客机遭雷电击中（飞机被雷电击中的概率）_飞机_雷电_击中

本文目录一览：

• 1、飞行在万米高空的飞机被雷电击中,会有事吗?(飞机对空气的结缘阻值为无...
• 2、飞机到底怕不怕遭雷劈?
• 3、如果飞机在飞行中被雷电击中,会不会坠毁呢?
• 4、坐飞机的时候,如果被雷击中会有什么后果?
• 5、客机从高空中飞行为什么会被雷电击中
• 6、巴拿马一架客机在暴风雨中飞行时被闪电击中飞机头,是否有造成严重后果...

飞行在万米高空的飞机被雷电击中,会有事吗?(飞机对空气的结缘阻值为无...

1、会绕行；当然起飞前，也会收到航路气象播报，可以提早回避； 万一真遇到了雷电，一般飞机上都有放电刷，可以释放雷电的巨大能量；但是电子设备的毁坏是不可避免的了。

2、这里有一条数据：平均每年只会有一架飞机被闪电击中，因为人们真的需要另一个害怕坐飞机的理由。因为雷电几乎从不导致空难， 至少不再会了。所以什么导致飞机在雷暴中这么安全呢？这很大程度上与制作飞机的材料有关。

3、飞机在飞行中不可避免地会被闪电击中，但大多数伤害较小。据统计，每架正常运行的飞机几乎每年都会遭受雷击，但大多数不会导致灾难性的后果。要避免雷击，首先要避免在雷雨地区飞行。

4、飞机被雷电击对飞行并无大碍：一般飞机平均每飞行1万小时就有可能被雷击中一次，但由于机壳大部分皆是导体，因此这些强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮，留下小小的烧蚀洞或缺口，对飞机飞行并无大碍。

5、飞机被雷电击对飞行并无大碍： 普通飞机均匀每飞行1万小时就有可能被雷击中一次，但由于机壳大局部皆是导体，因而这些强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮，留下小小的烧蚀洞或缺口，对飞机飞行并无大碍。

飞机到底怕不怕遭雷劈?

1、实际上，飞机也怕遭雷劈。而且，为了防雷，飞机制造厂商和飞机驾驶员可是想尽了各种办法。总的来说，对于雷电，飞机主要采取这几招。

2、肯定是怕的啊，而由于飞机飞行过程中表面带静电，反而更容易遭雷击。但现在的飞机都有比较完善的防雷设计，能够把电流屏蔽在飞机表面，极大提高的飞机在遭遇雷击时的生存能力。

3、所以，只要放电刷正常工作，尽管飞机外面电闪雷鸣，乘客也大可以不必担心飞机会被闪电击毁。

4、不怕，飞机在平流层飞行的，打雷处在对流层（在平流层下）飞机外喷刷一层厚厚的铝，将电从机尾或机翼导出。

如果飞机在飞行中被雷电击中,会不会坠毁呢?

这里有一条数据：平均每年只会有一架飞机被闪电击中，因为人们真的需要另一个害怕坐飞机的理由。因为雷电几乎从不导致空难， 至少不再会了。所以什么导致飞机在雷暴中这么安全呢？这很大程度上与制作飞机的材料有关。

不会有事的，飞机很少会被雷劈中，即便是劈中了造成的伤害也很小，最多在飞机上留下一个小孔。

飞机在飞行中不可避免地会被闪电击中，但大多数伤害较小。据统计，每架正常运行的飞机几乎每年都会遭受雷击，但大多数不会导致灾难性的后果。要避免雷击，首先要避免在雷雨地区飞行。

但即便如此，商用飞机和其他大型飞机仍然会被闪电击中，平均每年每架飞机被闪电击中一次(小型飞机也会被闪电击中，但不会那么频繁)。美国最近一次商用飞机坠毁被证实是由闪电引起的，发生在1967年。

坐飞机的时候,如果被雷击中会有什么后果?

即使飞机被雷电击中，电流也会从机壳流过。由安装在机翼处放电刷放出电荷并不会进入飞机内部。需说雷击不会伤害乘客，但有可能会损伤到飞机。那么也会对飞机上的电子设备造成干扰，所以飞机也会尽量避开雷雨区。

例如， 回溯到1963年 ，闪电穿透了一架飞机的油箱并导致爆炸， 造成机上所有的81名乘客死亡。所以事情变得糟了 ，尽管在集肤效应的帮助下闪电可以变得足够强。

虽然飞机起飞后的高度高于雷暴云，但在雷击飞机时，雷雨中飞行是非常危险的，常常会导致无线电通信中断或设备损坏、电子设备干扰，罗盘等部件的磁化，严重影响飞机的通信、定向和导航。闪电还会使机身感应带电，造成着陆放电危险。

雷阵雨不能坐飞机。雷电天气是直接危及飞行安全的天气之一，飞机如果在雷电中起降和飞行，空中积累的雷电轻则会造成机身和设备损坏，严重时会造成飞机解体，引发重大安全事故。

很有可能会降低免疫力，而且引发病菌性疾病。甚至会恶心呕吐。而且会遇到空难。

不可以。飞机在雷雨天气飞行，会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机结构，强烈的雷电还会击毁飞机。从旅客安全的角度着想，遇到雷雨天气，航空公司多半都要取消航班的飞行。在航线上如果遇到雷雨就要绕飞过去。

客机从高空中飞行为什么会被雷电击中

产生雷电的是云层，是对流层。飞机巡航的高度一般是在更高的平流层，一般是一万米左右 但是还是有可能飞行在积雨云层里的，就比如18000米，飞机很难在其之上飞行。

而依据实际情况，经常在空中飞行的飞机，确实会有被雷电击中的概率，但飞机被雷电击中后通常并不会对乘客产生很大的影响，也不会造成我们想象中机毁人亡的严重后果。

但是由于被雷电击中而直接导致坠毁的只有印度空军的一架C130运输机，被击中了油箱，当空爆炸了。而至于由于被雷电击中，而导致电子设备失灵，加上飞行员处置失当，在着陆时坠毁的，还是有一些。

雷电会干扰或者破坏机载雷达设备以及机上其他电子设备！飞机比云高这是相对而言！飞机巡航一般是在平流层，平流层能产生雷电的云层较少，即使遇上飞机也能够提前进行规避。

但话又说回来，放电刷的释放能力是有限的，如果飞机被高能量的雷电击中，而放电刷又不能在瞬间将这股能量释放掉，就会产生电阻效应，很可能发生机体被击穿的危险，甚至造成恶性事故。

巴拿马一架客机在暴风雨中飞行时被闪电击中飞机头,是否有造成严重后果...

近日，巴拿马一架载有140乘客的客机在暴风雨中降落时被闪电击中飞机头。面对这一突发状况，两名飞行员临危不乱、保持镇定，凭借其高超的驾驶技术使飞机成功降落在了巴拿马城的托库门国际机场。

在最近的网络平台当中爆料出，巴拿马有一架飞机在暴风雨中飞行被闪电击中飞机头。很多的网友们也都是非常的惶恐，他们表示这种现象真的是非常的危险，而且也不利于乘客的人身安全。

机头位置是气象雷达，如果只是外表雷达罩受损，会影响飞机的飞行性能，不会太影响飞行安全。如果气象雷达受损，会影响驾驶员对前方雨云的判断。不过飞机的所有系统基本都有相关的备用方案，可以让飞机安全地着陆在最近地的机场。

驾驶员立即着陆检查，发现球形闪电进出的飞机头尾部各钻了个窟窿，雷达和部他仪表失录，但飞机内壁和乘客没有受到任何损伤。

大部分被引向金属性或磁性物体，会发生强烈碰撞，有时会造成很大损伤。闪电球会跳动、分解、重组、衰减、爆炸或同时发生这些变化。声音极少情况会形成噼哩啪啦或嘶嘶的声音。味道目击者说有烧焦的或硫磺的味道。