铁道部历任部长（鞍山出过什么名人）_铁路_司令员_集团

本文目录

• 鞍山出过什么名人
• 河南有什么历史名人
• 南京有哪些当代文化名人
• 正部级的央企到底有哪些为什么只有他们
• 市政府机关公务员和中国铁路总公司总部机关去哪里上班更好一点
• 辽宁出过哪些名人
• 国家铁路集团内的部和局的区别是什么

鞍山出过什么名人

鞍山名人不少，在这儿说四员上将和四大美女。

先看四员上将：

张作霖，海城人，奉系军阀首领，北洋时期上将军，曾做过北京安国军政府大元帅，是北洋军阀最后一个掌门人。1928年6月被日本人在皇姑屯炸死。

张学良，海城人，张作霖长子，推动东北易帜，服从国民政府，当上了陆海军副总司令，官拜上将。后来和杨虎城一起发动西安事变，被蒋介石软禁，蒋氏父子去世后获得自由，2001年百岁高龄而终。

吕正操，原为东北军张学良部下，后来加入我军，开辟了冀中抗日根据地，带领根据地军民创造了地雷战地道战雁翎队等平原抗战奇迹。1955年被授予上将军衔。后来任铁道部长，90余岁长寿而终。

杜铁环，原北京军区政治委员，2000年晋升上将军衔。

再看四大美女：

张小斐，目前活跃于喜剧小品舞台，多次参加春晚演出，今年春晚和贾玲他们演的是反映留守在家学生教育的题材。

李曼，大美女，印象中是在2010年电影《人在囧途》中演的徐峥饰演老板的情儿。后来也有很多精彩演出。

陈晓旭，87版电视连续剧《红楼梦》中林黛玉的扮演者，这一形象深入人心，至今无法超越。和她饰演的主人公一样红颜薄命，陈晓旭不到四十岁因乳腺癌去世。

于蓝，老一辈艺术家，他在电影中扮演的江姐形象感染教育了几代人！

河南有什么历史名人

河南，中原之地，古来名人众多，列写几位近现代从河南走出来的名人，共同欣赏！

李德生（1916—2011），河南新县人。开国少将，1988年授予上将。中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，无产阶级革命家、军事家。历任解放军总政部主任，北京军区司令员，沈阳军区司令员，国防大学政治委员。中共中央政治局委员。1973年中共十届－中全会上，当选为中共中央副主席。

段君毅（1910—2004），河南范县人。建国后，历任第一机械工业部部长，四川省委书记，铁道部部长，河南省委第一书记，北京市委第一书记，北京卫戍区第一政委。中共中央委员。中国共产党的优秀党员，无产阶级革命家。

王晓棠，女，1934年出生于河南开封。国家－级演员，电影表演艺术家，解放军少将。原八一电影制片厂厂长，中国影协副主席。2015年9月，获第30届中国电影金鸡奖终身成就电影艺术家奖。

杨靖宇（1905—1940），原名马尚德，河南确山人。中国共产党的优秀党员，无产阶级革命家、军事家。东北抗日联军的主要创建人和领导人之一，抗日民族英雄。

南京有哪些当代文化名人

列写几位南京市籍的当代名人，与友友们分享，他们是：

△郭金龙，江苏南京人，历任四川省委副书记、西藏自治区党委书记、安徽省委书记、省人大常委会主任、北京市委副书记、市长、中央政治局委员、北京市委书记。

△丁衡高，江苏南京人，解放军上将军衔。 1931年.2月出生，1961年毕业于原苏联列宁格勒精密机械光学学院获副博士学位，曾任国防科工委主任。1994年6月8日晋升为上将军衔。

△盛光祖，江苏南京人，历任铁道部部长，中国铁路总公司总经理，全国人大常委、中国铁路总公司总经理兼党组书记。

△魏 亮，江苏南京高淳下坝人，解放军上将军衔。历任陆军第二十六集团军政治委员、武装警察部队政治部主任、总政治部主任助理、广州军区政治委员、 南部战区政治委员等职务，2014年7月11日晋升为上将军衔。

△潘 岳，江苏南京人。现任中央统战部副部长，国务院侨务办公室主任，中央社会主义学院第一副院长。

正部级的央企到底有哪些为什么只有他们

央企即中央管理企业，分属国务院国有资产管理委员会和中央金融管理部门管理。目前国资委在册目录的央企一共有97家，像中核集团、华润、保利、中石化、中石油、中国商飞、航天科技集团、航天科工集团、兵器工业集团、几大通讯运营商等等，都是中央管理企业；金融部门管理的金融企业有20多家，比如农发行、进出口银行、国开行、工行、农行、建行、中行、交行、中信集团、光大集团等等，均属中央管理的金融企业，也在广义上的央企范围之内。

上述央企绝大部分都是副部级，主要领导为副部级干部，由中央任免、中组部负责日常管理，其余班子成员比照正厅设置，列入中管干部范畴；少部分正厅，主要领导为中管干部，其余班子成员由国资委或金融部门负责考察推荐，按照干部管理权限分级管理。真正行政级别达到正部级别的央企，以前众所周知的有三家：

一是中国铁路集团有限公司。由过去的铁道部剥离行政职责改组而来，是国内目前体量排名前列的几家巨无霸企业，第一任董事长由盛光祖担任，此前为铁道部部长，是当然的正部；第二任董事长是目前的陆东福，任职前为交通部副部长。考虑到央企的变革实际，中国铁路集团历经几次改革不降格，也是目前央企中唯一比较明确是正部级的单位。

二是中国投资有限公司。这是经中国国务院批准设立的从事外汇资金投资管理业务的国有独资公司。中投公司的董事长过去很多都由中央部委主要领导比如财政部部长退位后担任或调任，因此民间一直将中投公司定义位正部级央企，然而期间该公司也有副部级领导担任过董事长的先例，具体该企业是什么级别，在国务院尚且直接管理企业的时候，可以确定中投正部级企业，但自国务院不再直接管理企业后，中投的企业级别是不是正部已经存疑。

三是中信集团。中信集团与中投的性质类似，以前是正部级央企，前几年改革后已经降格成为副部级企业，事实上已不在正部级序列。

综上，目前央企仍是正部级设置的可能只有中国铁路集团有限公司和中投公司（中投也只是可能），其他的最高也就是副部级。至于下一步中国铁路集团会不会降格副部，不得而知。

市政府机关公务员和中国铁路总公司总部机关去哪里上班更好一点

建议去铁路总公司

在市级公务员和铁路总公司两者之间选择，很多不懂行的人肯定会建议去市级公务员，他们对公务员都有盲从心理，认为只要是公务员、有编制都是最稳定的，毫不犹豫要去，而铁路总公司只是一个国企，没有编制，工作不如公务员稳定有前途，放着好好的公务员不干，为什么非得去当国企员工？

其实不然。

先说所谓的稳定性。在铁路总公司机关，稳定性绝对不比公务员差。铁路总公司是由原来的铁道部改制过来的，虽然从行政单位变成了国企，但在其总公司内部，仍按照旧有的行政模式管理，每个岗位都有相应的“三定”，即定岗、定级、定责，进去只要是正式工，只要不犯原则性错误，基本不会下岗或被开除。换而言之，铁路总公司其实就是原来的铁道部换个牌而已，管理运营模式基本上沿袭原来的做法，说得不好听点换汤不换药，本质上并没有太大变化。能进里面工作，其实和体制人无异。

再来说前途的问题。没错，在市政府机关工作，明面上看起来确实更好。干个三五年，提拔个副科正科，顺利的话，以后上个副处、正处，这都是有可能的事情。当时，在市级平台，也仅仅如此而已，能够当个处级领导，就是上辈子烧了高香，再想往上走，除了自身能力要过硬外，还要看机缘、背景等诸多方面，很多时候已非一己之力就可以解决的。如果去铁路总公司，则平台要大得多。诚如所述，铁路总公司是国企，可不要忘了，铁路总公司是我国目前少数几个正部级的国企。国企虽然没有编制，可现在依然比照行政单位设置级别，正部级的单位内设机构都是司局级，妥妥的正厅，进去了只要不傻，人缘不差，还怕没有机会提拔？在这样的机构，在厅级以下，惯例是到点就提，两年一小步三年一大步，到三十五六岁左右，基本上可以混到比照正处的水平，再努力一把，副厅也未尝不可能。而如果去市级机关，有多少人又能干到正处副厅？

可能有的人还是会说，在市级机关干无论什么级别，人家好歹还是公务员，你在国企还不是没有编制？这就有点坐井观天了。在铁路总公司，很容易就能上到厅处级。到了这个级别，有两种选择：一是外放铁路总公司下属的分公司，担任领导职务，掌管一方铁路事务，可谓手握大权。铁路系统由于是独立管理，不受地方节制，在地方说实话是比较大牌的，能够到铁路地方系统任职，某种程度上说是一种重任，不会比在地方担任领导职务差；二是外放地方系统担任领导职务，国企到了一定级别，如果关系到位，随时可以外放地方党委政府挂职，然后转任领导职务，置换为公务员身份。这两年很多高校、国企包括银行机构的领导频频转任地方任职，就是明证。

更重要的是，在铁路总公司机关上班，工资要比地市级政府机关高得多，高得多，高得多。重要的事情说三遍。

综上，无论从稳定性、前途还是经济方面考虑，去铁路总公司都比留在市级机关强，建议毫不犹豫去铁总。

辽宁出过哪些名人

在辽宁名人中，介绍过于永波、谷善庆、固辉、于振武、隗福临、杜铁环6位上将，今天再介绍几位辽宁籍的将军。

吕正操：开国上将

吕正操（1904——2009），辽宁省海城市人。革命战争年代，曾任八路军第三纵队司令员，冀中军区司令员，冀中区总指挥部副总指挥，晋绥军区司令员等职，中华人民共和国成立后，曾任中央军委军事运输司令员，解放军总参谋部军事交通部部长，铁道兵第一政治委员，铁道部部长等职。1955年被授予上将军衔。曾任政协全国委员会副主席。

万毅：开国中将

万毅（1907——1997），满族辽宁大连人。

革命战争年代，曾任八路军山东军区滨海军区副司令员，山东军区东北挺进纵队司令员，吉林军区副司令员，东北野战军第42军首任军长，第4野战军特种兵司令员等职。中华人民共和国成立后，曾任中南军区炮兵司令部司令员，中国人民志愿军特种兵司令员，中国人民志愿军炮兵司令员，总参谋部装备计划部部长等职，1955年被授予中将军衔。

周桓：开国上将

周桓（1909——1993），辽宁省丹东市东港人。革命战争年代，曾任八路军野战政治部敌工部部长，东北野战军政治部副主任，东北军区政治部主任等职。中华人民共和国成立后，曾任东北军区副政治委员，沈阳军区政治委员等职，1955年被授予上将军衔。

赵承金：开国少将

赵承金（1901——1989），满族，辽宁省海

革命战争年代，曾任八路军冀中军区第1军分区司令员，辽宁省军区第1军分区司令员，黑龙江省军区副司令员，东北军区170师师长等职。中华人民共和国成立后，曾任热河省军区司令员，辽宁省军区第一副司令员等职，1955年被授予少将军衔。

沙克：开国少将

沙克（1907——1994），辽宁省丹东市人。

革命战争年代，曾任冀中军区参谋长，晋察冀军区副参谋长，冀热辽军区副司令员兼参谋长，安东军区司令员，第4野战军特种兵司令部炮兵第二师师长等职。中华人民共和国成立后，曾任空军训练部部长，空军学院副院长等职，1955年被授予少将军衔。

罗文：开国少将

罗文（1913——1996），辽宁省朝阳市凌源人。革命战争年代，曾任东北军政大学辽东分校副校长，东北民主联军第3纵队副参谋长，第4野战军后勤部参谋长等职。中华人民共和国成立后，曾任总后勤部检查局局长，总后勤部运输部部长，总参谋部装备部副部长等职，1964年晋升为少将军衔。

还有哪些辽宁名人请补充。

国家铁路集团内的部和局的区别是什么

我看问题是国家铁路集团的“部与局”的区别，为什么所有答案都在说“国家铁路集团”与“国家铁路局”的区别？

国家铁路集团的部与局，其最大的区别在于：一个是国家铁路集团的内设机构，相当于部委的内设司局；一个是国家铁路集团的下属企业，相当于部委对应的省厅省局。

中国国家铁路集团有限公司是2019年6月于北京挂牌成立的，由原先的中国铁路总公司改制而来，是中央管理的国有独资公司。

国家铁路集团是我国铁路系统的运营方，受“国家铁路局”监管，其实行两级法人模式，即“国家铁路集团有限公司——铁路局集团公司”。

目前，共有18个铁路局集团公司，即“哈尔滨局、沈阳局、北京局、太原局、呼和浩特局、郑州局、武汉局、西安局、济南局、上海局、南昌局、广州局、南宁局、成都局、昆明局、兰州局、乌鲁木齐局、青藏”，分别管理不同区域的铁路线路、站段。

例如“中国铁路哈尔滨局集团有限公司”，负责黑龙江、内蒙古呼伦贝尔市等地区的铁路运营，是一个独立的大型铁路运输企业，是一个独立的法人机构，可以用自己的名义对外开展经营活动，对外招投标，对外发布信息，承担相应的法律责任。

另外，国家铁路集团内设“办公厅、发展和改革部、企业管理和法律事务部、财务部、科技和信息化部、人事部、劳动和卫生部、国际合作部、经营开发部、物资管理部、客运部、货运部、调度部、机辆部、工电部、建设管理部、宣传部”等27个部局，是国家铁路集团的职能部门、执行部门、服务部门，处理国家铁路集团的日常各项事务。

例如“中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部”，作为内设机构，它不是一个独立的法人机构，必须依托国家铁路集团而存在，没有办法对外开展经营活动、对外招投标、对外发布正式文件，不是一个正式的法律主体。

参照国家行政机关，国家铁路集团的“部”类似于“国家税务总局的司”，国家铁路集团的“局”类似于“省税务局”，二者的差距明显。

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