F-117A隐身战斗机在2008年有55架退役吗
F-117A隐身战斗机在2008年退役了最后的42架。
根据美国国防部2005年12月28日的项目预算决定720（PBD 720），提议于2008年10月前将F-117A全部退役，以购买更多的F22A。PBD720要求10架在2007年退役，余下的42架在2008年退役。
2008年美国东部时间4月22日，美军现役的最后四架F-117A隐形战机飞抵位于内华达州的“沙漠飞机养老院”，并且被封存在一座特殊的水泥机库内。从此这种世界上第一种隐身战机退出了美军现役飞机行列，它留下的空间将由F-22来弥补。
扩展资料：
F-117A隐身战斗机退役原因：
1、隐身能力、气动性能较差。
作为一款以F打头的飞机按理来说应该是战斗机才对，然而美军却把它当做了攻击机使用。这个主要是因为由于当时的隐身技术处于探索阶段，同时计算机技术不成熟，为了实现隐身就不得不将飞机设计的棱角分明，这样的设计隐身的目标时实现了但是带来了其气动性能非常差
2、发动机功率、挂弹量不足。
为了实现隐身，当时采用了栅栏式进气道，这就导致了其发动机功率也不是很足。作为一款以隐身为第一标准的飞机其航弹很显然不可能外挂，于是就采用了内置弹仓，然而受制于其本身的体型大小和飞机的设计，其载弹量只有可怜的2吨左右，也就是说只能装两枚精确制导弹药。
也就是这个原因，我们可以经常看到F-117是作为奇兵使用，而不是配合其他飞机作战
3、F22等更加先进的战机的出现
F117A退役的时候，美国空军已经开始装备F22和F35等第五代战机，F117A已经基本完成了他的历史使命。
参考资料来源：百度百科-F-117A
F117为何提前退役
F117A造价高，使用成本也高，机载武器只有两枚炸弹，只能飞亚音速，无自为武器，目前已经有被击落的记录。作为第一种隐形飞机，技术基本已经谈不上先进。
此外，美空军这样解释，F-117名为战斗机，但其毫不具备空战能力，充其量也就是一个轻型轰炸机。F-22的隐形性能是F-117的2倍，生存能力比目前的常规飞机提高18倍，作战效能是F-15战斗机的3倍。这意味着F-117所能执行的任务F-22可以全部替代。另一方面，F-117作为第一代隐形战斗机，美军在开始研制时就把它定义为隐形作战的初步尝试，并没有赋予它更多的使命。F-117开辟了隐形战斗机的先河，领导世界军事进入了隐形时代。它已经光荣地完成了使命。随着新一代隐形战斗机相继问世，F-117的退役应该是必然的。
F117A曾经大放异彩，为何有人说其退役是美国空军自己作死呢
F117A是世界上第一型重型隐身战斗机，但是于其说是战斗机，笔者认为其更像是一款轻型攻击机，因为其像砖头一样的外形和令人难以置信的操纵感觉和机动性根本就没有任何办法和一般的战斗机进行对抗。之所以美国空军将其退役，原因其实非常简单，首先就是任务属性太单一。其次就是制造价格和维护价格都非常昂贵，而且工期长。最后就是F-22的横空出世。
首先就是这型战斗机为了隐身属性牺牲太多，首先就是其为了尽可能少的分散雷达波，将整个飞机的气动外形设计得非常奇怪。导致整个战斗机与其说是飞上天的，还不如说是用大功率的发动机推上天的，甚至还需要用计算机一刻不停地对飞机的机翼进行调节，不然就会掉下去。
其次就是这架飞机的造价和维护价格都非常高昂，甚至比后来的F-22还要贵很多，但是实际上，F-117如果被发现，其格斗和机动能力甚至连一般的三代机都比不上，只能作为刺客对敌方防空系统和雷达进行突袭，任务过于单一，而且F-117还被地面的防空火力给打下来过。
最后就是F-22横空出世，相比F-117，F-22的机动性更好，发动机推力更加强大，还能够进行矢量推进，让机动性更加强大。更何况，F-22比F-117的性价比高了许多，F-22不仅仅只是一架战斗机，还是一家攻击机。
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