mu5735（东航MU5735客机坠毁，造成了多少损失）_东航_客机_空难

本文目录

• 东航MU5735客机坠毁，造成了多少损失
• 东航MU5735客机坠毁，造成的损失，具体有哪些
• 东航mu5735是什么机型
• MU5735事故搜救人员现场发现十几本结婚证，这趟航班是从哪到哪的
• 被MU5735砸出心理创伤的不只家属，也包括我们，为何这种情绪会蔓延
• mu5735哪个国家产
• 东航MU5735坠毁这么长时间，到现在有哪些未解之谜
• 东航MU5735坠机，是国内发生最惨烈的空难吗
• 东航mu5735客机是从哪里到哪里的坠毁时到底发生了什么
• MU5735空难发生多天，东航不主动公开旅客名单的原因是什么

东航MU5735客机坠毁，造成了多少损失

当官方宣布东航MU5735客机所有机上人员全部遇难之后，网友们也开始关心起了遇难人员的赔偿问题，因为如此严重的空难事件，航空公司必须要成立专门小组来处理遇难者赔付问题，按照以往的赔付标准，此次东航集团左赔付的金额可能会达到10亿以上。

除了赔付给遇难者的费用以外，东航公司在此次空难事件当中，还有很多其他方面的损失，比如此次坠毁的波音737客机，价值大约在6亿人民币左右，而除了物质损失之外，东航公司股价暴跌，也给航空业的发展带来了无法预估的损失。

一、东航MU5735客机坠机，会导致东航公司将向遇难者家属赔付10亿以上

旅客在乘坐飞机出行的时候，航空公司都会提前为飞机旅客们购置一份保险，因为一旦飞机出现坠毁事件，就会给航空公司带来极大的损失。

因此为飞机旅客们购置一份保险，能够有效降低航空公司的赔付压力，但是像东航MU5735客机这么大的空难事件，东航公司必须要妥善处理好遇难者的赔付事项，不然的话，会给东航公司的形象和口碑带来极大的损伤。

由于东航MU5735客机的机上人员全部遇难，这使得东航公司必须要做好这100多人的赔付工作，如果按照一个人赔付100万左右的标准来看，东航公司在此次空难事件必须要拿出10亿以上的赔付款，只有拿出10亿以上的赔付款，受遇难者家属的生活才不会受到太大的影响或者是发生太大的改变。

虽然东航公司属于国内的顶级航空公司，但是一下子让东航公司拿出10亿赔付款，东航公司也会感受到非常大的压力。

二、东航MU5735客机坠毁，会给东航公司带来6亿人民币左右的飞机损失

要说此次空难事件，最大的受害者莫过于东航公司，因为在此次空难事件当中，东航公司不仅要支付给遇难者一大笔赔付款，在直接损失上，东航公司也损失了一架价值6亿人民币左右的波音737客机。

要知道东航公司是波音737客机的主要用户之一，而此次空难事件发生之后，东航公司旗下的波音737客机肯定要进行无限期停飞。

大量的飞机停飞，肯定会给航空公司带来极大的损失，再加上这些年由于疫情的冲击，国内民航业的发展受到了极大的影响，在这种情况下，东航客机坠毁事件给东航公司带来的损失是非常巨大的。

因为有很多间接的损失根本无法估计，所以我觉得东航公司是此次空难事件最大的受害者，完全是可以确定的事情。

三、东航MU5735客机坠毁，会给东航公司带来无法预估的股价损失以及形象损失

在东航客机坠毁事件发生之后，东航公司的股价在一夜之间迎来了暴跌。虽然对于东航公司这样的顶级航空公司来说，短时间的股价暴跌，并不会给公司未来的发展带来严重的影响。

可是如果东航客机坠毁事件处理不好，就会影响到东航公司在客户心中的形象，对于航空公司来说，形象一旦严重受损，就会给公司的发展带来深远的影响。

当然就算东航公司在此次空难事件当中处理妥当，客户们对于东航客机的安全性也会产生一定的顾虑，这就会导致东航客机在短时间内的业绩出现严重的受损。

要知道这方面的损失是永远无法算清楚的，但是这方面的损失却实实在在的需要东航公司承担，所以我觉得在此次空难事件当中，东航公司需要得到民众的充分谅解，因为东航公司在空难事件发生之后，确实做得相当出色，所以我觉得大家应该对东航公司继续支持下去。

结束语

虽然此次东航客机坠毁事件给中国民航业带来了巨大的打击，但是我希望民众能够继续对民航业的发展给予支持，因为中国民航业的安全率是世界最高的，如果我们对中国民航业的发展丧失信心，那么就会给国内民航业的发展带来重大的打击。

东航MU5735客机坠毁，造成的损失，具体有哪些

MU5735客机坠毁，经过长时间的搜寻，终于找到了两个黑匣子，分析出来结果，可能还需要一段时间，但东航客机失事，造成的影响，还是蛮大的：一个是对东航的影响；一个是对航空业的影响；还有就是对家属的影响。

一、对东航的影响，实在是太大了

东航直接的损失是客机，一架737-800客机在2014年就价值9330万美元，按照当下的汇率，就将近6个亿。一架客机的坠毁，就意味着6亿人民币的消失。这个钱对于东航而言，虽然不多，但也是一笔不小的损失。

不仅如此，东航停飞了这个机型，而这个机型在东航整个飞机编队的比例在三分之一以上，至于恢复飞行的时间，东航没有给予回应，短期内应该不会了。这对于东航而言，这个损失，不是一个小数字。

间接的损失是客流量的减少，大家看到了新闻报道，对东航的信息自然会降低，东航想短时间内恢复民众的信心，就需要有拿出相应的态度，例如每家航班上，都有公司高管陪乘，这样有利于恢复民众的信心。

更大的损失是声誉。民航企业获得客源的手段之一，那就是声誉。如果声誉下滑或者失去了声誉，对于航空公司的打击，是很大的。东航的损失，更多的是声誉上。很多人愿意乘坐东航客机，主要是相信东航的实力。

这一次的打击，对于东航而言，的确不小。看到东航的股价，呈现下跌趋势。不知道东航方面有什么样的举措来提升股价。这不是最重要的，重要的是，东航坠机事件，会影响到整个航空业。

二、对整个航空业的影响

航空业因为东航事件，会进入到一个寒冬期。首先就是波音737机型的停飞，不光东航有这个机型，其他航空公司也有。东航停飞了这个机型，其他航空公司会不会跟进？要是跟进了，那就意味着成本的增加。

东航737机型的停飞，一个月造成的损失就高达几十亿，对于其他航空公司而言，虽然没有那么多，但也是一笔不小的损失。至于这个机型是不是有问题，就需要各家航空公司检修才能确定。不过，截止到2021年1月份，全球范围内，波音737飞机一共出现过502起航空事故和事故征候，其中有218起机身损失，一共造成5,585人死亡。

面对这种情况，各家航空公司，的确需要好好检修一下了。检修和停飞，都是一种恢复飞行的条件，但对于整个航空业的打击，还是蛮大的。之前乘坐飞机的人，可能会选择高铁等出行方式，虽然慢一些，但更加安全。

就算是选择飞行，可能会选择安全度更高的机型，这就意味着机票价格的提升，对于一些乘客而言，可能就选择了其他的出行方式。这对于航空也的打击，不可谓不小。作为航空公司，自然不希望这种情况出现。

航空业的恢复，需要一些时间，更需要恢复大家的信心。东航是一家很有实力的航空公司，要是没有得力的措施，可能会影响到整个航空业的发展。2020年因为疫情，让航空业损失挺大的，2022年的疫情，也不轻。再加上东航事件，整个航空业，将经历一场寒冬。

什么时候寒冬会过去，就看各家航空公司的举措了。没有好的举措，只凭着好的服务，未必能吸引来乘客。每个人都知道，航空安全度高，但死亡率也高。想要改变这种认识，高管陪乘，是一个很好的举措，东航不妨试试。

三、对家属的影响

东航坠机以后，对家属进行对接，积极赔付。这个姿态很高，也值得赞赏。但对于家属的心理冲击，太强了。机上一共132人，身后可能是132个家庭。这些家属的悲痛，可想而知。在白云机场，一位老者知道了自己的孩子在飞机上，一直在流眼泪，机场服务人员在那里安抚老人。

有人觉得，既然事情已经出现了，就要想办法解决问题，悲伤是暂时的，生活还要继续。这个话是对的，赔付问题需要跟家属协商。按照当下的规定，航空公司给予的赔偿最高是40万，加上保险公司的赔付，要是还自己购买了意外险，那可能会是一个很可观的数字。

但是，这仅仅是赔偿，这些人要是还在，他们创造的价值，未必会低于赔偿金额。不仅仅是赔偿的问题，更多的是人离开了，要这些钱有什么用？对于很多家属而言，人在就好。他们的心理疏导，应该会持续一段时间。

家属的心情，可以理解。东航方面也及时协调专业人员，对家属进行心理疏导，也在跟家属协调相关事宜。对家属而言，接受这个事情，需要一些时间，也希望家属们能熬过这段艰难的时光，也希望航空业能很快恢复过来！

东航mu5735是什么机型

MU5735是中国东方航空集团有限公司航班，MU5735是一架波音B737-800NG客机。这是一款非常成熟的中型窄体客机，这款飞机在我国各大航空公司基本上是最常用的机型之一。机型:737，即波音737，波音公司生产的双发(动机)中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
飞机相关参数：机身长度39.5米翼展34.3米;带小翼的机型35.7米客舱宽度3.53米客舱布局典型两级客舱布局座位数162，典型单级客舱布局座位数189最大起飞重量79010公斤最大载油量26020升最大航程5665公里飞行速度0.785马赫航程5665千米(3，060海里)动力装置两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)

MU5735事故搜救人员现场发现十几本结婚证，这趟航班是从哪到哪的

这趟航班是从昆明飞往广州的。

MU5735这趟航班是从哪到哪的？

如果不是发生空难的话，东航MU5735本来是从昆明机场飞往广州机场的。要知道东航MU5735的机组人员都是经验丰富的飞行员。按照正常计划，这架东航MU5735将在几个小时后顺利抵达广州机场。但出乎所有人意料的是，东航MU5735在飞到广西梧州附近时发生了严重事故。虽然东航MU5735客机失事的真正原因尚未揭晓，但东航MU5735客机的两个黑匣子已经找到，相信不久的将来东航MU5735客机失事的真正原因就会找到。

机舱失压

机舱压力损失意味着飞机内外的压力差为零。飞机离地面越高，空气会越稀薄，人在高原会有高原反应。由于氧气太稀薄，空气缺氧。人在呼吸时会吸入较少的氧气，最终导致供氧不足、呼吸加快、头晕等症状。如果增压系统出了问题，乘客很快就会因缺氧和窒息而失去知觉。如果没有足够的氧气供应，最终的结果将是所有缺氧和死亡。这一次，东航飞机在短短几分钟内就发生了故障。即使增压系统没有问题，在急速下降的过程中，耳膜也会很不舒服。

大脑缺氧

飞机坠地时下降到相当于7800公里的速度，属于高速坠毁。当受到很大的向下G力时，身体的血液会在腿部堆积，因为心脏无法将血液泵到你的大脑，大脑会承受很大的压力，可能会导致你陷入昏迷。另外，飞机本身在下落的过程中还是在旋转的，也就是和地面垂直3360度，绕着自己的轴旋转，就像把你从天上倒着扔出去一样。

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被MU5735砸出心理创伤的不只家属，也包括我们，为何这种情绪会蔓延

因为我们非常容易把这种情绪带入到自己身上，即便不是东航MU5735客机的遇难者家属，很多人的心理状态在短时间内也很难恢复正常。

之所以会这样说，主要是因为东航MU5735客机的事故实在是太惨烈了。对于东航MU5735客机的家属来说，很多人可能在一开始感受不到亲人离去的事实。但在这个事情发生不久之后，很多人才能接受现实生活中已经没有亲人的存在。除了家属之外，参与搜索工作的工作人员和其他不在场的人也会有相应的心理创伤，很多人可能会被卷入到深深的无助和绝望当中。

东航MU5735客机对遇难者家属带来了巨大的心理创伤。

在东航MU5735客机的事故刚开始发生的时候，遇难者的家属的情绪一般是愤怒和无奈，同时也难以接受现实。在事情发生一段时间之后，遇难者的家属才能逐渐接受自己已经没有了亲人的事实，很多人的情绪也难以恢复正常。

参与搜救的工作人员也会出现心理创伤。

在搜救的过程当中，因为搜救的工作量本身非常大，时间也非常匆忙，所以工作人员可能一时间感受不到自己的心理创伤。但在搜救过程完成之后，参与搜救的工作人员才会感受到深深的无力感，很多人可能会认为自己所做的一切都徒劳无功，同时也没有办法真正帮助到这些遇难者。

不在现场的人也会出现一定的心理创伤。

虽然很多网友不在现场，但网友们也会从东航MU5735客机的事故中受到深深的伤害。可能网友表示自己在看到这个事故以后非常害怕坐飞机，同时也非常容易把自己带入到相关决策当中。也正是因为这种强烈的恐惧感的存在，很多人甚至需要进行一系列的心理疏导工作。

mu5735哪个国家产

MU5735，是中国东方航空集团有限公司航班，是一架美国波音公司生产的B737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。

东航MU5735坠毁这么长时间，到现在有哪些未解之谜

东航MU5735坠毁这么长时间，到现在还有这些未解之谜：是否还有幸存者生还，飞机坠机的原因是为何，突然迫降的原因出在哪，为何在出问题之后机长没有跟机台进行联系等等。

东航MU5735从失事现在已经好几天了，目前救援工作已经取得了一定的进展，但是还有很多暂时未能解答的问题，一直深深困扰着人们。随着时间的流逝以及救援的进展，相信在不久之后，这些都能够一一得到解答，让我们知道东航失事的真相。我们一直牵挂着此次事件，也一直祈祷着有乘客能够生还。

一、东航MU5735坠毁好几天了

东航波音737距离坠机已经有好几天了，这些天这件事一直持续着热度不断，因为牵动着广大网友的心。目前唯一的好消息就是飞机上两个黑匣子的其中一个找到了，而且根据判断还是录音黑匣子，现在已经被拿去破译了，希望不久的将来我们能够知道飞机失事真正的真相。

二、东航坠机的未解之谜

东航坠机了，救援工作到现在也好几天了。目前还会一些问题至今没有得到解答：东航客机坠机的原因、东航失事客机会有生还者么、东航客机的另一个黑匣子在哪等等一系列问题。这些问题相信随着救援的深入会逐一为我们解答。大家都想知道结果，但是也要等待救援工作的进展，希望，会有好运出现吧。

三、东航失事救援进展

东航失事客机的救援工作仍在进展，虽然由于事故范围太大、事故地形复杂、降温降雨天气等的影响，让救援工作遭受了一定的阻碍，但是时间就是金钱，救援人员仍然不懈的在寻找。寻找幸存的奇迹以及事故的真相。

东航失事客机的未解之谜，未来我们会一一得知。

东航MU5735坠机，是国内发生最惨烈的空难吗

至于是不是内地发生的最惨烈的空难，我们没有具体的数据去追溯，但至少从1982年到现在，东航MU5735应该是最惨烈的坠机事件之一。

我们统计了从1982年到2022年40年时间，我国发生的一些空难事件，如果只考虑民航，过去40年时间，我国总共发生23起空难。至于东航MU5735最终的死亡人数是多少，目前没有最终的数据，所以我们不能下定论。而在东航MU5735之前，遇难人数最多的是1990年在广州发生的厦门航空空难事件以及2002年在韩国釜山发生的国航空难事件。

1990年10月2日，厦门航空开往广州白云机场的波音737飞机被一位乘客劫持，但最后因为燃料不足，机组人员并没有按照乘客的要求降落在其他地方，随后选择在白云机场紧急降落，但是在降落的过程当中只有驾驶员一人，而且在降落的时候歹徒对驾驶员施以暴力，致使飞机失控，偏离跑道，随后撞上了多架飞机，最终导致厦门航空当中的75名乘客以及7名机组人员，还有南方航空B-2812当中的46名，累计128人乘客遇难。

2002年4月15日，由北京开往韩国釜山的波音767-200ER在当天11点左右预计抵达韩国釜山金海国际机场，但是当时韩国釜山下着小雨，而且有雾，第一次尝试降落的时候，因为能见度太低而又复飞；后来这架飞机尝试在18R跑道降落，但是机长过度注意当时的天气状况以及塔台的通话，没有注意到飞机飞行高度已低于安全高度，当机长发现时已经来不及，最后飞机撞向了机场附近的山，此次事件也造成了128人遇难。

而2022年3月21日发生事故的东航MU5735机上总共有132人，这些乘客和机组人员至于处于什么状况目前不知道，目前只能定义为失联状态。

但是MU5737从8000多米的高空坠落，而且从21日到现在，已经过去4天时间，从理论上来说，机上的人员生还的可能性已经很小。假如最终MU5735遇难者是132人，那它将成为最近40年空难当中死亡人数最多的一次，所以MU5735很有可能成为最近40年最惨烈的一次空难。

但这种惨烈不仅是因为机上的人员众多，更关键的是这次空难发生得非常离奇，按照以往的空难来看，大多都是发生在准备起飞或者准备降落的阶段，而且大多都是因为人为原因才导致的事故。而这次东航MU5735是在飞行的过程当中发生的事故，而且直接从8000多米垂直落下，这个有点让人很难理解。

也正因为垂直落下，所以导致着地的时候冲击力非常大，在事故现场大多都只能看到一些散落的碎片，并没有看到飞机的主体，从目前救援现场来看，飞机主体很有可能钻入到地底下十几二十米，这种状况确实是比较惨烈的。当然不管MU5735最终的结果如何，在没有找到最后一名遇难者之前，我们都希望有奇迹发生。

东航mu5735客机是从哪里到哪里的坠毁时到底发生了什么

东航MU5735客机坠毁事件一直牵挂着所有国人的心，因为国内民航业已经很多年没有出现如此严重的空难事件了，所以很多网友才会迫切地想要得知东航MU5735客机坠毁时，到底发生了什么事情。

根据笔者了解的信息，东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州，然而在飞到广西梧州市附近时，东航MU5735客机突然以极快的速度向下坠落，而在飞机坠落的过程中，飞机也散落了很多的碎片和杂物，并且在飞机坠地之后，飞机还发生了爆炸起火的情况，甚至飞机的爆炸起火还引发了小规模的森林火灾。

一、东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州

如果不是因为发生了空难事件，东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。要知道驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验非常丰富的飞行员，按照正常的计划，这架东航MU5735客机在几个小时之后，就能够顺利到达广州机场，但是令所有人都没有想到的是，东航MU5735客机在飞到广西梧州市附近的时候，发生了严重的事故。

要知道昆明到广州之间并没有太远的距离，经验丰富的飞行员只要按照平常的飞行计划，就能够顺利到达目的地，然而东航MU5735客机却因为严重的空难事故，永远无法到达广州机场了。

虽然东航MU5735客机空难事件的真正原因还并没有揭开，但是东航MU5735客机的两个黑匣子已经找到，因此相信在不久的将来，东航MU5735客机失事的真正原因一定会被找到。

二、东航MU5735客机坠毁时，散落了很多的杂物以及飞机碎片

虽然东航MU5735客机在几分钟内，就以极快的速度坠毁，但是在坠落过程中，东航MU5735客机还是掉下了很多的杂物以及飞机碎片，而这些杂物和飞机碎片对于搜救人员了解飞机空难事件的原因，也会带来很多的帮助。

这些掉落的杂物当中，有很多东西都是遇难者的日常用品，所以这些杂物对于缓解遇难者家属悲痛心情也会带来一些帮助。而从掉落的这些杂物以及飞机碎片就能够看出，东航MU5735客机在空中就出现了严重的事故。

虽然东航MU5735客机的飞行员花费了很多的努力来挽救所有人的生命，但是由于此次空难事件太过突然，导致飞行员的努力并没有起到太大的作用，而从掉落的这些飞机碎片以及杂物就能够看出，飞机上的所有人在当时经历了多么可怕的事情。

三、东航MU5735客机坠毁时，引发了小规模的森林火灾

由于东航MU5735客机在当时以极快的速度向下坠落，这导致东航mu5735客机在坠地的一刹那，发生了严重的爆炸，当时附近的居民都听到了剧烈的爆炸声，而由于飞机内的燃油并没有彻底耗尽，这导致飞机爆炸之后，出现了着火的情况。

要知道飞机坠落的地点周围有很多树木，所以这起空难事件也引起了一场小规模的森林火灾。当时东航MU5735客机燃起了熊熊大火，这使得东航MU5735客机周围的树木全部被引燃。

正是由于火势太大，导致搜救人员没有办法在第一时间赶到坠机地点，为了扑灭大火，消防人员出动了很多的力量，在通过不断努力之下，由东航MU5735引发的的火灾终于被彻底扑灭，在火灾彻底扑灭之后，搜救人员才进入事故现场寻找幸存者。

结束语

由于空难事件太过突然，导致搜救现场出现了一片混乱的景象，不过在专业的搜救人员指导下，搜救工作还是顺利进行了下去，不过由于客机坠毁地点地势非常复杂，导致搜救人员无法出动科技设备来搜寻幸存者，所以搜救人员只能够通过人力的方式来进行寻找，然而很可惜的就是，搜救人员的努力并没有救回东航 MU5735客机上所有人员的生命。

MU5735空难发生多天，东航不主动公开旅客名单的原因是什么

因为我们需要进一步保护遇难者家属的个人隐私，同时也需要对遇难者家属进行更进一步的人道主义关怀。

从某种程度上来说，我很难理解为什么这么多人如此好奇东航MU5735客机的遇难整个名单，东航MU5735客机的坠毁本身就是一个非常令人痛心的事情，我们没有任何理由去打扰东航MU5735客机上的遇难者乘客的家属，更没有必要去给这些家属增加更多的心理负担。

一、东航始终没有公开东航MU5735客机的旅客名单。

在东航MU5735客机出现意外坠机事故之后，有些网友非常好奇东航MU5735客机上的乘客到底是谁。对于东航来说，东航始终对此闭口不提，同时也表示希望大家能够进一步尊重遇难乘客和遇难乘客家属的个人隐私。在非必要的情况下，东航绝对不会去公布东航MU5735客机的旅客信息。

二、东航在通过这种方式进一步保护遇难者家属的个人隐私。

这个逻辑其实非常简单，在发生如此天灾人祸之后，遇难者家属本身就已经陷入到了巨大的悲痛当中。如果我们进一步公开这些旅客的名单的话，很多人会过分打扰到遇难者家属的个人生活，我们需要尽可能给现在的家属更多的年轻生活，而不是在他们的生活遭遇巨大挫折的时候添油加醋。

三、东航也需要进一步保证相关事件的舆论范围。

网上总会有一些人特别好奇别人的个人隐私，有些人甚至在网上造谣坐飞机不安全。从某种程度上来说，之所以东航不主动公开旅客的名单，无非就是因为担心网友过分解读东航MU5735客机的坠毁问题。飞机失事所带来的破坏力确实非常大，但民航飞机坠毁的概率也非常低，我们没有必要对东航MU5735客机的问题过分解读。