导 读
“分心驾驶如盲行，瞬间肇事毁一生”
近年来，随着智能电话、导航系统等手持和车载设备的普及，诱发驾驶员分心驾驶行为的因素日益增多，打电话、发信息、使用车载娱乐系统等分心驾驶行为，已成为引发交通事故的主要原因之一。
打电话、发消息......
驾驶过程中这些行为很危险
分心驾驶，撞上行人
下面视频中的事故是近期发生在外省市的一起典型案例，司机刘某行驶至事发路段时，因低头看手机未观察路面情况，撞上正在过马路的宋某，造成宋某受伤。
的哥驾车操作计价器，酿车祸
去年3月，在北京房山区某路段，同样是一位出租车司机收车回家，行驶途中因一边开车一边操作计价器，突然撞上路边行走的两人，造成一死一伤。据办案民警介绍，这名司机当时还有5公里左右就到家了，事发后追悔莫及，但为时已晚。
开车看导航，路口左转撞上人
还有一起典型事故发生在去年6月6日，通州区某路口，一小客车左转弯时，驾驶员由于看手机导航，没有发现正在通过路口的行人，直接撞上，造成行人经抢救无效死亡。
办案警官纪孟宇说，驾驶员有7年驾龄，就是这样一名“老司机”，因为驾车时看手机，造成了严重的交通事故，被认定承担这起事故的全责。
调查显示，现在路面上分心驾驶的情况较为普遍，很多人对电话及信息干扰驾驶没有足够的重视，三成驾驶人会在驾车过程中主动拨打电话，四分之一的驾驶人会主动发消息，超半数会在驾驶途中查看消息。
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分心驾驶的处罚取证难题
已解决
我国《道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
近年来，北京交管部门提升了抓拍设备对高速运动车辆精准跟踪捕捉能力，确保捕获的车窗内“分心驾驶”违法行为成像细节最佳，从而生成更为精准的违法证据图片，形成执法数据。
据北京市交管局去年8月发布的消息，全市共有1900余处“电子警察”可对手持方式接打移动电话、观看手机视频以及长时间操作车载电子显示屏导航系统等分心驾驶行为进行抓拍，并纳入执法系统。
北京市律师协会交通与运输法律专业委员会副主任魏镇胜表示，由于早期的技术条件有限，对分心驾驶的处罚存在取证难题。随着技术进步，解决了对分心驾驶违法的取证认定。
据介绍，现在抓拍设备都具备了取证和认定的技术手段，在两个间隔很短、不同时间点拍摄的两张照片中，第一能证明车在运动，第二能证明驾驶人在持续收发短信、打电话，就可以认定为分心驾驶妨碍交通安全的行为，将对驾驶员进行罚款200元、扣3分的处罚。
据交管局科信处民警张学磊介绍，按照法律法规的规定，除了拨打、接听手持电话，观看电视、长时间操作手机软件等也属于分心驾驶的违法行为，同样会进行重点整治。
人工审核
有异议可申诉
在交管局科信处，有多名民警将对非现场拍摄的图片进行最后审核，通过照片可以清晰地看到司机在观看手机视频和拨打接听电话。
驾驶员如果对于由监控摄像头拍摄的非现场违法有异议，可以通过交管12123进行线上申诉。
在交管12123APP中的处理违法业务的板块里，点击违法详情，可以查看具体的违法图片和信息，界面下方有一个交通违法消除申请的选项，其中申诉原因里有8类系统选项，可以根据相应的提示进行申诉。
民警表示，如果申诉原因和这8类不一致的话，也可以自己描述申诉原因情形，上传几张照片作为补充证据，后台会在5个工作日内对申诉进行审核。
需要注意一点，同一个违法只能申请一次，如果被驳回，依然对处理结果有异议，可以提供更全面的证据，到违法发生地的交通队执法站现场申诉。
道路千万条 安全第一条
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内容来源：1039调查团、爱车1039微信公众号、北京交警、央视新闻客户端、北京晚报微信公众号
编辑：慧儿
值班主编：彭菲
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