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萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长1432千米，建成于1937年。

杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。

浙江省内高铁枢纽中心城市的定义非常明确，一共有四个：杭州宁波金华温州浙江省的行政区划和这四个城市位置如图所示。

宣杭铁路线起自皖赣铁路安徽宣城站，经长兴与新（沂）长（兴）铁路相接，南至杭州与沪杭、浙赣、杭（萧）甬铁路相连，途经安徽、浙江两省，穿越3个地区、7个县（区），全长224公里。

温州一条线：S1线。另有在建的线路：杭州-3号线、6号线、7号线、9号线、10号线、萧山机场快线、杭绍线；宁波-4号线、5号线；绍兴-1号线。

浙江铁路发展的历史比较久远，早在清朝末年的1899年就开始修建浙江省的第一条铁路--浙赣铁路，浙赣铁路是我国早期铁路干线之一。在1906年开工修建第一条从上海到浙江杭州的铁路--沪杭铁路。

萧甬铁路线是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站(即现在的杭州南站)，终点在宁波站，全长1432千米，建成于1937年。

浙江省会杭州到浙江和安徽交界的牛头山，有一条杭牛铁路，全长154公里，是由经过技术改造的长广煤矿铁路支线和杭长线（杭州至长兴）两部分组成的。

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1、乍浦—嘉兴段的线路将在马带浜附近设嘉兴南站。

2、宣杭铁路线起自皖赣铁路安徽宣城站，经长兴与新（沂）长（兴）铁路相接，南至杭州与沪杭、浙赣、杭（萧）甬铁路相连，途经安徽、浙江两省，穿越3个地区、7个县（区），全长224公里。

3、苏嘉铁路作为乍（浦）平（湖）嘉（兴）线和吴（县）福（山）线的重要组成部分。

4、预计2025年前开工沪乍杭铁路的官方消息停留在了2019年预可研方案，至今未有方案审批或是后续的动作。2021年为十四五开局之年，上海的说法是推进沪乍杭铁路的建设，浙江方面十四五有不少铁路项目，沪乍杭是其中之一。

5、湖嘉乍铁路、衢常铁路和宁沪杭城际客运系统等11个项目。适时开工建设九景衢铁路、杭长（沙）客运专线、杭甬城际客运系统和金台铁路。结合规划调整和城市发展，优化铁路场站和线路布局，完善杭州、宁波、温州、金华等铁路枢纽。

6、沪杭高速、乍嘉苏高速、杭沪01省道、乍嘉苏航道，特别是在建的杭州湾跨海大桥、沪杭复线和正在规划建设的乍嘉湖铁路和城市轻轨，使嘉兴港区成为“长三角”沪、苏、杭、甬地区的一个重要交通枢纽。

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