SUV市场是越来越卷了，不提如雨后春笋般冒出的国产车，就连合资车这边也是杀得的血雨腥风。这不，大众新途岳上市了，这个配置放在合资车市场简直就是乱杀的存在。而日产奇骏也是这个价位中合资SUV不错的选择，也算是久经沙场的老家伙了。两车相遇，会擦出怎么样的火花呢？让我们一起来看看吧。
新途岳外观超前，老奇骏固步自封
这次新途岳在设计上选择了动感月夜设计，整车看起来霸气十足又十分精致，新途岳前脸采用潮汐式上下格栅设计，3D波浪线条灵动而有层次感，结合带有立体筋线的前引擎盖与翼展式下格栅造型，强化了这款SUV的视觉冲击，可以说是一台非常符合现代人审美的车。
而日产奇骏这边依旧是老样子，我的评价就四个字“中规中矩”。不出挑，不难看，不超前倒也不复古，说白了扔大街上没人会多看一眼的那种。
新途岳内饰靓丽，老奇骏略显沉闷
新途岳这次的内饰设计很有新意，尤其是这个上下拼色的设计，甚至打破了我对合资车的认知，我总感觉合资车就是古板呆闷的代名词，可是上汽大众这次却给了我一个惊喜，尤其是支持多色可选，给了消费者更多选择的同时，也让人看到了更年轻的大众，更新颖的大众。其10.25吋全液晶数字化仪表与12吋悬浮式中控屏的组合，双屏联动清晰展现行车信息，科技感满满。
同样作为老牌合资车企，日产奇骏这边就没那么好咯，沉闷的内饰不说，7吋的仪表盘还不是全液晶的，给人一种没啥诚意的感觉。
新途岳搭载1.5T四缸发动机，老奇骏坚持三缸
这次新途岳首次搭载了全新1.5T EVO II净效发动机，比起上代发动机动力提升了7.3%，而油耗却下降了8.6%，可以说是兼顾了动力和省油。
而奇骏这边虽然数据要比新途岳要好看，但是其搭载的却是一个三缸发动机，这是个什么成分，相信不用我多说吧？
综上所述
日产奇骏虽然作为老牌强者，但是面对新途岳的进攻，它显然有些招架不住。给人的感觉是样样落后于时代，三缸发动机更把中国消费者当韭菜一样对待。可是时代变了，中国消费者已经不再是以前任人宰割的时候了，至于两车孰优孰劣，相信大家心中已经有了自己的选择和判断！
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。