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- 创见（Transcend）MTE662T NVMe SSD有怎样的特点
- Transcend Air为空中出租车建造的停机坪是怎样的
创见（Transcend）MTE662T NVMe SSD有怎样的特点
尽管新技术总要耗费更长时间，才能渗入保守的嵌入式 / 工业市场。
但固态存储产品制造商创见（Transcend），还是发布了主打高性能的 MTE662T 系列 SSD 新品。
作为全球首批针对商业和工业环境的 96 层 3D TLC NVMe 驱动器，其顺序读取速度达到了 3400 MB/s，在这一细分市场中很是亮眼。
【题图 via AnandTech】
对于需要面对 24/7 或恶劣环境中运行应用程序的 SSD，可靠性和可预测性是最重要的两件事，因此在设备中的组件都必须量身定制、并经受严格的测试。
创见的 MTE662T M.2-2280 SSD 专为嵌入式或“温和”的工业应用而设计，能够长时间在 0ºC 至 70ºC 之间的温度范围内工作，可承受 5％ ~ 95％ 的非冷凝湿度、2.17 G 的峰值振动（频率为 10 Hz ~ 700 Hz）。
值得一提的是，MTE662T 采用了东芝的 96 层 BiCS4 3D TLC 存储颗粒，提供 256GB、512GB、1TB 的容量选项。
搭载未公开的八 NAND 通道高端主控，支持 NVMe 1.3、基于 LDPC 的 ECC 纠错、且自带 DRAM 缓存。
性能方面，该驱动器承诺最高 3400 MB/s 的顺序读取、以及 2300 MB/s 的顺序写入（pSLC 缓存未耗尽时），以及 340k 和 355k IOPS 的随机读 / 写性能。
耐用性和可靠性方面，创见 MTE662T 系列 NVMe SSD 可以提供三年有限质保（写入量 550 ~ 2200 TBW），平均无故障运行时间（MTBF）位 300 万小时。
该公司将于 2 月份开始销售 MTE662T SSD，具体售价依采购量和其它因素而定。
Transcend Air为空中出租车建造的停机坪是怎样的
大约一年前，Transcend Air公司对外宣称其正在研发能够实现垂直起降的六座飞机Vy 400，可以在城市中心实现乘客的运输。现在，这家总部位于波士顿的公司已宣布计划为该飞机打造环保型停机坪。
被称为“vertiPads”的基于驳船的停机坪正在由Transcend和印第安纳州的Lily Helipads合作开发。根据Transcend的说法，这些停机坪将安装在靠近市中心的港口上 - 计划的地点包括波士顿港、曼哈顿海滨、蒙特利尔河滨和旧金山湾。
每个vertipad都将完全由太阳能供电，并将为已获得专利的LED起飞和着陆照明系统以及融化冰雪的加热系统供电。据报道，这些vertipad也将防撞击和防飓风，此外它们还将采用流体径流捕获系统，使除冰剂和燃料等液体不会进入水中。
不过最初的Vy 400飞机并不是电动的。“它们最初将由涡轮发动机驱动，使用SAJF（可持续替代喷气燃料），这是一种来自可再生能源的生物柴油/ Jet-A混合燃料，可将二氧化硫排放量减少80％，氮氧化物和二氧化碳减少20％，” Transcend首席运营官Peter Schmidt表示。“我们精心设计了这架飞机，这样当电力技术发展成熟后，我们就能实现电动化。”
该公司计划在2024年推出其空中出租车服务及垂直起降飞机停机坪 - 并且应该注意的是，Vy 400也将能够利用现有的传统直升机停机坪。
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