本文目录
- 二战时期的鼠式坦克是怎么回事为何一直都没登上战场
- 鼠式重坦弱点在哪里
- 鼠式重坦怎么画
- 鼠式坦克自重多少吨
- 鼠式坦克的简介
- 鼠式重型坦克的名称来历
- 鼠式超重型坦克的设计特点
- 鼠式超重型坦克简介
- 虎式坦克和鼠式坦克,哪个最厉害
二战时期的鼠式坦克是怎么回事为何一直都没登上战场
二战期间各国的军工制造都处于一种疯狂的状态,常常是火力全开研究出一批突破人类想象的武器,装备,火箭,原子弹等,都是这一时期发明成功的。
与此同时这期间还出现过至今都无法超越的武器,首饰,重型坦克就是其中之一,首饰坦克是由德国著名的保时捷公司制造,在1943年研制到1945年3月才出产两辆样车。它是二战中最重的坦克,重量达到了惊人的188吨,刚装甲后面装甲在60毫米以上数是坦克长12.2米,高宽均3.7米左右可达成5~6人坦克,配备一门128毫米口径的主炮和一门75毫米口径的酷跑,最大时速24公里左右。虽然鼠是坦克重量惊人,但是它的反应却很快不同于当时主流的手摇旋转炮塔,它的炮塔采用电极驱动,15秒就可旋转一周,机动性能非常优秀,在那个年代有着绝对的战场优势。
鼠式坦克还未来得及实战德国就战败了,德军为了不让这种坦克落入敌手,加两辆样车炸成了碎片,1945年苏军攻占柏林后,将坦克残骸回收还原出两辆鼠式坦克,苏军看到后倒吸一口凉气,幸好这种坦克没有出现在战场上,据测算普通坦克需要发射数10枚炮弹,并且击中防御较弱的侧面,才可就会一辆鼠式坦克。
相反鼠式坦克发射的128毫米穿甲弹一发就足以摧毁普通坦克,二战结束后再也没有哪个国家研制同类型的坦克了,这样恐怖的武器,没有人希望它会再次出现,和平才是全人类共同的主题 。
鼠式重坦弱点在哪里
不说坦克车具体到哪辆车!共同弱点一般有首下(也就是车体下半部分),通风观察口,额外的小炮塔,侧身,屁股,头顶!有些车体很硬(比如虎p,所以它炮塔很就软)。最好下一个插件!红星插件!比较醒目
鼠式重坦怎么画
鼠式重坦这么画,见下图:
八号坦克鼠式(德语:Panzerkampfwagen VIII Maus,英语:Panzer VIII Maus)是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克,战斗全重达188吨,是当时最重的坦克。也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的越野能力极差,最终因缺少实战价值而流产。
本型坦克主要由克虏伯公司生产,由Alkett负责组装,只生产了两辆,一辆无武装只用作验证。装备一门128mm主炮和一门75mm同轴副炮,这在当时是足以摧毁任何装甲车辆的武器。
基本设计
鼠式坦克原型车长为12.14米,3.67米宽和3.66米高,重达188吨,可以容纳5至6个乘员。主要武器为设计上是1门128毫米KwK 44 L/55火炮,一门75毫米同轴副炮,覆以60-240毫米的装甲。
动力系统
传动系统
V1号「鼠」式坦克的履带由汽油-电动原理驱动,保时捷教授在早期项目中(VK3001、VK4501、VK4502)已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,发动机产生的电力再用于驱动两个电动机,电动机带动行动齿轮使车辆动起来。尽管推重比低的吓人,但是V1却达到25公里的时速。而V2号「鼠」式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的迈巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,但由于自重太高所以最高速度只有13公里的时速,只有V1的二分之一。
鼠式超重型坦克的履带宽达1100毫米。驱动轮位于车体后方,由电动马达带动。
鼠式坦克自重多少吨
八号坦克鼠式(德语:Panzerkampfwagen VIII Maus,英语:Panzer VIII Maus)是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克,战斗全重达188吨,是到目前为止世界上最重的坦克。也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的机动性极差。
长12.14米,宽3.67米和高3.66米,重达188吨,可以容纳6个乘员。一名车长,一名驾驶员,一名炮手和两名填装手。主要武器为1门128mm KwK 45 L/71火炮(原型车使用55倍径),一门75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮,覆以60-240毫米的装甲。
鼠式的履带概与虎II坦克相同,采用全金属履带,不过两者最大的差别在于鼠式坦克的履带宽达1100mm。驱动轮位于车体后方,由电动马达带动。
V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动,保时捷教授在早期项目中(VK3001、VK4501VK4502)已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,发动机产生的电力再用于驱动两个电动机,电动机带动行动齿轮使车辆动起来。V1达到25公里的时速。而V2号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的梅巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,但不知到为什么最高速度只有13公里的时速,只有V1的二分之一,另外保时捷博士将1800马力的戴姆勒·奔驰 DB601ARJ发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机,也就是说,“鼠”式量产型的速度可以达到38公里的恐怖时速。
实验发展(V1、V2的由来)
1943年12月23日第一辆无武装的鼠式坦克在Alkett公司的实验跑道上进行了行驶试验,获得成功,不过当时炮塔没有浇铸,用的是55吨的混凝土炮塔作为替代品。1944年1月10日,该样车被运到斯图加特附近的博普林根试验场,进行了更广泛的试验,除了悬挂装置强度不够和出现一些其他的小故障外,都还令人满意。但是它的最大速度只有25km/h,持续速度只有20km/h。随后希特勒命令在1944年6月之前制造出有炮塔的装有武器的完整鼠式坦克。
1944年3月20日第二辆鼠式坦克的车体被运到了博普林根,不过其他的部件直到6月9日才全部运到,并开始新的试验。1944年10月,鼠式1坦克和鼠式2坦克都被运到柏林郊区的库麦斯道夫试验场作进一步的试验,试验开始不久,鼠式2号原型车由于发动机和发电机轴匹配不当,发生了柴油机曲轴损坏的严重故障,而新制造的发动机直到1945年3月才运到库麦斯道夫,组装没有出现什么问题,但是随后不久德国就战败了。
数据参数
鼠式坦克的简介
1944年1月,第一辆“鼠”式坦克样车终于颤颤巍巍地爬上了实验跑道,最坦克全重就达到了150吨,但希特勒对装甲厚度一再提高要求,最后全重竟达到188吨!这一纪录至今未能被打破。“鼠”式坦克原本计划采用150毫米L/38坦克炮,但由于技术不过关最终采用了“猎虎”坦克歼击车的KwK 44 L/55型128毫米坦克炮,另外还装备了一门同轴75毫米KwK44 L/36.5型副炮。
“鼠”式坦克的火力按照希特勒的意思,只算是差强人意,但坦克装甲厚度却是令人瞠目结舌的。“鼠”式正面装甲厚度达240毫米,而且还采用了倾角设计,更重要的是坦克的侧后部装甲也达到了100毫米以上,比一般坦克的正面装甲还要厚。可见,纳粹德国的目的就是想造出一种“从哪里都打不坏”的坦克。
但是超重的车体,造成机动性能的极度下降。一台1080马力的戴姆勒-奔驰汽油发动机,面对188吨的庞然大物明显力不从心。“鼠”式坦克的公路最大速度勉强达到13公里/小时,离设计的20公里/小时差距甚远,至于越野能力几乎可以忽略不计。更糟糕的是,超负荷运行的发动机耗油率成倍提高,“鼠”式坦克凭借巨大的油箱才达到200公里的公路航程,越野航程不超过100公里。
这样夸张的性能指标,自然无法让军工企业顺利办到。德国计划生产150辆“鼠”式坦克,但到战争结束之时,只有9辆“鼠”式的原型车处于不同的完成状态,除了两辆原型车外,其他都没有进入组装阶段。苏军到达时,两辆原型车和未完成的车体都成了苏军的战利品。
战争结束后,一辆全部装配完成的“鼠”式(1号车的车体组合了2号车的炮塔)被苏军运回了国内,在库宾卡试验场进行了测试。
总体来说,“鼠”式坦克是一个疯狂而又有趣的设计,但是它的实际价值很低。与其说它是一辆坦克,不如说是一个可以移动的要塞。今天,有兴趣的爱好者还可以在莫斯科附近的库宾卡装甲兵博物馆看到它。
鼠式重型坦克的名称来历
该坦克开发史可追溯至德国陆军在战前对俄国T-35A、B和C型重型坦克的调查报告,另外还有传闻说俄国人正在发展一种重达100吨的坦克,这种看似威力无比的“陆地战列舰”深深地吸引住了希特勒。为了满足希特勒的这个兴趣,克虏伯公司早在1941年就接到了陆军武器局的命令,发展一种类似俄国人的100吨坦克那样的战车。于是克虏伯公司的设计师们做了大量的110、130、150及170吨级坦克的发展研究,但是始终没有一种走出图纸阶段而变为实车。因为它们的笨重的大块头,所以这些超重型战车的第一个代号就称为“猛犸”,后来为了迷惑敌人的情报,又改称为“鼠”式。
鼠式超重型坦克的设计特点
长12.14米,宽3.67米和高3.66米,重达188吨,可以容纳6个乘员。一名车长,一名驾驶员,一名炮手和两名填装手。主要武器为1门128mm KwK 45 L/71火炮(原型车使用55倍径),一门75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮,覆以60-240毫米的装甲。
鼠式的履带概与虎II坦克相同,采用全金属履带,不过两者最大的差别在于鼠式坦克的履带宽达1100mm。驱动轮位于车体后方,由电动马达带动。
V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动,保时捷教授在早期项目中(VK3001、VK4501VK4502)已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,发动机产生的电力再用于驱动两个电动机,电动机带动行动齿轮使车辆动起来。V1达到25公里的时速。而V2号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的梅巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,但不知到为什么最高速度只有13公里的时速,只有V1的二分之一,另外保时捷博士将1800马力的戴姆勒·奔驰 DB601ARJ发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机,也就是说,“鼠”式量产型的速度可以达到38公里的恐怖时速。
鼠式超重型坦克简介
1942年6月8日,德国著名的坦克设计师波尔舍博士在会见希特勒的时候提出发展超重型坦克,希特勒当日即任命波尔舍为总设计师,研制一种安装有128mm或150mm火炮的超级重型坦克,这就是“鼠”式坦克的来历。1943年1月12日,德国陆军兵器局召集了各有关厂家下达研制任务,参加研制的厂家有:克虏伯公司,西门子公司,戴姆勒-奔驰公司,斯可达公司和阿尔凯特公司等,有阿尔凯特公司负责总装任务。 1943年12月23日,在阿尔凯特公司的试验跑道上进行了“鼠”1坦克的行驶试验,获得成功,不过当时炮塔没有浇铸,用的是55t的混凝土炮塔作为替代品。1944年1月10日,该样车被运到斯图加特附近的博普林根试验场,进行了更广泛的试验,除了悬挂装置强度不够和出现一些其他的小故障外,都还令人满意。但是它的最大速度只有22km/h,持续速度只有13km/h。随后希特勒命令波尔舍博士在1944年6月之前制造出有炮塔的装有武器的完整“鼠”式坦克。1944年3月20日,第二辆样车“鼠”2式坦克的车体被运到了博普林根,不过其他的部件直到6月9日才全部运到,并开始新的试验。1944年10月,“鼠”1坦克和“鼠”2坦克都被运到柏林郊区的库麦斯道夫试验场作进一步的试验,试验开始不久,“鼠”2式样车由于发动机和发电机轴匹配不当,发生了柴油机曲轴损坏的严重故障,而新制造的发动机直到1945年3月才运到库麦斯道夫,组装没有出现什么问题,但是随后不久德国就战败了。 “鼠”式超重型坦克只生产了两辆样车,还有9辆正在生产过程中。原计划生产150辆,但是由于二战的进程,基本上“鼠”式坦克没有发挥什么作用。 “鼠”1坦克装上了炮塔,炮塔上装有一门128mm的火炮和一门并列75mm火炮,动力装置是MB509汽油机,车体表面涂三色迷彩。“鼠”2坦克未装炮塔,动力装置为MB517柴油机,表面涂两色迷彩。这两辆样车在德国投降前并没有参加最后的战斗,在苏军最后攻克柏林前,德军把这两辆样车都炸毁了。苏军在战后将各处缴获的车体部件拼凑成一辆完整的“鼠”式坦克。 “鼠”式坦克火力强大,防护坚固,但是它极差的机动能力几乎使它只能在原地作为固定的火力点,而且生产的比较晚,数量也很少,根本无法挽救第三帝国必然灭亡的命运。 PzKpfw VIII “Maus“主要性能数据列表 战斗全重 188000kg 车长10.09m 车宽3.67m 车高3.66m 引擎MB509/MB517 Diesel 最大速度 公路/越野:22/n.a. km/h 最大行程 公路/越野:192-300/87-135 km 乘员6人 火力装备 128mm KwK 44 L/55 ; 75mm KwK 44 L/36.5 弹药128mm:32发 ; 75mm:200发 装甲50-200mm 爬坡度 30度 通过垂直墙高 n.a.m 越壕宽 3.00m 涉水深 1.63m
虎式坦克和鼠式坦克,哪个最厉害
鼠式坦克更厉害。
虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。这使它成为所有盟军坦克危险的对手,凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克,人们都会尊称其为驯虎者。
但是鼠式坦克的重量是虎式坦克的3倍,在重量上世界上最大的坦克完爆虎式坦克。另外鼠式装备一门128mm主炮和一门75mm同轴副炮的杀伤力和穿透了比虎式的炮门也要强。
扩展资料:
相关特点:
一、虎式坦克
虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮(L/56指炮管长度为口径的56倍)由克虏伯公司研发并生产,炮塔有一个圆形的底部。主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮,其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮,虎Ⅱ坦克88毫米Kwk43L/71型主炮,也是出自该系列高射炮(Flak 41 L/71)。
是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一,德国人还为它配置了极为精确的卡尔·蔡司TFZ 9b 瞄准器,精准度惊人。在一次试射时,坦克在1200码的距离外开火,而连续5发落在一个16英寸×18英寸的目标上。二、鼠式坦克鼠式坦克原型车长为12.14米,3.67米宽和3.66米高,重达188吨,可以容纳5至6个乘员。主要武器为设计上是1门150毫米KwK 44 L/55火炮,一门75毫米同轴副炮,覆以60-240毫米的装甲。
鼠式的履带概与虎II坦克相同,采用全金属履带,不过两者最大的差别在于鼠式坦克的履带宽达1100mm。驱动轮位于车体后方,由电动马达带动。
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