本文由网络陆先生授权发表。网络陆先生，为杭州资深地产策划。
2021年，德清最火的区域
不是武康，而是雷甸！
工业产值保持30%的增长，高速出口堵到爆，
房价直奔15000元。
2021年，德清融杭发展最彻底的区域
不在杭德轻轨沿线，而是在禹越！
到处是杭州的工厂，已经分不出
哪里属于杭州临平，哪里属于德清禹越。
2021年，德清最具潜力的区域
不是新市，而是新安！
一个最没存在感的小镇，
因为杭州中环的开工，因为望梅高架北延的规划，
一个叫广瑞润园的住宅新项目
居然引来了17家代理商。
2021年，杭州成长最快的区域
不是奥体，而是临平山北！
现在称为东湖新城
了解的人都说一天一个样
一个个超千套的大盘
中签率居然还是那么低。
2021年，杭州最幸运的古镇
不是余杭区的瓶窑，而是临平区的塘栖！
不但中环来了，高架来了，奥特莱斯来了
地铁4期还一举在塘栖境内规划多个站。
而今，因为一条中环，让上面这5个地
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德清雷甸、新安、禹越，临平塘栖、东湖新城
紧紧地聚合在一起，如同五个手指握成一拳
形成一股前所未有的北部力量。
围绕他们划个圈，
圈起一座五位一体的杭州北中环枢纽城。
在这个红圈内拥有
一中环
在建的杭州中环，
其中仓前、良渚段已经通车。
一机场
莫干山通用机场与浙江通航小镇。
一高铁
规划临平北高铁站，
杭乍沪高铁浙江段今年有望开工。
二高速
练杭高速，在建的湖杭高速。
三省道
304省道，规划的314省道东延、
213省道、214省道。
五轨道
9号线及规划延伸段、
规划杭德东延市域线、
规划湖州-德清市域线、
规划练市-临平市域线、
规划沪乍杭城际铁路。
多港口
京杭大运河、江南运河等在该区域形成
密集的运河码头。
这个五位一体区域交通之优越，经济之活跃，融合度之高，可以媲美杭州任何一座新城。有业内人士称：这是真正的“无心插柳柳成荫”形成的杭德一体化发展区。
繁荣的水陆联运物流，华东最大的钢材市场，华东最大的围巾市场，临平经开区、德清经开区、德清空港经济体等都在这一带汇集。
这里很多人每天都在杭州与德清之间穿梭，你永远分不清“谁来自杭州，谁来自德清”，其实这里更多的是来自各地，蓬勃朝气的新杭州人、新德清人…
这个五位一体区域为什么会这么火？
1、临杭的区域到处有，临杭的平原不多见。
一方面杭德两地的距离真的很近，比如9号线的龙安站距离德清禹越镇政府不过7公里，9号线延伸段的兴盛路站距离德清新安镇政府也是7公里。即便不开车，骑骑电动自行车，也在正常通勤时间内。另一方面这一带没有山，没有江的阻隔，融合起来非常方便。即便有些区域目前还是羊肠小道，但对于这一带的交通发展，创业者有信心，上班者同样有信心。
2、杭州城北一带，大量的产业搬到了这个区域。
G20峰会前后，杭州几乎拆掉了整个石祥路以北的产业带：钢材市场拆了，粮油市场拆了，现在运河港也拆了！那些给外来人口提供低成本居住的城中村，夜市拆迁的拆迁，整改的整改。北中环这个区域离老城北较近，加上水陆联运的成本优势明显，人力财力物力大量转移到了这里，连同各种服务性行业也纷纷在这一带落地生根。
3、杭州购房、落户、学位门槛越来越高，挤出了不少新杭州人。
杭州的门槛越来越高，购房落户政策取消了，限购政策又加码了，杭州城区学位紧张，子女转学难上加难，与之相对应，德清相对友好的政策，临杭优势，加上工作机会多，生活成本低，对新杭州人而来，不是杭州，胜过杭州。
这个五位一体区域的钱景在哪里？
这一区域的发展与杭州中环的建设密不可分，就在2022年1月11日省交通厅发布了2022年市县交通领域最想做的十件事。无论杭州市、临平区，还是德清县，无一例外将第一件事都定位在了杭州中环的建设与接入杭州中环。
为什么中环被如此重视？
中环不只是路！而是城市发展的升级！在全球聚焦中国发展、聚焦2022杭州亚运会之时，杭州全面启动建设中环，意味着向“国际杭”挺进的杭州将改变摊大饼式的城市格局，未来杭州的中心不仅有武林广场、钱江新城等传统中心，更将在中环四周形成珠串式的新中心。
围绕新中心，规划创业园、软件园、电商园、物流园和大型公园！如此规划，使中环真正独立成一个个单独的市中心，人们生活在中环，工作在中环，休闲在中环，娱乐在中环！杭州北中环枢纽城的价值也在于此！
这样的规划，解决了市民对传统中心的依赖，也有利于产业郊区化、产城一体化，一定程度上解决了中环内交通拥堵的问题，而缠绕杭州的——房价过高的问题也将迎刃而解！
如果你已经落户在这5个地，那恭喜了！在世界的聚焦之下，杭州亚运会将于今年9月举办，临平与德清都有亚运场馆。在这样的盛会带动下，杭州的城市魅力、杭州的外来人口将进一步大跃升，杭州中环的建设必能最大限度分享这一城市红利，叠加了杭州中环利好与众多优势的杭德一体化区域又将迎来大爆发！
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