随着国内自主品牌的不断崛起，当前已有许多富有竞争力的车型被推出市场，尤其是竞争相对激烈的SUV领域，这给许多合资品牌都带来了较大的压力。作为在国内最被熟知的大众品牌，在面对如此激烈的竞争时，依然稳扎稳打，按照自己的节奏不断进行产品升级，这也是它之所以成为车市常青树的重要原因。
3月30日，上汽大众发布了全新一代途岳，此次虽然作为中期改款车型推出，但在配置层面的变化真不小，全系新增加了五款车型，并提供1.5T和2.0T两种动力动力，并且加入了大众IQ系列的科技配置，官方指导价为15.86万—21.66万元，接下来我们就来看看新车的表现到底如何吧。
年轻动感的外观造型
新款途岳的外观采用了更为年轻动感的风格，前脸部分采用了更具一体式设计的前格栅，内部加入了3D波浪线条结构，更多熏黑组件的使用也让车头更有运动范儿，两侧的头灯与中网相融合，被官方称为星月叠影的矩阵式LED大灯能提供更高亮度的照明效果，格栅中部还加入了流行的贯穿式灯带，大众的LOGO则位于格栅中部，前包围采用了更为动感的组件包覆，并加入了更多镀铬材质进行勾勒，前唇上方也带有金属护板包覆。
新车侧面的设计也具有强烈的立体感，折角锐利的腰线贯穿整个车身，车门下方内凹的设计为其增加了更多肌肉感，车窗边框以及侧裙处均采用了镀铬或黑色饰条进行装饰，以增强车身层次感，多辐式炫酷轮毂内部还加入了红色元素，进一步提升了整车的运动感，新车相比老款在车长上进行了5mm的加长，其他参数则保持不变。
改款后的途岳在尾部设计上也保持了简约大方的气质，并且加入了更多时尚元素，车尾顶部配备了彰显动感的扰流板及高位刹车灯，尾灯采用全新的贯穿式设计，两侧的灯组进行了加宽，棱角分明的灯腔外廓看上去更显立体，灯腔不仅加入了熏黑处理，还在中间配有黑色的饰板搭配，尾门的车标同样可以点亮，呼应车头的同时也提升了辨识度。车底则包覆有更大面积的黑色组件，中间覆盖了带有扩散器结构的枪灰色护板。
简洁科技的内饰设计
新款途岳在内饰部分也进行了细节上的改进，整体家族套娃式的T型中控台表面采用了更加简洁平整的设计，中央一根镀铬装饰条将两侧的通风口连接在一起，不仅加宽了车内整体的视觉感，还起到了类似隔断的作用，双拼配色方案和更多软性面料的包覆也让车内更有质感。
车内根据车型不同提供了8英寸和10.25英寸的液晶仪表，以及8英寸和12英寸的中控屏，全新的智联车机系统除了提供基础的GPS和多媒体功能外，还加入了CarLife和CarPlay功能，车联网系统配上车载WiFi还可增加应用的扩展性。
为了更好地适应当前消费者对于智能驾驶方面的需求，新款途岳也引入了大众IQ.家族的辅助驾驶系统，能够为用户的出行提供更加安全便捷的帮助。IQ.Light、IQ.Drive、IQ.Parking等功能的全方面加入能够胜任不同场景下的辅助支持，新车还配备15个雷达与5个摄像头，更完善的感知组件可让周围环境的探测更为精准。
宽敞舒适的车内空间
相比老款车型，新款途岳拥有4458*1841*1632mm的车身三围尺寸，轴距则为2680mm，微幅提升的车身长度肉眼很难察觉，但本就充裕的参数依然让车内保持了宽敞舒适的空间表现，座椅采用了更符合国人需求的宽大设计，内部填充软硬适中，后排充裕的腿部表现加上大尺寸的天窗搭配，能够为后排乘客提供更惬意舒适的乘坐感受。
全新动力总成是亮点
除了外观与内饰的细节升级外，全新动力总成的引入也是新款途岳的亮点之一，新车提供了1.5T EVO II发动机和EA888 2.0T发动机两种动力版本。1.5T版本已经出现在家族几款轿车车型中，拥有118kW（160Ps）的最大功率，最大扭矩达到了250N•m，相较此前的EA211 1.4T版本，在最大功率上提升了7.3%，热效率提升8.6%，油耗下降8.6%，WLTC综合油耗仅为5.93L/100km，且可直接加注92号汽油，在动力提升的同时也进一步提升了整体的燃油经济性。2.0T车型则拥有137kW（186Ps）的最大功率和320N•m的最大扭矩，全系车型均匹配7DCT变速箱。
写在最后
新款途岳的竞争对手依然是日系几款紧凑型SUV，全面升级的配置水平和新动力的加入都让新车的实力进一步提升，尤其是引入了大众IQ家族的智能辅助系统之后，新款途岳已经具备了可与电动车匹敌的智能化实力，15.86万—21.66万元的售价依然保持了亲民的定位，不知道你是否喜欢这台新款途岳呢？
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