近日，在政府出台各种汽车补贴政策，提振经济信心，促进居民消费之际，市民张先生在上海永达之星奔驰4S店购买了一台奔驰GLB 200，提车之日，张先生却被告知其购买的车型，没有此前约定的远程开启空调的功能，当要求退换车辆的时候，4S店颠倒黑白，推卸责任，严重损坏了消费者的利益。
2月18日，张先生前往上海永达之星汽车销售服务有限公司购买奔驰GLB 200动感型汽车。期间销售顾问左女士全程接待，双方交流过程中张先生多次强调，购买的车型必须支持远程开启汽车空调的功能，这项功能是张先生的刚需。销售顾问告知张先生只要购买奔驰远程启动操控服务，就能实现此功能（一年APP服务费用300多元）。在签约汽车销售合同之前，销售顾问也再次和技术人员确认过，该车型可以实现此功能。之后，张先生和该奔驰4S店完成购车合同的签约，同时支付了一万元定金。
2月22日上午张先生又支付了64411.33元车辆首付款（剩余车款通过奔驰金融贷款支付）和8349.4元车辆保险费，并约定取车时间为2月26日上午。
但是，在2月26日提车之日，销售顾问在帮张先生做实名认证购买APP服务时，却被告知：可以购买此服务，但不能远程提前开启空调。张先生觉得买这款车完全解决不了自己的刚需，立马要求换成支持远程开启空调的车型--奔驰GLB 220。
由于张先生的诉求销售顾问左女士无法处理，便请来他的领导张经理与其沟通。首先，张经理承认了这是4S店的责任，不是张先生的责任，并且承认公司针对产品功能的培训确实存在问题，导致了销售顾问的错误引导。但是，张经理以车辆已经上了临牌，退换车流程比较复杂为由，希望张先生可以接受原来的车辆。张先生对此拒绝并要求必须换成奔驰GLB220。
在之后沟通中，张经理一再表示，换车是不可能的，并表示这是销售顾问个人的错误行为，不能代表公司，只要把涉事的销售顾问开除，公司就不会对这次事件负任何责任。在双方多次交涉之后，张经理称要得到公司认可后，才能退换车辆，于是，张先生回家等待回复。
2月27日，双方经过电话沟通，4S店答复如下：
1、从购车流程上来说，4S店没有任何责任 。
2、再次强调是销售顾问的个人问题 。
3、车子不存在质损，达不到退换车辆的要求。
4、4S店不予退换车辆，并且不承担责任，如有质疑，可以通过相关部门与4S店沟通解决。
在双方沟通无果的情况下，3月8日，由上海市闵行区市场监督管理局组织，双方进行调解，永达奔驰4S店的协商代表却当场否定了永达4S店的所有责任，坚决不肯退换车辆。由于永达奔驰4S店代表的态度极其强硬，双方调解以失败告终。
上述是张先生购买奔驰汽车的整个事件经过，车叔对此事件有以下几点看法：
第一、销售顾问的错误引导跟公司有直接关系。一方面，销售顾问作为贵公司员工，在工作时间进行销售服务，对顾客的引导和确认属于公司行为，应该由公司法人承担责任。再者，任何一个销售顾问都应该完全了解所售车辆的所有配置信息，涉事的销售顾问很明显对车型参数了解得不够透彻，说明奔驰4S店没有对该销售顾问进行专业的考核，就让其上岗工作，这是永达奔驰4S店的管理无方，4S店法人代表应负主要责任。
第二、消费者是和4S店签署的购车合同，而不是和销售本人。合同双方应该是车主和奔驰4S店，出现了销售纠纷，就拿底层销售人员作为牺牲品，背锅侠，这不是一个全球知名品牌经销商应该有的做事风格，难道非要让消费者坐在引擎盖上大呼奔驰4S店店大欺客？
第三、奔驰4S店已经说过，车辆已经上了临牌，退换车辆比较复杂，说明还是可以退换的，只是流程复杂，不想办理而已！真的是买车前是上帝，买车后就成了“孙子”！
第四、奔驰4S店态度傲慢，明确表示消费者可以走法律程序，并且告知消费者胜诉的概率不大。4S店这样说的目的无非是想让消费者打消走法律途径的念头，毕竟上了法庭，不仅会影响4S店的声誉，也会波及到整个奔驰品牌。而作为消费者的张先生，出于对销售顾问的信任，没有在销售合同备注，所售车辆必须要有原厂标配的远程可开启空调功能的条款，使得张先生维权困难。如果走法律诉讼，冗长的诉讼时间和复杂的流程，张先生在时间上也根本耗不起，不仅增加了维权成本，还会影响日常的工作生活。
车叔总结
每年都会有关于奔驰车主维权的事件发生，虽然此次事件没有西安奔驰女车主维权事件那么严重，但车叔始终认为只要是关乎消费者利益的事情，就不分大小。面对维权，奔驰首先想到的不是如何合理地解决消费者诉求，而是推卸责任，违背商业道德，在政府相关部门参与调解过程中，推翻一切既有事实。让无数的消费者体会到了什么才是尊贵的梅赛德斯-奔驰车主，所谓的尊贵恐怕也只体现在交车款之前。
奔驰如果还想在中国走得更远，请先做好产品，拿出有效的管理办法，提升经销商的服务质量，多做一些符合全球知名车企身份的事情。一而再，再而三地侵害中国消费者权益，奔驰品牌在中国将没有未来。
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