f1车手家庭谁最有钱（F1历史上有哪些子承父业的）_车手_车队_年薪

本文目录

• F1历史上有哪些子承父业的
• F1里面一个车手能赚多少钱啊（年）
• f1车手工资榜
• F1现役车手谁的身价最高
• F1车手谁最有钱
• F1或勒芒的赛车手家里是不是都是富豪或富二代
• 史上F1谁最高年薪拜托各位大神

F1历史上有哪些子承父业的

雷诺车队正选车手小皮奎特的父亲是前F1世界冠军尼尔森-皮奎特。小皮奎特从小受到父亲的影响，对赛车产生了浓厚的兴趣。在加盟雷诺车队之前，他曾经在GP2赛事中获得了年度亚军，仅以微弱劣势输给了去年在迈凯轮车队大红大紫的汉密尔顿。俊朗的外表、超凡的驾驶技术、显赫的家庭，这一切都似乎都预示着这位巴西小伙子将创造属于自己的F1历史。
尼尔森-皮奎特在1981、1983、1987赛季获得过F1年度车手总冠军，在所参加的204场大奖赛中赢得了23场比赛的胜利、获得过24次杆位。在很多人眼中，他是一个善于用计谋赢得比赛的车手，独特的个性也让他成为一个不是特别受欢迎的人。就在去年，作为三届F1车手总冠军的尼尔森-皮奎特还因为驾驶超速被吊销驾照，不得不重新回到驾校学习。
罗斯伯格的快速成长也使得他成为几只大车队所关注的焦点，在阿隆索离开迈凯轮后，他曾经一度成为接替阿隆索的热门人选。三届F1世界冠军杰基-斯图尔特相信威廉姆斯车队的罗斯伯格有潜力成为F1世界中的贝克汉姆。
小罗斯伯格的父亲是前F1世界冠军科克-罗斯伯格。在1982年，科克-罗斯伯格驾驶威廉姆斯赛车幸运的获得了车手总冠军，他也成为获得分站赛冠军次数（1次）最少确夺得车手总冠军的人。
日本车手中岛一贵刚刚成为威廉姆斯车队的正选车手，他是丰田青年培养计划中第一位参加F1大奖赛的选手，也日本车手的新希望。不过在去年的最后一场大奖赛上，顶替伍尔兹首次参赛的中岛一贵确屡屡犯错，甚至在一次进站的过程中将两位准备给他换胎的技师撞飞。这次不幸的处子秀也让他得到了“马路杀手”的称号。即使出现如此严重的失误，威廉姆斯车队还是给了他一个正选车手的席位，可见中岛一贵还是一个非常有实力的选手。
中岛一贵也出生于一个赛车世家，他的父亲中岛悟是日本F1车坛的前辈。从1987年到1991年，中岛悟共参加了80场F1大奖赛，曾经获得过16个积分、跑出了一次最快单圈。在1988、1989两个赛季效力于莲花车队的时候，中岛悟的队友正好是尼尔森-皮奎特。
雅克-维伦纽夫少年成名，但是也成了他久久难以摆脱的负担。1996年，也就是维伦纽夫刚刚加盟F1的第一个赛季，他便取得了年度车手亚军。在1997赛季，维伦纽夫成功夺得了年度车手总冠军。但是在此后，维伦纽夫再也没有什么突出的表现。2006赛季进行到一半的时候，他告别了F1车坛。值得一提的是，维伦纽夫在音乐方面也很有很深造诣，他的个人专辑受到了专业人士的肯定。
维伦纽夫的父亲吉尔斯-维伦纽夫也是一位非常出色的车手。在职业生涯中，吉尔斯-维伦纽夫获得过6次大奖赛的冠军。但不幸的是，在1982年（雅克-维伦纽夫11岁的时候）的一次练习中，吉尔斯-维伦纽夫发生严重事故早早离开了这个世界。为了纪念他，加拿大特意将蒙特利尔举办F1赛事的赛道命名为维伦纽夫赛道。

F1里面一个车手能赚多少钱啊（年）

以今年来看，Michael
Schumacher作为最富有的F1车手年收入是5800万欧元，他的弟弟Ralf
Schumacher收入也不菲为1700万欧元，新科F1冠军Fernando
Alonso的600欧元的年收入也属于非常丰厚。
F1车手的主要收入为车队付给的年薪、广告收入和个人投资。
各车队取得收入主要是靠广告赞助和电视转播分红，而各车队电视转播分红主要根据各车队签订的《协和协议》来分配。其秘密程度很高，但近日，由于美国新闻社《在线赛事传真》（RaceFax
Online）的F1资深记者福瑞斯特－邦德（Forrest
Bond）决定发表1997年版的《协和协议》，这一举动在F1内部掀起轩然大波，F1的部分内部行为也因此暴露在公众面前。这份高度机密的《协和协议》管理着F1的各项运作，至今仍然处于未公开状态。
具体如下：
1997赛季协和协定中规定的奖金分成标准，前10支车队将获得47％的电视转播费用，但是具体的奖金还被细分：
3.1
管理方将会将奖金分成3部分，并且根据参赛者的表现对应此第三章的标准，如下：
(a)
20％的奖金将由最终的排位赛结果决定；
(b)
45％的奖金将由比赛最终成绩决定；
©
35％为固定补偿金。

f1车手工资榜

同著名的足球、篮球运动员一样，F1车手同样有着各种各样的商业赞助，所以要完全统计他们的实际年收入难度很大，不过，车队付给的工资倒是不难打听得到，日前德国专业赛车媒体公布了2008年车手薪资排行榜，比较过去的数字，从中可以发现一些有趣的现象。文/周伟力 图/资料图片
　　阿隆索工资最高
　　粗略估算，工资加广告，莱科宁2007年每周的平均收入大概在100万美元左右，加冕冠军之后，莱科宁的行情自然水涨船高，虽然今年车队的工资只有2200万美元，但今年总收入恐怕会超过5500万美元。不过，单论工资的话，阿隆索是所有车手里最高的，达到2800万美元。
　　迈凯轮的汉密尔顿工资升到了500万美元，或许有人会觉得很低，但对于刚刚进入F1车坛仅仅两年的菜鸟来说，这个涨幅已经相当惊人了，威廉姆斯车队车手小罗斯伯格加入F1四年了，今年也才达到相同的数字。本田车队依然扮演着财大气粗的角色，车队的一号车手巴顿的年薪达到了1600万美元，这比宝马-索伯车队的海德菲尔德的1100万美元还要多。
　　首次未出现付费车手
　　付费车手可说是F1赛车的特色，顾名思义，付费车手就是自己花钱买出场机会，不仅不拿工资，还要拿出大笔的费用支持车队的运作，这在足球、篮球场上非常罕见，但是在F1赛道上却屡见不鲜！不过2008赛季中各车队均无付费参赛的车手，这也是最近几年以来首次出现这种现象。
　　印度力量队的德国小将苏蒂尔和威廉姆斯车队的日本新人中岛一贵是年薪最少的两名车手，他们的年薪大约是100万美元，不过这种情况已经很好了，因为在以前，有不少车手是给车队提供赞助才能保住自己的位置的。
　　这也从另一个方面反映出在F1世界中，车队老板们在付给员工薪水时“唯成绩是问”的态度。等哪一天熬成世界冠军，便也可以买直升机、盖豪华别墅了。刚进入F1的菜鸟车手通常只有50万至100万欧元左右。和超级车手的千万年薪相比，F1菜鸟们的薪水十分微薄，但只要能把握每一次出赛，让自己能在竞争激烈的F1赛道竞争中存活下来、同时争取机会展现自己，那千万年薪指日可待。莱科宁与阿隆索过去6年的加薪速度就是最好的例子

F1现役车手谁的身价最高

《F1速报》上对这个问题有过分析
2007年专家估测的车手真正价值
前五分别是：
1.汉密尔顿 22岁 100（百万美元）
2.阿隆索 26岁 32（百万美元）
3.巴顿 27岁 28（百万美元）
4.莱科宁 28岁 20（百万美元）
5马萨 26岁 10（百万美元）

F1车手谁最有钱

• 这当然是 阿隆索咯，身价最高。

• 其实MASSA才是最有钱的 他老婆是巴西一家大企业的继承人 人家小马现在是豪门女婿啊

F1或勒芒的赛车手家里是不是都是富豪或富二代

不是，汉密尔顿就是平民出身，维特尔家也不是很富有，欧洲的赛车文化很好，一般都是从小培养，有天赋的会被经纪人看上，他会帮车手拉赞助，然后签车队比赛

史上F1谁最高年薪拜托各位大神

主要车手2008年薪一览表： 阿隆索__雷诺__2800万美元 莱科宁__法拉利__2200万美元 巴顿__本田__1600万美元 海德菲尔__宝马__1100万美元 汉密尔顿__迈凯伦__500万美元 罗斯伯格__威廉姆斯__500万美元 科瓦莱宁__迈凯伦__250万美元 小皮奎特__雷诺__150万美元 中岛一贵__威廉姆斯__100万美元 苏蒂尔__印度力量__100万美元 根据德国杂志《汽车与运动》的报道，中岛一贵和苏蒂尔是目前这项运动中收入最低的车手，他们的年薪大约是100万美元，但是，不像在以前――现在没有一个车手是真正以为车队提供个人赞助商来保住自己的位置的。 巴西新手小皮奎特也是F1中的低收入车手，他的年薪是150万美元，而他在雷诺的队友，两届世界冠军阿隆索则有2800万美元的年薪，据报道，是今年F1车手中工资最高的。 今年重返F1的丰田车手格洛克的起始工资是200万美元。 同时，《汽车与运动》还报道，在两支顶级车队里，卫冕冠军莱科宁在2008年的年薪可以达到2200万美元，这比法拉利的对手，迈凯轮两名车手年薪总和的两倍还要多，迈凯轮车队的汉密尔顿在今年的年薪是500万美元，而他的队友芬兰人科瓦莱宁则只有他的一半，250万美元。 和汉密尔顿一样，威廉姆斯车队的罗斯伯格一年的工资也是500万美元__这比他之前一年的工资要高了很多。 虽然本田成绩不佳，但是本田的一号车手巴顿的年薪却达到了1600万美元，这比宝马-索伯车队的海德菲尔德的1100万美元还要多。