灵活就业是大势所趋，还是已成事实？买微单是大势所趋吗_大势所趋_二手房_电动车

本文目录

• 灵活就业是大势所趋，还是已成事实
• 买微单是大势所趋吗
• 有人说以后几年，重回农村可能是大势所趋，这真的可能吗
• 感觉禁摩已是大势所趋，还有必要考取摩托车证吗
• “民转公”大势所趋，部分地区已经实施，民办教师的出路在哪里
• 大势所趋，房子会供大于求为什么很多人还在买房保值
• 为什么有人说二手房停贷是大势所趋、是必然
• 为什么有人说说旗袍马褂的复兴是大势所趋
• 股票交易中，有人说：“股票讲究大势所趋，资金才会顺势而为”，你如何理解
• 为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋

灵活就业是大势所趋，还是已成事实

灵活就业只是一种就业形式而已，绝不会是大势所趋。所谓灵活就业，实质就是自由职业者。没有固定工作，需要自己缴纳社保（养老保险和医疗保险，在街镇社区中心办理）的群体。一开始只是一些钟点工、小时工、各种兼职。后来网上开店、网络写手、短视频制作、直播、健身教练、快递、滴滴司机等职业也逐渐加入。再后来出现了通过平台和多家企业合作，以及疫情期间通过“短租”的形式去其它单位就业的情况。于是就出现了“灵活就业”的说法。

灵活就业大多数情况下，是当市场刚诞生或处于雏形，在完全竞争阶段，企业为了生存，不得不降低人工成本而采用的一种用工形式。还有大龄失业人员就业困难不得不选择灵活就业，其实就是打黑工。为了保障这些人的基本权益，国家不得不推出很多灵活就业缴金优惠政策。一旦市场秩序逐渐建立，进化到垄断竞争阶段，灵活就业人数就会显著减少。

灵活就业如果是大势所趋，那国家负担就太重了，也不可能有任何优惠政策，不然就变成鼓励灵活就业了。

现在国家有限制地鼓励灵活就业，是为了激励创业，托底就业。现在很多年轻人在平台上通过发表视频、直播等方式灵活就业，大多数人无法长久，因为收入较低却竞争激烈。所以大多数人在尝试失败后还是会回归传统就业方式。

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买微单是大势所趋吗

取代说不上，只能说选择的余地大了。胶片单反时代不是也有旁测取景和双反吗？在公园和外地拍照拿单反的巨高不下，选择自己喜欢的就是最好的。(唯独索尼不可选)

有人说以后几年，重回农村可能是大势所趋，这真的可能吗

从目前情况看，外出务工的农民人数众多，而且人数还在逐渐增加，因为有些地方土地流转的比较多，农户家几乎没地了，打工只能是农民的出路。至于未来几年重回农村的现象我认为是这几种情况

1，年轻农民不可能重回农村种地，既是回来也暂住几天照样出去打工，因为现在或今后用工行业日趋紧张。尤其在外面买了房子的年轻人绝不可能回来。

2，中老年农民工将逐步回家这属于很正常的情况，外面闯荡了多年，打工己经力不从心，该回家了，这是情理之中的事。

3，能不能让外面打工的农民工回家经营自已的土地，关键问题是三农发展的问题。根据目前三农走向，未来几年是不可能大批量的返回农村的。只是少数力不从心的人返回而已！

感觉禁摩已是大势所趋，还有必要考取摩托车证吗

解禁才是大势所趋，以前禁摩为了促进买车，现在车多堵车，停车难又成问题，怎么解决，解禁才是最好的办法。

“民转公”大势所趋，部分地区已经实施，民办教师的出路在哪里

民办学校转公办学校是大势所趋，这是坚持教育公有制，限止教育资夲私有化，实现学生受教育平等的有利措施。这些民办教师的出路是：

经过考核、认证合格的可继续留下来任教。不合格的予以辞退。

也可自由选择，另谋其它职业。

总之，在社会主义市场经济条件下，民办学校的老师有学历，甚至是研究生、博士生、留学生，国家各行各业需要人才，出路千万条，任其选择！

大势所趋，房子会供大于求为什么很多人还在买房保值

今天看新闻关于房子的问题，由于市场趋势变冷，在国家大的房产政策不变的情况下，在大多数一二线城市房子销售变冷低迷，二手房市场成交量萎缩，国家最近又出台降低首付比例的新政，给低迷的市场注入新的动力，大多数一二线城市房价会有些变化。

房子存量虽然很多，但是还有人买房保值，这个现象是真的存在。主要是有以下几种原因：

一是惯性思维的影响。从两千年开始，房子的价格大幅度上涨，让许多人挣得盆满钵满，而许多失去机会的人便后悔不已，内心深处感觉z真失去机会了，手里有闲钱就坐不住了，买了几套房子等升值也是情理之中的事情了。

二是对国家政策缺乏了解。国家提出了房子是用来住的，不是用来炒的。各项调控政策密集出台，从金融、土地、限购限价等方面加力，房地产市场价格指数下跌很快，人们开始持币观望、心里暗等。

三是房子赚钱的错误影响。过去的房子的确赚钱，而今国家政策已经发生变化，炒房已经没有出路。

四是侥幸心理的存在。心里赚钱的侥幸心理作怪，仍然还想赚大钱，欲望强烈，不能自管，只能听天由命了，碰碰运气。

房子火热的时代已经过去了！而以后的市场当在稳定的市场价格范围内变化，以政府主导的公租房和廉租房将成为市场主流，说句心里话：一个稳定的房地产市场，对每一个人都是好事！

为什么有人说二手房停贷是大势所趋、是必然

近日，有媒体报道，合肥18家银行中，首套房贷利率上浮20%是主流；并且已有12家银行不做二手房贷款了，甚至还有部分银行停止新房贷款。

二手房停贷意味着什么？

说回合肥二手房停贷这件事，会有什么影响？

首先非常明显的一点是：

很大一部分购房需求会被赶到新房市场，有利于新房的去库存。

其次，二手房市场会遇冷。

房地产是高杠杆行业，停止房贷，是件十分要命的事。

二手房停贷意味着，二手房市场的有效受众，由 有购房资格且攒够首付 的人群，缩小成了 有购房资格且能拿得出全款 的人群。

供应不变的前提下，需求忽然“被”减少，价格自然就得跌。

这对于着急出售房产的卖家来说，显然不是一个好消息。

不过，二手房停贷，伤害最深的并不是卖家。

既然卖不上价，大不了就不卖了呗...

—— 二手房交易受阻到一定程度，也会减少二手房的供应，从而使价格维持在一个较为稳定的水平。

房子拿在手里，完全可以等行情来了再出手，或者干脆长线持有。

反正房子不卖也能租，现金流断不了。

毕竟，真正着急“卖房救命”的，只有那么一小撮人。

受伤最深的，恰恰是 刚好能付得起首付 的买家，

俗称：刚需、上车族。

原本可以在市中心买二手房，现在一停贷，

要么跑到更偏远的地方买新房，要么搁置买房计划。

上车难度，更大了。

当然，二手房停贷也能起到一定程度的打击本地炒房客的作用。

因为“专业炒房客”都是把杠杆加到极致的一群人，而且偏爱二手房（和限价新房）。

贷不到款，炒起房来就不那么顺畅了。

不过话说回来，炒房客可以去别的城市买嘛，又不是非要在一棵树上吊死...

综上：

二手房停贷带来的，其实是一个卖家、刚需、投资客多方受损的局面。

谁也别笑话谁...

那，真正利好的是谁？

当然是不差钱、掏得出全款的土豪啦，可以趁机捡漏咯。

为什么说二手房停贷是大势所趋、是必然！

毕竟，新房可以贡献GDP、贡献土地财政，而二手房只是财富转移，只能贡献税赋，所以难免在调控中受到歧视。 因此，一旦贷款额度整体收紧，二手房必然首当其冲。

与半遮半掩的停贷二手房相比，二手房贷款房龄年限缩短，无疑更有致命杀伤力。众所周知，我国住宅的土地使用权是70年（商铺公寓40年）。虽然房子离70年依旧遥远，但许多人早已开始担忧到期之后的问题。 然而，我国住宅的设计寿命只有50年，而很多房子未必能撑到50年。最近几年，小区衰败的新闻不绝于耳，很多房子疏于维护，房龄不到20年，但实际寿命早已超过30岁。

这其中，不乏部分老旧小区倾斜、坍塌等极端案例，老房子的建筑质量成了二手房交易的最大障碍。 所以，与其过度担忧70年产权到期如何续期的问题，倒不如关注自己的房子还能撑多少年。正因为这一点，银行在发放房贷时，将房龄列为重要的考量因素之一。而地方在收紧贷款之时，也会将此作为二手房限贷的重要筹码。 毕竟按揭贷款，都以房子作为抵押品，房子也是绝大多数人能拿得出手的最大抵押物。一旦房子严重老化甚至没了，那银行靠什么来约束购房者还房贷？

希望我的回答能够帮助你！

为什么有人说说旗袍马褂的复兴是大势所趋

旗袍马褂是清朝的服装，乃至民初，仍可见其综迹，她是見证一个朝代的兴衰的服饰，是一个朝代的记忆。如今在清朝影视剧里，可觅其影。

如今是21世纪，服装也与国际接轨，与时俱进叫時装。巴黎时装周，纽约时装周，米兰时装周是服装三剑客，引领时装的朝流。

改革开放四十年，中国经济发生了翻天覆地的变化。G丅P跃升世界第二，中国也成了消费大国，国际时装界的精英翘楚，越来越重视中国消费市场，T字台走秀频现中国红，旗袍等中国元素。

国民兜里有钱了，也舍得花钱装扮自已，尤其是小青年更是时装的宠儿。但是街上并没有流行旗袍马褂，旗袍马褂只是在照像时，才着装摆设POS罢了。

综上所述，旗袍马褂并没有复兴，也不是大势所趋。

股票交易中，有人说：“股票讲究大势所趋，资金才会顺势而为”，你如何理解

谢邀。股市走势，有时无理可讲。股市有一只看不见的手，尤如行车，进退行刹无常。说句笑话，猩猩操盘，极可能赢。姑且听之、嫣然一笑，不可当真，开心就好。

为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

从国家层面上来讲，政策法规对内燃机汽车的排放要求只会越来越严格，所以采用混动、纯电动或其他新能源形式才能符合政策法规。在政策的影响下，汽车厂商没有意义再花更多的钱进一步去研发内燃机，而通过混动的方式更节省成本，最终完全采用新的动力形式。所以你看到奥迪停止研发内燃机的新闻不要觉得奇怪，厂商这么做的原因也是为了迎合最新排放法规。

问题是目前纯电动车还不够成熟，虽然号称电池安全，充电方便，续航里程长，但是我依然不看好短时间内能够普及。它普及的那一天就是政策强制不让燃油车上路那一天。很多人拿出智能手机替代功能机来转换概念到电动车和燃油车上，其实完全不沾边。智能手机之所以能够快速淘汰代掉功能机，是因为智能手机已经完全脱离了手机的概念。它替代的不仅仅是传统手机，还替代了电脑、MP3/4、数码相机、游戏机、闹钟、计算器、收音机、车载导航、手电筒……其实它算是一个可以打电话的智能设备。传统功能机只不过是第一个被淹没的牺牲品而已。

那么电动车呢？核心还是“车“，只是换了一个驱动方式，电动车能做的事情燃油车都能做，如果在没有政策强力推动下，普及率会低的可怜。什么时候电动车能够淘汰燃油车的同时又能淘汰

掉其他的大件产品，我才觉得它是新时代的产物。但目前电动车最大的追求只是能够在使用体验上追平燃油车......

充电方便是建立在电动车还完全没有普及的前提下，车子少当然充电方便。现在买电动车的主力军大部分集中在一线城市，如果普及了电动车，在停车位缺口都如此巨大的情况下，再大量建公共充电位？高峰期加油都要排队，难以想象大量电动车排队充电的场景。在一线城市，电动车的用车成本并不低，有固定车位可以充电的人并不多，有这个条件的又很多看不上电动车。充电站充电或停车场充电，电要1-2元/度，再叠加停车要浪费的时间，成本 没有比加油低很多。

还有同级别的电动车比燃油车要贵30%左右，加上贬值快，电动车并不省钱。电池的衰减更是可以确定的事情。很多人说厂商都是终身质保，麻烦这部分人好好看看保修条款，那么电动车在除政策外的本身优势是什么呢？

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~