大众用猴子测尾气（大众用猴子测尾气的仪器）_尾气_大众_猴子

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不过，大众汽车“尾气门”的和解金在启动该项目上帮了大忙。 2015年，大众汽车承认，该公司约59万辆柴油车在联邦排放测试中作弊，污染了环境。

针对大众汽车引发的“尾气门”事件，德国布伦瑞克检方13日对该公司作出了10亿欧元的罚款令。大众汽车集团当天表示认罚，并承担相应的责任。德国布伦瑞克检方13日公布了针对大众汽车的处罚令。

在美国面临高达180亿美元的天价罚单。德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发，相当于250亿欧元。

大众用猴子测尾气（大众用猴子测尾气的仪器）

猴子与人同为灵长类动物而相像，其分布、种类、数量都比各类猩猩等类人猿多，所以价格上便宜很多。猴子的繁殖能力强于类人猿。以上就是猴子是医学实验中普遍使用的测试对象得原因了。

可以预见，猴子将为人类航天做出重要贡献。为了保证宇航员在空中更健康地生活和工作，目前很多国家制定了生命科学飞行实验计划。

人们曾用昆虫、蛙、白鼠、兔、狗等做过实验。在载人航天深入进行阶段，科学家们发现猴子的生理学和解剖学特性，除了心血管数据外，都可推断到人身上。这样大家普遍把注意力集中到猴子身上来了。

年，德国大众汽车集团在美国曝出部分柴油车上安装了应付尾气排放检测的“作弊软件”，陷入“排放门”丑闻。随后，大众承认在其排放测试中，存在使用非法软件通过检测的作弊行为，并同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。

自作自受！因为尾气不合格，大众向车主赔偿1至5万元之前，“排放门”一直是大众的噩梦。

罗雅尔说，2015年9月大众柴油车尾气排放丑闻曝光后，法国迅速对本国市场上销售的各品牌柴油车进行抽检。检验发现，大众柴油车排放的氮氧化物超过排放标准5倍，作弊行为得到确认。罗雅尔说，其他品牌柴油车未出现类似情况。

因为大众坚持认为，法院对于大众汽车的柴油门尾气排放事件是存在判决争议点的。法院在没有确定损失点、责任和因果关系的情况下就驳回上诉，这是大众所失望的。

在正常情况下，当驾驶转弯时，方向盘也会震动；但当汽车在进行检测时，方向盘并不会随着车轮转动而震动。这时，大众汽车的减效装置就会接收到讯号，并启动降低废气排放量的功能，让汽车通过检测。

其实就是技术原因，大众的尾气处理装置采用了EGR（Exhaust Gas Recirculation）系统，是将柴油机产生的废气的一小部分再送回气缸。

周五，德国大众汽车承认违反3条联邦罪状，并与司法部达成民事赔款43亿美元及向受影响方赔款250亿美元的认罪协议，尾气排放丑闻初告一段落。

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