人类科技快速发展带给人们的一个重要好处，就是人与人之间没有了距离，通讯的发达你可以从地球的南端和北端的人对话，发达的交通工具可以让你在短时间内到达地球的任何一个地方。
说起交通是很多人最感慨的地方，古时候人们的出行基本靠走，快速一点也不过是马车。后来出现了自行车，摩托车，火车，动车，飞机。速度也在不断提升，现在很多人都会选择乘坐客机出行，可是近年来不断发生的空难让不少人对客机有了心理恐惧，比如像小编这样胆小的，出行都不敢坐飞机，宁愿多花点时间坐火车。
当然，客机失事的概率也是非常小的，世界上每天的客机飞行趟数是非常多的，从概率来讲，客机发生故障导致空难的事故是非常低的，可是客机是飞在天上，它不像地面上的汽车，火车一样，一旦发生空难，基本生还的可能性没有。
现在客机在飞行过程中，一旦发生故障，都会选择迫降，成功则生，失败则亡。于是有人提出过这样的一个问题：战斗机在出现故障的时候，飞行员都会选择跳伞逃生，那为什么客机就不可以呢？如果给每一个乘客都配备一个降落伞，一旦遇到空难，直接跳伞逃生不就行了吗？
对于这个问题，其实以前也有不少朋友提出过，专家对此也进行了各种解释，通过这些解释让我们明白了，在客机上跳伞逃生那基本是有生无生的局面，它的成功率比飞机迫降要低很多，为什么这么说呢？下面我们对此再进行解释和总结。
首先，跳伞可不是谁都可以做到的，这可是一项难度不小的技术活，飞行员在日常的训练课目中，一个很重要的项目就是跳伞，这也是飞行员最后的安全保障，可是飞行员想要完全熟悉掌握跳伞技术，也是需要刻苦训练的。
由此可见，跳伞需要经过专业的训练才行，这是一项高风险的活动，就算是专业的跳伞人员也不能完全保证绝对的安全。而客机上的乘客们，有几个受过专业的跳伞训练？这种情况下，跳伞逃生的成功经基本为零，而且客机的飞机高度都是比较高的，这样的高度即使专业的跳伞员也很难成功，更不要说一群菜鸟了。
其次，飞机内外的压力差和温度差也是非常明显的，由于客机处于高空之中，舱内的压力是正常的大气压，而舱外的气压则要低很多，一旦舱门打开，低气压会让很多人出现头晕，头痛，呼吸困难等问题，这个时候不要说跳伞了，维持正常的活动都困难。
而且飞机内外的温度差也是非常大的，飞机内是一个适宜的温度，我们只需要穿正常的衣服就可以了，可是飞机外面由于是在高空中，有的时候甚至在平流层中，这个时候，外面的温度是非常低的，基本都在零度以下，这个时候如果没有好的防护，突然出现在飞机外面，会短时间内把人冻僵。
最后，飞机外面的高风速也阻碍着跳伞逃生的可能性，我们平时骑个摩托车，不戴头盔，车速快的情况下，你都会感到迎面而来的风让你难受。而客机的时速达900公里每小时，这样的速度之下，你从飞机舱内跳到外面，相当于直接撞在每秒200多米的狂风上，结果就是直接将你拍成粉碎性骨折。因此，专业的跳伞员在跳伞的时候，都有专业的防护设备穿在身上，这样才可以保证自己的安全。
除了这结，跳伞还要考虑飞机所处的位置，下面是陆是，森林还是海洋，不同的地方跳伞逃生的成功率也不同。由此可见，从客机上跳伞逃生其实就是一种无生的局面，不管是从跳伞人专业性方面，还是其它的各个方面，我们普通的乘客都不可能从客机上实现跳伞逃生，除非你在一套专业的防护设备，再加上经过严格的跳伞训练，或许还会有一线生机。
因此，客机一旦在高空出现故障，唯一能够做的就是祈祷迫降能够成功，像跳伞逃生这样的想法根本不用去想，当然，一些乘客在遇到飞机出现故障的时候，会方寸大乱，也会说出这种跳伞逃生的傻话，这是一种不理智的行为，事实上，一旦各机在高空出现了问题，我们能够做的只有心平气和，坐在自己的位子上默默祈祷，而不是大吵大闹，这样反而会加剧客机的风险，给飞行员一个清静的环境，才能够保持清醒的头脑，让迫降的成功率更高。
随着科技的快速发展，飞机的安全性也会越来越高，虽然现在客机一旦发生空难，唯一的选择只能是成功率不高的迫降，但是在未来，相信会有更安全的方法可以实现成功逃生。比如未来每一个座椅都是一套逃生装备，一旦客机在高空出现故障，座椅安全系统就会启动，然后将乘客保护起来，从客机上坠落。
这套逃生仓安全性非常高，自带降落伞，它相当于我们现在的宇航员返回舱，只不过技术更先进，更小巧。如果未来真的实现了这种技术，我们乘坐客机将完全不用担心可能出现的高空故障等问题，这就是科技的强大之处，甚至在更远的未来，每一个人都可能会有一套小巧的仿生机甲，平时我们用不着它，一旦遇到危险，我们就可以启动它，穿戴在我们的身上，保障自身的安全。虽然现在听过来有点科幻色彩，但是科技的力量是强大的，现在认为不可能的事情，在未来有可能都将会实现。
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