航班信息
2020.11.21国航CA1405
PEKT3-CTUT2 北京首都T3-成都双流T2
执飞机型：AIRBUS350-900
机票预订
双十一买买买，飞友最关注的当然是机票的优惠啦！本着哪便宜飞哪的原则，这次的目的地选择了成都！CA往返，359773（虽然回程换成了333吧。。），加上优惠券，往返仅需635元。
机场交通与值机
7：30的航班，早班机出行，5：20准时出发。因为时间比较早，没有合适的交通工具，所以这次由家人开车的方式前往机场。12月5号考科三科四，可能下次出行就是我开车去机场啦！坐标望京，走北五环上机场高速。北五环车不多，上机场高速的时候是5：30，这会车就比较多了，冬天路滑各位看官开车一定要小心！
5：42到达PEKT3，用时22分钟，时间仅供参考，各位看官一定根据实际距离留出提前量！（说好的下雪呢？雪呢！！！）这会T3的人已经比较多了，航站楼出发层下客平台旁的各个出口外均有多个扫描健康码的提示牌。出示健康宝后通过防爆检查、体温检测。这次体温检测被要求复检了，可能因为..头发帘有点长遮脑门了？
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清晨的PEK
前边的旅客要去马德里，祝他一切顺利！前边就是测量体温的点了
赶上了CA907/8熔断前的最后一班，什么时候能回西班牙上学也是个未知数了
本次没有托运行李，使用电子登机牌乘机。自助值机机器几乎全满，但排队的人不多，自助托运行李机器同样如此。人工通道的人越来越少了，可以说大家逐渐接受并感受到了智能时代带来的便捷了。
早高峰的头头
自助托运机器
安检与休息室
同程白金卡每年有两次快速安检（CIP通道）的权限，PEK可以使用。这次和我共飞的小伙伴（大佬）的龙腾快速安检快到期了，所以这次正好换一次快速安检权限，一起过安检。
不是所有机场都支持使用，请各位看官根据同程相关信息页内查询。
T3CIP通道位于安检通道最左侧，核销出示二维码即可，需要扫码健康宝。运气比较好好，CIP通道无人排队，过完安检回头看，已经开始排队了。安检用时2分钟。
借着大佬的光前往了国航凤凰知音休息室，这会休息室的人真的很少！这会休息室已经提供热餐了，餐食选择不算太多，但吃饱还是没问题的。
视野不错
屏显
这会的人真的很少
可选择的热食不多，但足够。
冷饮
简单吃口
还有我们的胖安达！
候机与登机
C51远机位登机，出休息室大概步行五分钟左右即可到达。
不算太远，但是各位看官一定留足时间。
因为出休息室时已经较晚，所以到登机口的时候已经无人排队。
感谢大佬的图
感谢大佬的图x2
B744F
T3-C，T3-D，T3-E，顺义半日游突然敷衍到眼前.....还好，转弯了...要不然就是另外一个故事了哈哈哈！远机位简单拍一拍，旁边停着B-7877！
CA777星盟涂装
隔壁的789，B-7877
是日班机为注册号B-1082，机龄1.9年的AIRBUS350-900。作为空客家族最先进的机型之一，350最大的特色莫非是黑墨镜和小翼了！
小翼
小翼
机舱设施与起飞
经济舱333布局，座椅前后间距大于上次乘坐的789，提供脚踏板。PTV较大，使用流程，可以向上翻折少许，这样前排座椅靠背放下后，后排的乘客依然可以很舒适的观看使用PTV。因这架飞机刚刚执飞完客改货的航班，所以所有安全须知卡都是新的，并且没有配发机载杂志。
翻折式小桌板十分节省空间，使用也非常方便。PTV下方有USB插口，可以充电或者传输数据/照片。座椅下方有电源插座，可以充电。插上一看，电流居然可以维持超级快充！
座椅间距尚可
折叠式小桌板和耳机
窗户
顶部阅读灯
认证
滑过去的败家航
对面的7877
冬日限定！
喷洒除冰液！当然喷洒除冰液需要时间，可能会延误少许，但这是保证飞行安全中的至关重要的一步。因为是精品航线，加上刚刚喷洒完除冰液（除冰液是有有效时长的，超时需要重新喷洒），飞机在滑行道上滑行很快，没有排队。emmm其实也可能因为赶巧了前边没机哈哈哈！
插销，110V电压居然能支持华为超级快充
安全须知视频第一次没有放出来，重新调试后依然不行，乘务组反应很快，马上执行预案，进行人工演示。很赞！之后设备经过重启后恢复正常，我们又可以和胖安达和他的前辈流传的安全秘籍见面了！
359的起飞和35k一样，相比其他机型轻盈许多，感觉也非常舒服，没有过强的推背感，失重感也少许多。看看窗外略显空旷的T2，再看看旁边停机坪沉睡的螃蟹，希望大家早日度过难关吧！
停场的HU们
餐食，WIFI与降落
平飞后便是发餐，这被擦花的玻璃实在让人心态爆炸，肉眼看的问题不大，但实在拍不出啥东西。本次早餐提供的是中式早餐，红豆粥配咸菜酸奶。很遗憾依然没有遇到胖安达的盒你说餐盒，但是提供托盘真的是很良心了！
终于早上飞机上吃的不是白粥了！
机载WIFI不错，就是偶尔有不稳定的情况。可惜只给了一个小时的时间，希望能再长点哈哈哈！哪怕付费。看朋友圈这会北京雪已经下的稍微大了起来，好想玩雪啊！
问问ZH眼熟不？
经济舱333布局
位置算错边了，全程大逆光。
下降的时候穿了好久的云层！降落过程中看见左大翼翼展整流罩有较强烈的抖动，不知道这个属不属于正常现象。
你好鸭成都！
大熊猫绿化
飞机降落的非常平稳，没有较大的向前冲的力，机长的技术绝对到位！滑行距离比较远，停靠廊桥163号机位。
昆明航空
CA
春秋
螃蟹和仙鹤
A359后厨厨房好大！但听说操作不是太方便，拍摄已获许可。
下机回头看看超经，貌似又是0上座。
抵达与整体评价
机位离行李转盘区较远，需要走路大概10分钟左右，如果无托运行李转程国航系航班，可以直接走快捷中转区。
路标很多，放心走
败家机队
行李转盘人较多
如果有托运行李中转，在行李转盘区中心处有转乘国内半票区，在这里可以直接办第二程的手续。
最后以FL收尾总体来说，这次航班体验还是很棒的。机位较远，从下飞机到出到达口确实用了一些时间，但厕所很多，各位看官如有内急不用担心。出了到达口，一股香味就扑面而来！我和朋友不约而同的说，好香啊！然后就开始了计划午餐吃啥了哈哈哈哈！之后的事就要写在回程的航评啦！返程航评还讲重点对比空客的两代旗舰机型，各位看官我们稍后再见！
本文源自飞客茶馆会员“板鸭没有鸭”
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