原创 300TSI全新发动机加持,一汽-大众探歌正式亮相_发动机_车型_大众

开篇,我们就废话少说直圈重点了,一汽-大众探歌中期改款车型正式亮相了,新车作为中期改款车型,外观和内饰符合海外版的设计,具有最新的设计风格。除了设计有所升级之外,最大亮点放在发动机部分!接下来就看看这台新车能不能惊艳到你吧!

全新探歌最核心的竞争力是什么?

相比起大众同门的其他SUV,全新探歌的定位应该算是最年轻且有活力的一个车型,如何将“年轻”的特色更好地发挥出来,就是探歌这次改款的重要任务。全新探歌虽然是中期改款车型,整体轮廓变化不大,但通过一些细节修饰,整车精神得到了全面提升。

前脸部分继承了大众品牌R-Line整体运动风格,中网又多条横向格栅改变成了蜂窝样式,并且和现款CC一样增加了光剑贯穿式前格栅灯,另外在传统雾灯的位置设置了LED日行灯,连接大众IQ.Light智能LED大灯,使前脸灯光布局更具辨识度。而值得注意的是,根据官方工作人员说到,现在R-Line运动套件也将不再是顶配车型专属,而是会下放到普通版车型当中。

变化比较大的地方还有全新探歌的尾部,更换了别具未来感的战盔之眼贯穿式尾灯,尤其是配上全新的柠檬黄配色还真的有钢铁侠面具的感觉,除此之外,车侧标牌,门把手及外后视镜照地灯设计的加入,算是在细节上也尽善尽美了。

当然了为了迎合当下年轻人对车子的需求,全新探歌在车内以“潮智”为设计原点,对座舱进行了全面升级,配备了10.3英寸全液晶数字仪表,而中控也由9.2英寸的悬浮屏所替代,此外30色可调透光饰板、电子档把、触控式的空调界面处处都流露着科技气息。

而且车机部分也算是比起此前有了重大突破,升级为斑马系统的IQ.智慧车联,不但系统操作更加流畅,还可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作,而更方便的远程操控也被应用到全新探歌身上,再加上L2级高级辅助驾驶系统的加持,全新探歌可算是集大众当下最新最潮的科技配置于一身了。

让大家等了4年,1.5T发动机到底有多大能耐?

当然了要说全新探歌最大的卖点,那还得是最新装配的1.5T EA211 EVO 2代发动机!你没有看错,是2代。换句话说,这还和此前海外的那一台1.5T EVO有点不一样。它采用了不少全新的技术,此前海外211 EVO发动机只是做到了排量更大,能耗更低。而211 EVO 2代发动机,简而言之就是动力还能更强,反应速度也要更快!

而打开全新探歌的机盖之后,我们也能明显看到布局上和现款有较明显的区别。得益于与保时捷同款的可变截面涡轮增压技术,1.5T Evo 2发动机中低速更有劲,反应速度更快。1200rpm-5600rpm能够输出80%以上的扭矩,并于1750rpm-4000rpm持续输出100%最大扭矩,相比1.4T覆盖范围提升了80%,最大功率提升到118kw,而从尾标的300TSI我们也可以预计,这款发动机的峰值扭矩将在270 N•m,也算是肉眼可见的提升了!

而在经济性方面,1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等,有效降低油耗。相比1.4T发动机,1.5T Evo 2发动机功率提升7%, 百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L,虽然这次的亮相并没有一个动态的感受,但从工程师的口中也可以听得出,他们对这款发动机的表现有着极大的信心,而这款发动机首搭探歌之后,也将逐步同步到迈腾、宝来、速腾、探岳等车型上!

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