3月8日，市场上有消息爆料，奔驰针对北京地区开启了新一轮降价促销，降价幅度超11万元。网传消息称，优惠过后，奔驰C 200L运动版车型指导价降至22万出头，奔驰E价格最低至33万元左右。
针对上述消息，北京多家4S店均表示，网上传言是假的，一些汽车网站上标注的价格不能作为参考。至于优惠力度为何会与实际情况有所出入？有4S店售人员表示：“可能是为了引流，里面包含置换补贴、金融政策等综合优惠，实际4S店没有这么多优惠。”
另外，北京鹏龙瑞星奔驰4S店销售顾问向媒体表示：“网上传的价格都是假的，外地牌照在北京购车没有优惠，北京牌照购车才有优惠。目前奔驰C级优惠6万，奔驰E级优惠5万，北京所有的4S店都会有优惠，但是每家店的差异顶多5000块钱左右，优惠11万这种情况根本不可能。”
需要注意的是，昨日，包括东风雪铁龙、东风本田等多家东风系汽车品牌均发布促销海报，3月3日-3月31日在湖北省内上牌的新车将获得金额不等的优惠，其中东风雪铁龙C6最高优惠9万直接冲上微博热搜榜单，与此同时，由于新车优惠力度极大，也吸引了大量外地消费者前往湖北购车，导致雪铁龙C6出现供不应求局面，当天晚些时间，湖北东风雪铁龙C6已停止接单。
除此之外，上汽荣威也发布湖北专项补贴政策，涉及车型包括荣威i5、2023款荣威RX5 PLUS、荣威RX5、荣威RX5 MAX、科莱威311KM版本、荣威RX8、荣威iMAX8等7款主力在售车型，政企合计综合补贴至高可达5万元，专项补贴优惠活动仅限2023年3月3日-3月31日。
而更早之前，国内对家新能源汽车也开启了降价促销，其中特斯拉率先对旗下两款车型展开大降价，降幅堪称史无前例，此后包括问界、小鹏汽车等也紧随其后开展降价活动。
至于BBA，目前降价幅度最大的应当是奥迪，几日前，上汽奥迪还被曝光员工购车的内部价，最高优惠16万。据报道，除奥迪A7L境远型流晶套装仅优惠7.1万元以外，其它包括奥迪Q6、奥迪Q5 e-tron优惠基本在10万元以上，最高优惠达到16.0万元。而宝马则是对多款车型售价上调，调价车型涵盖宝马2系、宝马i3、宝马i4、宝马5系、宝马6系GT、宝马8系、宝马X1、宝马X3、宝马iX3、宝马X4、宝马X5及多款M车型，几乎涉及在售的主销车型，其中最高涨2万元。
本次奔驰被曝优惠11万元，不排除或是部分经销商店面蹭热度、刺激消费的可能性。因此消费者在购车追求优惠的同时也要注意甄别信息真假，避免上当受骗。至于现在购买奔驰C级优惠力度是否最大，有4S店售人员表示：“目前的优惠可以说是很合适的，继续往下降的可能性不是很大。”实际上，不管是奔驰、奥迪还是宝马，作为豪华汽车品牌出生，对车型的降价幅度必然会合理控制，大幅降价反而会影响高端品牌形象。
据《汽车行业关注》了解，奔驰C级和奔驰E级是奔驰国内市场的主要销量来源。数据显示，2022年奔驰在华销量为751714辆，同比下滑0.9%，是BBA三家车企中下滑幅度最小的品牌。细分车型中，在高端轿车和高端SUV零售TOP销量榜单中，奔驰共有四款车型进入榜单top10，且均实现同比增长，其中奔驰GLC销量最高，为14.88万辆；奔驰E级和奔驰C级次之，分别为14.58万辆和14.44万辆。
另据最新上险数据显示，2023年1月奔驰销量为59297辆，同比下滑36%，其中奔驰E级和奔驰GLC是奔驰最主要的销量来源，两款车型上险量分别为15757辆和14496辆，奔驰C级则仅有7166辆。
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