主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会（乘联会）
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一、本周车市概述
1.1月乘用车市场零售相对低迷
【2022年1月1-8日乘联会市场分析要闻】
1月1-8日全国乘用车厂家批发32.7万辆，同比去年下降23%，较上月同期增长3%；市场零售36万辆，同比去年下降23%，较上月同期增长7%。
今年1月第1周总体狭义乘用车市场零售达到零售36万辆，日均4.5万台，同比去年下降23%，较上月同期增长7%。
随着疫情管控的基本结束，12月车市实现早已期盼的暴增。11月的压抑需求在12月中下旬得到释放。新十条对市场和消费心态都是促进作用，大家对开放后恢复到疫情前的生活状态充满期望和信心。1月市场总体由于车购税等部分政策到期加上春节放假时间引导消费需求前置，行业终端价格持续下滑，刺激需求，也激发了消费者的购买欲望，近两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。
由于12月初是疫情期，因此1月初环比还出现增长，但后面几周就会出现环比和同比下降更突出了。每年1月的开门红是地方政府和车企共同努力的方向，但由于经销商的库存仍旧较高，春节前的补库力度不会特别大，因此1月的批发零售总体偏低。而2月的市场应该明显回暖，节后车市会有一波入门级消费者的购车潮。
2.1月全国乘用车厂家销量回暖
今年1月1-8日全国乘用车厂家批发32.7万辆，达到日均4.09万台，同比去年下降23%，较上月同期增长3%。
国家利好汽车行业的政策，购置税减半、新能源补贴等政策已经到期，以及前几个月产销偏高，经销商谨慎，对车市销量有一定的抑制作用。
12月初乘用车库存系数达到紧张高度，各经销商、车企为了春节前到来加大促销，12月末加快释放库存。1月的经销商库存压力大幅减弱，经销商很谨慎进货。
1月新能源车必然大幅走弱。新能源车为最后的补贴，采取各种手段消化现有的库存。为降低经销商的库存压力，厂家近期稳健批发销量，也是为2023年2月的开门红做准备。汽车市场的产业链是错配波动较大。
极度缺货后的供给暴增是必然结果，随后的暴跌也是不可避免的。随着新能源车连续2年多的暴增，碳酸锂等资源价格暴涨带来暴利，随之而来的上游资源和中游电池产业的投资力度很强，必然带来供给的高增长，前期的供需错配带来的碳酸锂高价格将明显回落，有利于新能源车的盈利压力的改善。
3.2022年全国汽车上牌2323万台，负增长11.4%
据公安部网站最新发布信息，据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人，但汽车驾驶员纯增量仅2000万人。
2022年全国汽车销量仅有2323万台，负增长11.4%，新注册登记摩托车1130万辆。测算增加12.4%。摩托市场和驾照人数增长很快，汽车很差。面对个性出行的增长趋势，C6驾照44万的促进消费意义极其有限，如果推动微型电动车驾照，扩大中老年和女性驾驶员数量，而不是仅鼓励大家去买摩托，应该能让车市有更大的消费增长空间。
4.保有量低于400万的应该放开限购
2022年全国有84个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加5个城市，39个城市超200万辆，21个城市超300万辆。增长较多的是其中北京、成都、重庆、上海超过500万辆，上海终于跨入500万门槛。
苏州、郑州、西安、武汉超过400万辆。这几个都是不限购的城市，市场也能稳定的发展。区域省会中心地位稳固。
深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、佛山、宁波、石家庄、临沂、长沙、济南、南京等13个城市超过300万辆。其中，南京等城市的汽车消费恢复，此次超过了300万台，与苏州的近500万反差较大。深圳、天津、杭州的保有量地位都在前8名之外，保有水平很差，杭州与宁波保有量相近，杭州等低于400万的应该放开限购了。
5.2022年全国汽车市场召回
2022年1-12月实施召回有164批次事件，总共召回280万台；相对去年同期的数量下降68%，2022年召回有164批，总体相对回归稳定。由于5月召回数量1万台是历史少有的较好水平，12月的数量也很低，估计疫情影响的企业居家办公的问题也导致召回工作放缓。
2022年1-12月份召回批次数量达到164家。其中进口车企96次，合资品牌企业25次，自主品牌企业也有25家。福特和本田等外资企业召回较多，自主召回问题减少较多。新能源车召回很少，传统车召回没有出现新的趋势性事件。
近两年的召回向新能源动力特征变化，软件、电池、电机、充电装置等的召回逐步增多，类似传统车的发动机缺陷特征。尤其是软件性召回也在增多，说明无论传统车还是新能源车的软件问题都逐步显现，因此召回政策也是不断完善的。
二、本周上市新车
1. 埃安AIONS新车型
1月4日，埃安AIONS新车型上市，新车售价为13.98万元。NEDC综合续航里程达430km。
外观一致。配置方面，新车配备后排空调出风口、远程一键消毒、后倒车雷达、17英寸轮圈等。
2. 特斯拉全系车型改款上市售22.99万元起
从官方获悉，特斯拉旗下所有车型改款上市，其中新款Model3共推出2款车型，售价区间为22.99-32.99万元。新款ModelY共推出3款车型，售价区间为25.99-35.99万元。据乘联会数据显示，特斯拉上海超级工厂全年交付71.1万辆。此前，在2022年8月，上海超级工厂第100万整车下线，从交付第一辆中国制造车型到实现这一里程碑，用时不到3年。
3. 吉利熊猫mini新春版
12月30日，吉利熊猫mini新春版上市，CLTC综合续航里程达200km。新车售价为5.58万元。
内饰方面，新车采用9.2英寸窄条幅式液晶仪表、8英寸悬浮式中控屏。
配置方面，新车配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等。
4. 岚图FREE新车型
配置方面，新车配备高通骁龙8155芯片、24个智能传感器等。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式混动系统，CLTC纯电续航里程为205km。
5. 瑞风E3新车型
配置方面，新车配备遥控钥匙、四探头倒车雷达、倒车影像、GPS导航、定速巡航等。
6. 新款GL8Avenir艾维亚
1月3日，新款GL8Avenir艾维亚上市，新车共推3款，售价区间为46.39万-53.39万元。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。
7. 新款GL8ES陆尊
1月3日，新款GL8ES陆尊上市，新车共推7款，售价区间为31.79万-41.79万元。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。
8. 新款YOUNG光小新
1月5日，新款YOUNG光小新上市，新车共推7款，售价区间为7.58万-9.48万元。
配置方面，新车配备GPS导航、车载蓝牙电话、语音识别系统、车载Wi-Fi、OTA等。
动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达302km，408km。
9. 新款ZEEKR001
12月30日，新款ZEEKR001上市，新车共推4款，CLTC综合续航里程达546km，656km，741km。售价区间为30万-38.6万元。
内饰方面，新车采用NAPPA头层真皮内饰、Microfiber超纤绒顶棚。
配置方面，新车配备静音电吸门、后排乘客多功能触控屏、智能香氛系统等。
10. 新款骐达TIIDA
12月31日，新款骐达TIIDA上市，新车共推3款，售价区间为11.39万-13.59万元。
内饰方面，新车采用NAPPA头层真皮内饰、Microfiber超纤绒顶棚。
配置方面，新车配备静音电吸门、后排乘客多功能触控屏、智能香氛系统等。
动力方面，新车搭载1.6L发动机，匹配CVT变速箱。
三、宏观经济与政策
1. 12月财新中国制造业PMI降至49.0
12月财新中国制造业PMI录得49.0，低于11月0.4个百分点，降至近三个月来最低，连续第五个月处于收缩区间。
2. 2023年北京小客车指标配额为10万个
北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》，2023年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。在新能源小客车指标中，家庭指标额度占比从70%提高到80%。
3. 二手车新政:限制个人买卖量
商务部网站发布了《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》。通知中写道，自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。
4. 甘肃省发布氢能产业发展指导意见
甘肃省人民政府办公厅发布关于氢能产业发展的指导意见。其中指出：到2025年，建成可再生能源制氢能力达到20万吨/年左右的制氢、储氢基地，建成一批氢气充装站及加氢站，开展短距离气态配送体系、长距离液氢输送和管道输氢综合互补的输氢网络体系建设。
5. 广州优化皮卡通行政策1月5日起实施
广州市公安局交通警察支队发布《关于放宽流花地区和中山路轻型多用途货车限行措施的通告》，决定自2023年1月5日起，放宽轻型多用途货车在流花地区和中山路的限行措施，有有效期至2025年9月30日。
需要注意的是，本通告中的轻型多用途货车，是指按照《道路交通管理机动车类型》机动车结构分类，具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板（货厢）上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的载货汽车。
6. 河南:鼓励各地出台促进汽车消费政策
河南省人民政府近日印发《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》，其中提出，鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策，将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，最高不超过10000元/台，省、市级财政各补贴一半。
7. 湖南规划目标2025年每50公里有一充电站
湖南省近日发布了国内首个省级公路沿线充电基础设施布局规划，预计到2025年，每50公里就有一个充电站。
根据湖南省交通运输厅印发的《湖南省公路沿线充电基础设施布局规划》，到2025年，湖南省99.5%的公路路段，每50公里就有一个充电站。此外，该规划对农村公路的相关设施也做了明确——农村公路充电设施覆盖率将超过95%。
8. 湖南支持新能源汽车产业发展
湖南省工业和信息化厅、发展和改革委员会、财政厅联合发布《关于支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施》。对汽车生产企业在省内研发并生产的新能源乘用车、整车类客车、货车、专用车及改装类客车新车型，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》后一年内销量分别达到2000辆、100辆、100辆、100辆的，按照乘用车每个车型500万元，其他种类每个车型150万元给予研发生产企业一次性奖励。
9. 山东将支持新能源汽车等绿色消费
山东省委、省政府印发《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023-2025年）》。《行动计划》提出，纵深推进“十大扩需求”行动，更好服务畅通国内大循环，融入国内国际双循环。到2025年，社会消费品零售总额稳步增长，全社会物流总费用占GDP比重下降2到3个百分点，居全国领先水平。
山东将推动消费扩容提质。充分激发消费市场潜力，支持新能源汽车等绿色消费，便利二手车交易。
山东还将全力扩大有效投资。分类推进优质项目建设，聚焦保障性安居工程、农林水利、社会事业、科技创新等补短板项目，规范项目推进和资金使用，充分发挥中央预算内投资引导带动作用。
10. 市场监管总局启动汽车安全沙盒监管试点申报
国家市场监管总局办公厅发布启动汽车安全沙盒监管试点申报的通知。试行期间企业就单个技术或技术集成，可以自愿申请进入汽车安全沙盒监管。
通知显示，沙盒监管的对象为新技术、新功能或新模式，按照“共性先立、急用先行”、“关键核心技术全覆盖”以及“适度超前、便于实施”的原则，建立动态的《汽车安全沙盒监管技术目录清单》。
汽车安全沙盒监管可以简单理解为对汽车领域前沿技术监测的“绿色通道”。一方面为相关企业提供创新土壤，另一方面可以提前对可能出现的风险采取应对措施。
11. 重庆:对智能车控、智能座舱等研发企业给予补助
重庆举行“提信心、稳增长、强主体”政策解读新闻发布会。重庆市经济信息委副主任杨正华在会上介绍，《重庆市加力振作工业经济若干政策措施》，其中包括加快培育智能网联新能源汽车产业集群。支持企业建设智能网联汽车数据平台、应用场景，研发全新新能源乘用车车型，支持企业研发智能车控、智能座舱等核心配套产品，相应给予300万元-800万元补助。
12. 财政部：1-11月国有企业营业总收入同比增长8.5%
1-11月，国有企业营业总收入730,010.5亿元，同比增长8.5%；国有企业利润总额38,595.9亿元，同比下降4.4%。
13. 外汇局：11月我国国际收支货物和服务贸易进出口规模39,804亿元
2022年11月，我国国际收支货物和服务贸易进出口规模39,804亿元，同比下降3%。其中，货物贸易出口19,425亿元，进口15,914亿元，顺差3,511亿元；服务贸易出口1,890亿元，进口2,575亿元，逆差685亿元。
四、企业信息
1. 阿维塔科技发布轻改装品牌“AVATRACE”
阿维塔发布了轻改装品牌AVATRACE，从描述来看，该品牌会提供轻巧、便捷的个性化定制服务，帮助用户表达个性。目前关于该品牌的信息还比较少，我们也会保持关注。
2. 埃安拟登陆科创板2030年销量目标150万辆
广汽埃安总经理古惠南透露，埃安每年将推出最少两款的全新车型，同时加速启动国际化的战略。争取到2030年产销突破150万辆，构建世界一流高端智能电动车品牌。资本化方面，埃安预计在2023年年底或2024年初IPO上市。
3. 百度Apollo高阶智驾产品ANP3.0量产交付在即
集度ROBO-01正式亮相，其外观首次曝光。同时，坦克500、欧拉闪电猫、领克09等搭载百度Apollo智舱、智驾、智图的近百款车型的悉数亮相，是Apollo汽车智能解决方案量产能力和版图的最有力诠释。
4. 北汽蓝谷向北汽新能源增资55亿元
北汽蓝谷和子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资，增资总额为55.0055亿元，其中北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元，共计出资55亿元；极狐汽车以自有资金出资55万元。
5. 比亚迪海洋网将推3款新车
比亚迪海洋网在成立时就以年轻化作为自身定位，海洋网旗下产品用年轻人的语言来设计和定义，作为年轻化的外层。
6. 比亚迪唐家族将OTA
比亚迪从1月1日起对唐家族车型分批次陆续开始推送最新版本OTA升级，其中包括DiTrainer教练模式、HWA高速辅助驾驶功能、华为HiCar、雷达距离数显、智能上下电、音乐律动氛围灯、全场景语音等7项升级。
7. 比亚迪现身CES2023：搭载英伟达云游戏
在2023年国际消费电子展（CES）上，比亚迪新能源汽车展示了其搭载英伟达GeForceNOW云游戏服务技术，汽车智能座舱为用户带来更具有可玩性的沉浸式游戏体验。无论在台式机、笔记本电脑、手机端移动设备，还是以软件定义的汽车，用户均可以享受到实时、完整的游戏体验。
8. 比亚迪徐州生产基地奠基
比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基。该项目位于徐州经济技术开发区，总投资100亿元。其中，一期投资50亿元（设备投资不低于30亿元），用地约706亩，包括洁净、组装、配料、无尘、恒温、干燥等车间，建设刀片电池生产线，计划2023年12月部分产线投产运营，预计年产动力电池15GWh。
9. 比亚迪仰望及其核心技术平台“易四方”正式发布
1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。
10. 东风Honda2025年电动化产品比例将达到50%
东风Honda加速落地电动化战略，从技术、产品、品牌等维度全面焕新。旗下全新自主品牌将于2023年内发布；电动化产品占比将在2025年达到50%；全面推动现有店铺VI升级，并在2023年构建35家商超社区店；加速完善线上数字化营销体系，同时探索线下营销的创新模式。
11. 东风有限、东风日产两级总部开启一体化整合运营
1月5日，东风汽车有限公司宣布，东风有限、东风日产两级总部开启一体化整合运营。据悉，东风有限将撤销五大事业部及下设机构，职能全部转移至东风日产的相应部门，同时设立东风有限武汉办公室。此次整合是东风有限组织机构改革落地的又一举措，目的是聚焦乘用车和零部件事业，精简层级、提高效率，以快速响应市场需求。
12. 广汽埃安基于英伟达Orin打造的自动驾驶域控制器2023年量产
广汽埃安正基于NVIDIADRIVEOrin打造自动驾驶域控制器，并计划于2023年实现量产。
13. 广汽曾庆洪:计划到2025年投资800-1000亿元
广汽充分认识到智能网联、低碳绿色两大发展新机遇，着力打造“能源科技生态载体”“产业链生态载体”“产业集群生态载体”三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。力争2035年汽车总产量超500万辆，以广汽智能网联新能源产业园为核心，打造万亿产业规模的广汽集团。其中，将在能源生态领域加大投入，计划到2025年投资800亿-1000亿，建立“锂矿+基础锂电原料生产+储能与动力电池生产+充换电+储能+电池回收”纵向一体化的新能源全产业链布局。
14. 广汽丰田发布全新一代双擎混动技术
广汽丰田发布了第五代双擎混动技术，以及“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”三大智能化技术，还首次发布了凌尚和锋兰达两款全新双擎车型。
15. 毫末智行发布自动驾驶智算中心每秒浮点运算67亿亿次
毫末智行第七届HAOMOAIDAY在北京举办，毫末在活动上分享了2022年在数据智能技术、乘用车辅助驾驶城市场景、末端物流自动配送三个领域的成果，并发布智算中心MANAOASIS、五大模型，以及城市NOH的落地计划。
16. 吉利购置税减半政策再延2个月
吉利汽车将于1月1日起至2月28日，继续推出“至高50%购置税补贴”政策，在此期间购车的用户可以继续享受至高10000元税补。
17. 吉利子公司已全资持股魅族科技
珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，原股东天音通信控股股份有限公司、珠海虹华新动能股权投资基金（有限合伙）、海通创新证券投资有限公司、黄秀章等退出，吉利控股公司武汉星纪魅族科技有限公司成为唯一股东。未来双方的融合不仅会推出更多的智能化产品，在软硬件智能产品的开发技术，可能还将被吉利、领克等吉利控股集团旗下的汽车产品所使用。
18. 极氪今年在欧洲开售暂无进军美国消费市场的计划
极氪的首席执行官安聪慧表示，该品牌希望2023年的销量翻番至14万辆，并且计划在欧洲市场扩大销量。极氪计划开始在欧洲销售搭载Mobileye辅助驾驶系统的汽车。
19. 集度高阶智能驾驶在广州开启泛化测试
集度智驾团队已在广州开启第三城场景泛化测试，继北京、上海之后集度高阶智能驾驶场景泛化再下一城。
20. 解放动力制定上半年增长目标
2023年1月2日，迎着新年蓬勃朝气，解放动力动力总成事业部营销服务部以“奋楫扬帆争朝夕，融域智慧开新局”为主题，召开2023营销战法研讨暨开门红部署会，迅速打响新年“第一枪”。
营销服务部业务总监以上领导参加会议，一汽解放动力总成事业部副总经理兼营销服务部部长黄南翔对2023年营销工作提出三点要求。
一是要聚焦一体化融合。快速完成营销组织架构、重组和人员竞聘，明确统一线性管理。
二是要聚焦开门红目标。上半年按照时间过半任务过半，力争完成51%进度，同比增长17%。
三是要用好营销战法。业绩方面，2023年要抢机化危，贯彻“三三制”+“三度”；能力方面，要进一步提升洞察能力、攻坚能力、品牌能力、区域能力；作风方面，要持续强化党建、合规等方面的管理，促进营销业绩不断提升。
21. 理想汽车2022年纯电行驶占比达2/3
理想汽车发布《理想汽车2022年度充电报告》，2022年理想汽车累计行驶里程达31亿公里，其中纯电行驶里程21亿公里。
22. 三一重卡宣布完成近10亿元A轮融资
湖南行必达网联科技有限公司宣布完成近10亿元人民币A轮融资。本轮融资由隐山资本、招商资本、国投招商联合领投，朱雀资产、华胥基金等机构跟投，光源资本担任独家财务顾问。据悉，本轮融资将用于加快新一代新能源重卡的产品研发和投放，并持续扩大市场份额。
23. 威马上海销售公司1.3亿财产被冻结
威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增多个财产保全裁定书。文书显示，上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司请求法院查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为该申请符合法律规定，裁定执行。
24. 蔚来2022年全球累计布局1315座换电站
蔚来官方宣布，2022年蔚来在全球范围内新建换电站538座。截至2022年12月31日，蔚来累计全球建成换电站1,315座，超充桩6,225根，目的地充电桩7,159根，累计接入超过101万根第三方充电桩。
25. 蔚来正式启用全球最大交付中心，品牌5年累计交付29万辆
26. 魏牌DHT迎来首次OTA升级
魏牌DHT迎来首次升级，升级车型包括摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV和玛奇朵DHT-PHEV，升级后WLTC综合续航至高提升73km，整体综合续航超1100km。同时，在原有动力模式基础上新增（强制）纯电模式，三种差异化的动力模式将提供更加灵活的出行方案。
27. 小鹏汽车：2023年各车型售价将与2022年底综合补贴后价格保持一致
小鹏汽车官微宣布，为了让更多用户享受到智能汽车带来的出行体验，2023年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。
28. 远航汽车发布高端豪华纯电平台
大运集团旗下的全新高端智能新能源汽车品牌远航汽车，正式发布B.H.D高端超豪华平台战略，并带来旗下两款豪华D级轿车远航Y6、远航Y7，以及两款豪华大型SUV远航H8、远航H9。
29. 长安马自达将推新能源汽车规划
长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示，2023年，长安马自达共有两款新产品，第一款为MAZDACX-50，预计在4月上海车展预售投放市场；第二款为马自达旗舰SUV车型MAZDACX-90，预计2023年下旬推出。2023年上海车展前，马自达会围绕中国市场做出全盘计划，包括关于如何在中国市场进行新能源电动车的布局以及2024年之后的产品投放内容。
30. 长城汽车主动下调2023年目标
长城汽车主动下调了2023年销量和业绩目标。长城汽车之前的目标是销量不低于280万辆，净利润不低于115亿元；经过调整后，新目标是销量不低于160万辆，净利润不低于60亿元。新目标的下调比例分别为42.85%和47.82%。
五、行业信息
1. 11 月公路货运量数据出炉同比下降5.3%
11月全国公路货运量共计312400万吨，1-11月全国累计公路货运量共计3392379万吨，同比下降5.3%。其中北京、上海、吉林三个省（直辖市）同比降幅最大，超过15%，河南、四川、云南、青海和宁夏同比货运量出现不同程度上升。
2. 地平线与东风日产启辰协力打造智驾平台
2022年12月30日，地平线宣布与国内主流日系合资车企——东风日产乘用车公司（以下简称“东风日产”）旗下启辰品牌达成全新智能驾驶项目合作。根据规划，东风日产启辰全新智驾平台将搭载地平线征程3芯片以及HorizonMatrix®Mono3（简称：Mono3）单目视觉感知方案，实现高阶辅助驾驶功能。该智驾平台将率先应用于启辰品牌旗下多款新能源车型，首款车型预计于2023年落地。此次合作，意味着地平线正式开启与合资车企的量产合作新征程。
3. 采埃孚ProConnect车联网平台
在2023CES期间，采埃孚全球首发ProConnect车联网平台，该平台可以实现软件定义自动驾驶汽车与云服务器和交通基础设施间的互联。据官方透露，采埃孚ProConnect车联网平台能够实现车辆、云服务器和交通基础设施间的互联。
4. 高通推出SnapdragonRideFlex
在2023CES展上，高通技术公司推出SnapdragonRideFlexSoC，旨在跨异构计算资源支持混合关键级工作负载，以单颗SoC同时支持数字座舱、ADAS和AD功能。据悉，首款SnapdragonRideFlexSoC现已出样，预计2024年开始量产。
5. 2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1
在本届CES展会上，智能激光雷达系统科技企业RoboSense正式发布了首款全固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1以及第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M系列产品。除了E1与M系列外，速腾聚创还带来了专为L4商业化运营而生的新一代128线激光雷达RS-RubyPlus、新一代定制化多线激光雷达RS-Helios、高精度近场补盲激光雷达RS-Bpearl、高标准真值数据和评测系统RS-Reference参展。
6. 小鹏P7推出车道级导航/私人定制2.0等新功能
小鹏P7迎来全新OTA升级，XmartOS对应版本号为2.9.0。升级后，P7将新增车道级导航功能，凭借精细的地图数据和周围车辆信息，为用户提供更精准高效的导航驾驶体验；私人定制功能全面进化为2.0版本，带来更丰富的个性化功能触发设置，打造千人千面的“灵感座舱”。此外，本次OTA进一步优化了仪表系统、电池系统等，为用户带来持续进化的智能汽车体验。
7. 百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶测试
12月30日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶测试。
百度方面将在本次测试中投入10辆全无人自动驾驶车，在北京开发区划定时间与路线内开展全无人自动驾驶测试。
8. 小马智行获北京无人化车外远程阶段测试许可
小马智行成为首批获北京市智能网联汽车政策先行区颁发“无人化车外远程阶段”道路测试许可的企业之一。
据悉，在获得许可后，小马智行将通过10辆无人化测试车在政策先行区划定的范围和时段内开启“整车无人”的道路测试。远程安全员将通过远程协助平台对测试车辆进行实时监控，并在必要情况下对车辆进行远程协助。
9. 滴滴出行成立小桔能源科技创新公司
浙江小桔能源科技创新有限公司成立，法定代表人为戴勇，注册资本1000万人民币，经营范围包括供电业务、互联网信息服务、汽车销售、电动汽车充电基础设施运营等。
10. 丰田北京燃料电池项目建设将逐步转入结构施工阶段
11. 四川:到2030年新增新能源、清洁能源动力的交通工具达40%
电车资源获悉，2023年1月5日，四川省人民政府发布《四川省碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）。关于新能源汽车方面，《方案》明确：
1.推动运输工具装备低碳转型。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例（不含摩托车）达到40%左右。
2.加快绿色交通基础设施建设。实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。到2030年，实现高速公路服务区充（换）电设施全覆盖，民用运输机场内车辆装备等全面实现电动化。
3.推动工业领域绿色低碳发展。
12. 浙江冠宇年产2.5GWh产线已经开始量产供货
浙江冠宇电池有限公司规划年产2.5GWh的产线已经开始量产供货，公司根据市场情况以及客户端的需求情况有序推进后续生产运营。另外浙江另有规划建设年产10GWh锂离子动力电池，目前该项目正在建设中。重庆冠宇动力电池有限公司预计总投资40亿元人民币，建设6条高性能新型锂离子电池智能化生产线，形成年产15GWh高性能新型锂离子电池的产能规模，目前还在前期规划中。
13. 中国石油气田水提锂成功投运预计年产50吨碳酸锂
中国石油西南油气田分公司官方消息，其位于四川龙王庙气藏的气田水产出首批成品碳酸锂，标志着国内首套气田水提锂500方/天中试装置成功投运。
14. 中汽中心发布C-ICAP技术规程
12月30日，中汽中心正式发布了C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》。C-ICAP技术规程覆盖了辅助驾驶、自动驾驶、智慧座舱和信息安全等方面，将采取分步实施的方式推进。此次发布的C-ICAP的1.0版本主要针对“辅助驾驶”单元包含的行车辅助与泊车辅助展开测评。
15. 珠海布局“一公里”公共快速充电服务圈
为加快电动汽车推广应用，提升电动汽车充电服务能力和水平，珠海市发展和改革局编写印发了《珠海市电动汽车充电基础设“十四五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出，到2025年底，珠海全市建成各类型充电桩总量约4.67万台，实现全市的公共充电基础设施充电服务半径小于1公里。
六、跨国集团和国际市场
1. LG 电子将与加拿大汽车零部件公司麦格纳合作开发自动驾驶技术
LG电子宣布将与加拿大汽车零部件公司麦格纳合作开发自动驾驶技术，旨在向全球汽车制造商提供产品。这项声明是在LG和麦格纳成立合资企业生产电动动力系统一年半后宣布的，两家合资的公司LG麦格纳动力总成将制造电动机、逆变器和车载充电器以及相关的电子驱动系统。LG电子一直在投资汽车零部件业务，以使其收入来源多样化，减少对电视和家电业务的依赖。
2. Mobileye 计划与纬创旗下啓碁科技合作量产4D成像雷达
Mobileye宣布，将与WistronNeWebCorp.（WNC，啓碁科技）合作生产软件定义的成像雷达（software-definedimagingradars），双方预计将于两年内实现量产。
3. Mobileye 在德国启动自动驾驶汽车测试
Mobileye获得德国独立第三方测试、认证、审计和咨询服务提供商TÜV南德（TÜVSÜD）颁发的许可建议，将能够在德国道路上运行自动驾驶汽车。
4. Ram1500 电动皮卡发布明年投产
Stellantis集团电动皮卡产品——Ram1500Revolution。至此，福特、雪佛兰、Ram三大美系皮卡巨头旗下的电动皮卡产品均已问世，集中上市交付期均在2024年左右，未来5到10年将是电动皮卡市场碰撞最激烈的潜力拓展期。
5. Stellantis 新设汽车软件部门
Stellantis官方宣布，将成立一个名为“Mobilsights”的新部门，以加速推进汽车数据应用程序和产品。Stellantis计划到2030年，每年从软件服务中新增200亿欧元收入，而此次设立这一新部门是该计划的一部分。
6. Zenseact 成为沃尔沃汽车全资子公司
沃尔沃汽车表示，已获得其自动驾驶软件开发子公司Zenseact100%的所有权。沃尔沃汽车从亿咖通科技收购了Zenseact13.5%的股份，使Zenseact成为沃尔沃汽车的全资子公司。沃尔沃汽车表示，Zenseact将继续作为一家独立的公司运营。
7. 宝马2022年销量降至240万辆，纯电动汽车销量翻番
宝马集团发言人周三表示，宝马集团2022年总销量减少约10万辆至240万辆，但纯电动汽车销量比例增加了一倍多，达到总销量的近10%。该人士补充说，公司计划在2023年将纯电动汽车占总销量的份额提升到15%。这家德国汽车制造商将于1月10日正式公布2022年全部销售数据。
8. 奔驰将推出全球性品牌的大功率充电网络
梅赛德斯-奔驰宣布将在北美、欧洲、中国等主要市场推出全球大功率充电网络。该充电网络将在美国、加拿大率先开始建设，随后拓展至全球。
9. 大陆与安霸合作开发L2+自动驾驶
大陆集团和人工智能芯片公司安霸（Ambarella）宣布建立合作伙伴关系，为自动驾驶制造软件和硬件系统。这两家公司将专注于L2+自动驾驶，使驾驶员可以通过辅助巡航控制和车道居中保持等功能短暂实现脱手驾驶。
10. 富士康与英伟达合作打造自动驾驶平台
1月3日，芯片制造商英伟达和电子产品制造商富士康达成合作，双方将合作开发自动驾驶平台。
11. 富士康造车计划浮出水面，主要布局分为三块
富士康目前的电动汽车业务主要布局分为三块：车用“安卓”、第三代半导体及代工。
12. 韩国2022年整车本土销量创9年新低
1月3日，受车用芯片短缺、疫情和经济滞胀等多重因素影响，韩国整车企业2022年本土销量创下9年来最低水平，但随着海外需求复苏，总体销量有所增加。综合对韩国五大车企业绩进行分析的结果，现代汽车、起亚、雷诺韩国、双龙汽车和韩国通用去年本土销量同比减少3.1%，为1,388,476辆，创下2013年(1,373,902辆)以来最低水平。海外(含全散件组装)和总体销量同比分增5.7%和4%。
13. 锂矿商PiedmontLithium与特斯拉的合作改为浮动定价
美国锂矿商PiedmontLithium官方消息，公司已经修改与特斯拉的锂精矿长期供货协议。
Piedmont称，公司与特斯拉均同意新协议的条款。该协议具有三年的约束力，并包括再续签三年的选择权。根据新协议，Piedmont已同意从2023年下半年到2025年底向特斯拉交付约125,000公吨锂精矿（品位6.0%）。
14. 马来西亚计划延长电动汽车补贴
马来西亚自然资源、环境和气候变化部长NikNazmiNikAhmad表示，该国计划在下个月公布的联邦预算中延长对电动汽车的税收减免，以推进马来西亚实现绿色交通。
15. 欧洲卡车行业迎来首个二氧化碳排放限制
欧洲卡车行业将迎来首个二氧化碳排放限制。欧洲汽车制造商协会(ACEA)希望在2019年至2030年期间实现16%的尾气排放二氧化碳减排，2025年的中期目标为7%。他们还希望将2019年作为减排的基准，因为届时所有制造商将使用一种名为VECTO的新的二氧化碳计算工具。
16. 起亚汽车2022年交付290万辆车
起亚汽车宣布2022年共售出2,903,619辆汽车，同比增长4.6%。其中，起亚汽车在海外市场的销量为2,362,551辆，同比增长5.4%，在韩国的销量为541,068辆。
2023年，起亚汽车的目标是在全球交付320万辆汽车。起亚汽车预计将在韩国国内销售585,120辆汽车，在海外销售261万辆汽车。
17. 丰田章男再质疑电动车让车企失去价值
丰田社长丰田章男已经对此在公开场合怒怼纯电动汽车，近期，丰田章男再次质疑纯电动汽车，他表示“电动汽车并不是世界碳中和目标的唯一途径。据《华尔街日报》报道，丰田章男表示“大多数沉默的人其实都在怀疑电动汽车是否真的会是未来的唯一选择，他们只是认为这是一种趋势，所以不敢大声说出来。
18. 日本将放宽快速充电桩限制推动纯电产品普及
日本政府将采取措施普及能为小型纯电动汽车充完电的大功率充电桩。计划在2023年，大幅放宽与大功率设备的安装和操作相关的限制，使其能够采取与低功率充电桩同等的措施，以提高使用方便性。
19. 索尼正式公布电动车品牌首款产品定位公布
新品牌Afeela正式上线，首款推中大型电动轿车SonyHondaMobility执行长YasuhideMizuno在发布会上表示，新品牌「Afeela」是从Feel延伸而来，象征其品牌精神注重人在智慧科技驾驶体验越趋发达的时代。
20. 通用汽车超丰田成为2022年美国汽车销冠
根据通用汽车官方公布的销量数据，2022年在美国共销售汽车2,274,088辆，同比增长2.5%，超过了丰田汽车的2,108,458辆，成为2022年美国汽车销售冠军。
21. 沃尔沃未来新车计划
1月4日，在2022年沃尔沃年终业绩沟通会上，沃尔沃公布了未来将推出的新车型，包括EX90、小型纯电SUV和豪华纯电MPV。此外，沃尔沃还发布了2023年的四大任务，包括在产品上三大新细分市场推出四款全新纯电产品；品牌资产迁移，注重智能和安全打造；商业模式走自营模式，扩大新能源终端；销售数字化+服务数字化。
22. 现代汽车：业务格局重心要转向软件，L3级无人驾驶车辆年内将在韩上市
现代汽车集团会长郑义宣3日为集团新年起步仪式致词称，“现代汽车集团2023年将克服困难适应环境，以挑战、互信、变化迎接飞跃的一年”。郑义宣回顾去年艾尼氪5、EV6分别荣膺世界年度汽车、欧洲年度汽车，以及集团电动汽车销量跻身全球前五，评价在2022年启动了电动化转型，今年将巩固全球电动汽车市场的领导地位，持续推动电动化转型，指出集团总体业务格局重心要由硬件转向软件，只有大力研发锻造完美的“软件定义型汽车”，才能在全球竞争中立于不败之地。郑义宣表示，能上高速公路的L3级无人驾驶车辆年内计划在韩国上市，L4级出租车机器人将在北美商用化。
23. 现代汽车2022年在全球售出394万辆车
现代汽车宣布2022年在全球售出了3,944,579辆汽车，同比增长1.4%。其中，现代汽车2022年在韩国以外的销量同比增长2.9%，达到3,255,695辆，在韩国的销量为688,884辆，同比下降5.2%。
24. 现代汽车计划在沙特建立电动汽车与内燃机汽车装配厂
沙特工业与矿产资源部同现代汽车集团签署谅解备忘录，将加强在该地区的汽车制造领域合作，实现发展本地制造能力的沙特国家工业战略目标，并符合沙特的2030年愿景。该愿景旨在使沙特实现经济基础多元化。谅解备忘录指出，现代汽车集团计划在沙特建立一座电动汽车与内燃机汽车装配厂，生产形式为全散件组装。
25. 印度:到2024年底汽车行业规模翻番
印度联合道路运输和公路部长NitinGadkari表示，印度的目标是到2024年底将其汽车产业规模从目前的910亿美元(7.5万亿卢比)增加一倍，达到1800亿美元(15万亿卢比)，使其成为世界上最大的汽车制造商之一。公路运输和公路部明年将实施价值600亿美元(5万亿卢比)的项目，其中240亿美元(50万亿卢比)将由政府提供，其余资金将在资本市场筹集。
26. 英国2022年新车销量创30年新低
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，由于汽车制造商仍在艰难应对新冠疫情导致的零部件短缺问题，2022年英国新车销量降至自1992年以来的最低水平。但是随着供应链问题的缓解，2023年英国新车销量可能会同比增长15%。
27. 2022 年挪威电动汽车销量达整个市场份额的79.3%
挪威道路交通信息委员会（OFV）称，挪威的全电动汽车销售在2022年达到市场份额的79.3%，而2021年为65%。其中特斯拉连续第二年在挪威的销量超过其他品牌，占据了12.2%的整体市场份额，领先于大众汽车集团的11.6%。但业内一些人士表示，新税可能会阻碍挪威在2025年前成为第一个停止销售汽油和柴油汽车的国家。
28. 法国2022年新车销量同比下降7.8%
2022年12月，法国新车销量为158,027辆，几乎与2021年12月持平，仅下降0.1%；法国2022年新车总销量为1,529,035辆，同比下降7.8%。
29. 2022 年1-11月全球动力电池装车446GWh
2022年1-11月全球动力电池装车量为446GWh。其中，宁德时代1-11月以165.7GWh的装车量位列全球第1，比亚迪以60.6GWh位列第2，LG新能源以54.8GWh位列第3。
附：近日信息合集
*公安部2022年上牌和驾驶员数据分析
*【月度分析】2022年12月份全国乘用车市场分析
*2022年乘用车市场新品分析
*世界经济下坡路上车市风险多
*乘用车新车的分级测算探讨-2022年12月
*2022年全国汽车市场召回状态跟踪
*【新能源】乘联会2022年12月新能源乘用车厂商批发销量快讯
*振兴车市-永远缅怀饶达老师
*车市扫描-2022年52期（12月26日-1月1日）
*全国房车市场1-11月销10382台降9%
*2022年11月中国占世界新能源车份额66%
*2023年车市新期待
*2022年11月中国占世界汽车份额34%
*2022年11月汽车行业收入增9%利润降4%利润率5.8%
*【乘联会论坛】2022年的预期差异分析
*车市扫描-2022年51期（12月19日-12月25日）
*2022年1-11月中国汽车进口分析
*2022年第11批新能源车免车购税目录分析
*2022年1-11月中国汽车出口分析
*2022年11月新能源客车0.8万台增43%
*稳增长就要稳汽车消费
*2022年11月新能源专用车分析
*车市扫描-2022年50期（12月12日-12月18日）
*2022年11月新能源乘用车区域市场分析
*全国乘用车市场库存394万台、库存65天
*中央经济工作会议利好车市消费
*促进汽车消费需要优化驾照管理
* 2022年11月汽车生产降10%，新能源汽车渗透率31%、5 0平米新房一辆车
*电动车改变高端豪华车格局
*【乘联会论坛】2022年11月皮卡市场分析
*乘用车价格段市场结构分析
*11月乘用车细分市场车型走势
*11月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析
*全国新能源乘用车11月销73万渗透率36%
*11月乘用车市场运行特征分析
*新能源车补贴政策强力推动中国新能源车发展
*【新能源】乘联会2022年11月新能源乘用车厂商批发销量快讯
* 电动化带来乘用车更大的驾驶乐趣
*10月中国汽车出口海外部分数据跟踪
*价格灵活是必须的-经销模式具有顽强生命力
*百家争鸣｜崔东树：相对于直营和代理模式，我仍看好经销模 式
*疫情新政是车市重大利好
*中德汽车合作仍有巨大发展潜力
*中国汽车千人驾驶员315人，千人汽车保有量209台
*中国汽油消费已达峰-乘用车碳达峰基本实现 *增换购是车市的核心增长动力
*二手车市场将进入强势增长期
*新能源电池市场变化分析 *汽油价格与新能源销量关联分析
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