交广会客厅｜“老蔡”的最后一个春运
“小尹,最近刚下完雪,一会接车后你检查机车仔细一点,注意砂管畅通、车钩状态和轴箱温度情况……”1月15日凌晨6点半，老蔡在出勤小组会上耐心地指导他的徒弟尹建军。
老蔡名叫蔡晓东，是湖东电力机务段湖东一运用车间一名重载司机，因为在工作中勤勤恳恳、乐于助人，所以大家都亲切的叫他“老蔡”。2023年是老蔡职业生涯的最后一个春运，再过几个月，老蔡就要光荣退休了。
1989年9月，刚从学校毕业的蔡晓东怀着对火车的热爱，来到刚刚建成的大秦线，他先后值乘过韶山型、DJ型、和谐1、2型等电力机车。凭借着丰富的经验、精湛的技术，被选拔为3万吨重载列车试验主控司机，他和操纵团队一起根据静态、动态试验数据，反复换算每个车钩的受力状态，制定优化2.3万吨、2.9万吨和3万吨重载列车操纵方案，经过40多天的艰辛努力，圆满完成了3万吨重载列车试验任务。他摸索出的“一检、二试、三复检、四出库”库内接车作业方法在全段推广，参与党支部立项攻关9项，其中《万吨、两万吨重载列车防掉分相》使大秦线重载列车区间救援问题下降了11%。结合重载列车平稳操纵和2.1万吨列车存在的从控制动阀切除、列车紧急制动等突出问题，他提出合理化“金点子”20余条，被段采纳运用12件。“因为热爱这份工作，就算付出再多努力，也是值得的。” 老蔡经常和身边的重载司机这样说。
2022年湖机疫情形势严峻，在线机班人员急缺，老蔡主动请缨工作在抗疫第一线，每天都在从事搬运防疫物资、隔离酒店清运垃圾等工作，段内随处都能见到老蔡忙碌的身影。“作为一名老党员，这个时候我不能后退，我必须尽自己全力冲在抗击疫情和货运保通保畅的第一线！”老蔡说。34年来，蔡晓东坚守自己的工作岗位，始终把安全放在首位，用自己的执着坚守，保证了重载列车运行安全，用自己的实际行动践行了一名重载司机的初心和使命。
“湖东二场18道73077次信号开放”“司机明白！”老蔡伸直手臂，右手食指中指并拢指向前方，10点35分，这列2万吨重载列车缓缓的开动，驶向了前方…
通讯员：张训之 何芯 高小强
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