及安全生产、旅客责任投诉等硬性制度落实中，罗旭九执行从不打折扣，也敢于啃硬骨头。针对手机管理难点，他从特殊重点岗位抓起，不讲情面，一视同仁，有效杜绝了班组职工私带第二部手机上岗问题。“如今班组面貌焕然一新，大家都能用心工作，再也没有玩手机现象了。”餐车主任李蒙高兴地说。十几年来罗车长一直恪守“打铁必须自身硬”这句话且一直带头遵守各项规章制度及带头学习业务，班组的同志们都说，罗车长是每趟出勤来的最早，退勤走的最晚的一个。
“优秀不是标杆，标杆是更优秀。”这是罗车长班组喊出的口号。目前，在列车长罗旭九的带领下，班组以奋发有为的新姿态投入到春运各项工作中，全心全意为旅客安全出行保驾护航。
通讯员：杨娜、孟耀辉
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