仓山再添一“区”_片区_福州_三江口

海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据《福州日报》报道，3月27日下午， 福州市长吴贤德主持召开三江口开发建设工作推进会，研究三江口片区和三江口马尾组团、长乐组团一体化发展工作。

吴贤德强调， 三江口是福州城市“东进南下、沿江向海”，疏解老城、连接滨海新城的重要节点，福州市正持续推动三江口片区与马尾组团、长乐组团一体化联动发展。

要坚持规划引领， 按照打造“东南城市会客厅、高铁枢纽活力区、对外开放新窗口、国际交流新平台，建设现代化国际城市示范区”的目标定位，通过功能互补、产业提升、交通衔接，着力提升三江口城市能级和竞争力。

要强化片区配套支撑，完善教育、医疗、体育等公共配套，加快补齐短板，引进优质资源提升三江口片区品质。

要坚持建设提质，加快三江口片区连片征迁扫尾，加快推动一批重大项目建设，高水平规划建设企业总部集群，打造现代化国际城市新地标。

要加大招商力度，充分发挥资源、政策、区位和环境优势，重点引进新兴产业和优质企业，推进三江口产、城、人深度融合，打造文旅体验、产业集聚和高品质生活的新高地。

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本次会议会议所传递出的重要信息，无疑就是提出 “三江口一体化发展示范区”这个新的发展定位，即福州将推动三江口片区与马尾组团、长乐组团一体化联动发展。

这也是继福州新区、 21世纪海上丝绸之路核心区、自由贸易试验区、生态文明示范区自主创新示范区、海洋经济发展示范区、国家城乡融合发展试验区（福州东部片区）、国际医疗综合实验区之后，仓山再添一“区”。

福州“三江口”片区规划范围不断变化

福州三江口组团地处闽江、乌龙江、马江“三江六岸”，是马尾新城建设的启动核心区，拟规划为自然山水与城市格局相交融、传统文化与现代生活相辉映的国际化滨江宜居新城区。

2015年福州新区获国务院批复；2017年，长乐撤市改区，福州市全面实施“东进南下”的发展战略，确立了向南、向东发展将成为未来福州城市发展建设的主攻方向。

在那之后，除了重点发展滨海新城之外， 作为疏解老城、连接滨海新城的重要节点，福州提出要坚持高标准、高起点，优化深化三江口组团规划和城市设计。

2019年4月11日，《福州新区三江口南台岛东部片区控制性详细规划（修编）》正式公布。根据功能定位， 该片区建设成为美丽福州的示范区、美好生活的样板区和新兴产业的集聚区。

按照当时的规划，三江口南台岛东部片区规划范围为：北至魁浦大桥，西至高速公路连接线，东、南至闽江乌龙江，规划范围总面积12.38平方公里，分为梁厝、樟岚、下洋清富、马杭洲湿地四大片区。

随着地铁1号线、清华附中福州学校、总部大楼等100个重点项目建设的逐步推进，将助力三江口打造美丽福州的示范区、美好生活的样板区。

为更加坚定实现三江口片区规划目标，加快推进各项建设及品质提升工作，打造福州市的城市客厅和东南门户， 2021年11月9日，福州市自然资源和规划局发布“关于三江口片区重点区域城市设计方案征集工作项目预公告”。

本次招标分为研究范围和规划范围。其中，研究范围（区域研究深度）：西至连江南路，南至则徐大道-福峡路，东临闽江，面积约4120公顷（61800亩），包含会展片区、黄山片区、三江口片区和三江口片区重点区域四个片区。

通过对比后发现,三江口片区研究范围扩展到会展片区、黄山片区、三江口片区和三江口片区重点区域四个片区。范围西至连江南路，南至则徐大道-福峡路，东临闽江。

等于将规划范围向西拓展到了连江南路，向南延伸到则徐大道-福峡路，涵盖目前的江南CBD片区。

2022年2月10日，省委常委、市委书记林宝金，市长吴贤德赴仓山区和高新区调研三江口和大学城中心共享区暨闽都院士村建设。

在调研中强调，聚焦提高效率、提升效能、提增效益，坚持高标准规划、高水平建设，精益求精打造品质一流的 三江口片区和大学城中心共享区， 努力成为展示现代化国际城市的重要区域。

对于三江口片区规划，要求充分发挥区位、生态、交通、发展空间等优势，坚持一流标准，突出山水特色， 合理规划布局，用好地下空间，运用市场化理念加强经营运作，打造高颜值、高品质的“城市会客厅”。

在过去一段时间里，三江口片区包括梁厝特色历史文化街区二期、三江口植物园等多个重点配套逐步落地,以及三江口片区地标地块建筑设计全球招标，《三江口片区重点区域城市设计》 通过福州市政府审议……

随着各种规划蓝图都已一一兑现，三江口城市量级和城市区域能级进一步提升。　

福州“三江口”交通率先“合体”

2019年初福州三江口大桥建成通车，该大桥通车后，将马尾片区与仓山片区的车程由半小时缩减至5分钟，大大方便两地市民出行。

2021年1月30日，福州道庆洲大桥正式开放通车，这是全省首座公轨两用桥。福州市民从海峡国际会展中心、三江口片区开车到滨海新城目前约需40分钟。

从位置图可以看到，作为三江口千亿公建配套的两个重点项目，道庆洲大桥与马尾大桥分别位于三江口片区的两端，三江口大桥通车后，成为南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道。

道庆洲大桥则跨越乌龙江连接福州主城区与长乐滨海新城，也就意味着三江口、马尾、长乐交通实现“合体”。

需要指出的是，福州地铁1号线二期已经开通。作为连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道，地铁6号线也已经通车，通过换乘实现与滨海新城的连通，打通福州市“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。

从三江口到马尾、再到长乐，交通“合体”对于贯彻落实福州“东进南下、沿江向海”战略构想，将起到推动作用。

长乐营前打造三江口南岸中央休闲区

2019年7月26日，长乐区自然资源和规划局发布“福州市马尾新城三江口组团长乐营前片区控制性详细规划方案公告”。

马尾新城长乐营前片地处三江口南岸，是福州沿江向海重要的发展通道。营前片北部临江与仓山区、马尾快安组团隔江相望，东为湖里山、尖峰山，西至沈海高速雷打石隧道，南抵大象山、马头村南部，总面积2249.24h㎡。

根据规划定位，营前片区将依托三汊港入闽江开阔空间，结合现状河流水系建设具有闽都水乡特色的旅游服务和宜居板块，打造三江口南岸的中央休闲区（CRD）。

主要承载商务旅游居住、历史文化展示、滨水游乐等服务职能。高尚商业商贸综合服务区，配套滨江生态居住功能，建设综合服务健全、生活配套完善、生态景观特征鲜明的城市综合片区。

2022年4月2日，长乐区自然资源和规划局发布“《福州市两江四岸长乐营前片区城市设计》公告”。

长乐营前两江四岸片区范围西至闽江，东至东街路，北至恩顶山，南至316国道，总面积约99.5公顷(1492.5亩)。

该片区功能定位将依托处于三江口汇交点和长乐西北大门的地理区位优势、丰富的历史文化底蕴，以及坐拥闽江、依山傍水的良好的山水景观资源，打造“长乐城市门户、营前城市客厅”。

根据规划，长乐营前片区将以规划东塔楼为营前滨江制高点，以商业商务办公为主导功能，打造200米塔楼，作为滨江标志性建筑。平衡营前岸线“东重西轻”的空间形态，塑造高度错落的滨江天际线。

作为福州当前最热门的区域，从最早的“海西陆家嘴”，到美丽福州的示范区，再到打造现代化国际城市新地标，三江口的每一步动向都备受关注。

事实上，随着三江口海量配套的不断推进，事实上传统的三江口片区发展空间已经不够。

此番，福州提出三江口片区与马尾组团、长乐组团一体化联动发展，一定程度上，将大大拓展发展空间。

同时，也期待以“三江口一体化发展示范区”为契机，能让过去几年当中，发展被福州高新区抢了风头的三江口片区扳回一局。

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