中国经济网3月21日讯（记者 陈梦宇） 昨日，一汽-大众举办全新探歌亮相交流会，新车搭载1.5T Evo2发动机，相比此前的1.4T发动机功率提升7%，百公里综合油耗则从6.45L降至6.1L。
也许很多人要问，在汽车行业将目光纷纷聚焦在电动化、智能化的今天，一汽-大众为何还要继续加码燃油车产品？对此，一汽大众销售有限责任公司副总经理赵英如表示：“新能源汽车是趋势，但燃油车并未成为过去式。”
乘联会数据显示，2022全年中国乘用车累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%。其中新能源汽车零售567.4万辆，燃油车零售1486.8万辆，总体来看，燃油车仍占据70%以上的市场份额。
一汽-大众汽车有限公司佛山分公司党委书记、总经理王伟也表示：“用户对于科技产品的热爱逐渐回归理性，工艺品质价值终将回归。”也就是说，一汽-大众是基于汽车“出行载体”价值的基础上，为其附加更多的使用价值。
据悉，一汽-大众全新探歌主打年轻人市场，将以更强劲的动力，更低的油耗，打造超越期待的潮能驾驶体验，重新定义“高价值驾控”。
动力方面，相比现款车型，全新探歌进行了升级，搭载EA211 1.5T Evo2发动机，可在1750rpm～4000rpm区间持续输出100%最大扭矩，相比1.4T覆盖范围提升了80%；其功率提升7%，百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L；碳排放低至百公里6.7克，满足国六b排放标准。
外观方面，全新探歌继承了大众品牌R-Line整体运动风格，在锐利硬朗之上加以更多的曲线设计点缀，前脸采用光剑贯穿式前格栅灯，连接大众IQ.Light智能LED大灯，使前脸灯光布局更具辨识度。车尾采用战盔之眼贯穿式尾灯，与全新设计的尾部造型相印衬。此外，全新探歌在现款车型缤纷车色的基础上推出中国区首采潮流新色，满足年轻消费者的个性需求。
进入车内，全新探歌以“潮智”为设计原点，对座舱进行全面升级，为年轻用户打造了精致实用的移动“第三空间”。其“短悬长轴”的设计理念带来完美车身比例和最大化乘坐空间，在2680mm轴距加持下，前排脚掌到后排座椅中心的车内使用长度达到1789mm，整车内部使用空间宽敞舒适；同时，9.2英寸悬浮中控屏及10.3英寸全液晶数字仪表，完美融合科技感与实用性；Panorama大尺寸全景天窗也让驾乘者尽享通透与空灵。
科技配置方面，全新探歌搭载IQ.科技众多先锋配置，从驾驶辅助、自动泊车、智慧互联、灯光科技等维度，全面提升用户的汽车生活体验。其中，升级为斑马系统的IQ.智慧车联，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作；IQ.Drive智驾管家，集成Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能，实现了L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。
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