这两周公司组织了7次市调踩盘，开年了很多售楼处的数据都更新了；还有一些新出来的项目我们需要实地看看，只有实地去看才能够知道一个地方的真实情况。这几次市调我发现相比较去年，今年看房的人明显多起来了，成交量也在逐步回升；尤其周三我们去昆山花桥市调的时候，这种变化更为明显；今天我们花一期时间来解析一下2023年环沪买房，为何花桥率先抢跑！狂飙？现在的花桥适不适合买房？
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2023年环沪买房，为何花桥率先抢跑！狂飙？
常看我文章的人都知道，我个人对于花桥的定位一直都是上海外溢刚需的首选之地；自2019年开始花桥房子的主要购买人群也确实是这样的，但是今年的花桥新增加了上海外溢的投资需求，这使得因为口罩影响而一潭死水的花桥楼市，出现了新的变量，新的一拨人带动了观望的人，使得花桥楼市短期内迅速回暖了。那么为什么上海外溢的投资需求会来花桥？下面我来逐一为大家分析，大家有什么想法欢迎一起交流。
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1、经过这几年的楼市大动荡，别的地方的房价降的很凶，哪怕是苏州的大部分地方也是这样，而花桥的房价一直坚挺，当然也有极个别业主急于回笼资金的降价处理，基本上当天晚上就可以成交了，按照平均成交价来看，花桥一直都比较稳定的，经过这几年的动荡，楼市的稳定小幅上涨，大于大起大落的上涨。
2、花桥更像是上海郊区的一个镇，从交通、人口结构等方面均是如此；2013年10月16日上海安亭站—江苏昆山花桥站正式开通，上海11号线是当时全国唯一一条跨省地铁，而且在昆山花桥修了三站（兆丰路站、光明路站、花桥站）；上海地铁11号线延伸到花桥，日均客流量超过5万人次，高峰期超8万人次。便捷的交通使得“沪苏”两地的距离感在逐渐淡薄，而源源不断时刚需是花桥最大的基本盘。
这几张图是是晚上的花桥，这仅仅是花桥众多小区里面几个社区的真实写照。
14号线延伸至11号线上海汽车城站，而上海汽车城站下2站就是昆山兆丰路站！14号线最高运营时速为每小时80公里，如果最终14号线与11号线相连，那么从昆山到上海市中心不过30分钟左右！届时，11号线的出行压力将大大减轻，从花桥去上海将更加方便！
根据疫情期间工作人员在花桥每个小区逐一统计，现有在花桥“沪昆两地”通勤上班的人有6万多人，下面是花桥通勤上海的图解。
图 花桥跨城通勤情况
周边六镇流入花桥通勤情况与花桥流出到上海中心城通勤情况
3、2023年3月份苏州11号线（原苏州S1号线）正式试运营，2023年6月将会正式运营，将与上海11号线在花桥镇实现站内换乘。苏州11号线自苏州工业园区3号线唯亭起始经昆山城西、城中、城东、陆家、花桥，开通后苏州中心城区与上海中心城区将会以地铁实现连通。
而地铁的开通会带来当地楼市的利好，对于苏州与上海地铁的交汇点，花桥的楼市也迎来的属于它的利好。
现在的花桥还值得买房？
一个地方值不值得买房，还是需要根据自身需求、交通、产业、人口、城市建设、区域定位等综合来看。2022年，花桥经济开发区完成地区生产总值401亿元，一般公共预算收入54.2亿元、同比增长5.2%，增速列全市第一，服务业增加值达315亿元。花桥辖区面积52.3平方公里，常住人口32.3万
很多人说花桥就是一个镇，只有地铁，没有产业，这样区域发展的局限性比较大；实际的花桥整体定位是上海卫星城市+国际商务城，上海卫星城市方面，整个环沪基本上花桥没有对手；国际商务城方面花桥也在积极的努力发展，花桥这些年在招商引资上很努力，也做了一些成果；目前花桥产业方面主要以区域总部经济、数字经济、服务经济和高端制造“3+1”现代产业体系来发展的。因为篇幅有限，下面我随便列举几个吧
▲花桥区域总部基地
▲法国凯捷
▲日本恩斯克
▲韩国浦项
▲中金数据
▲华道数据
▲苏银凯基
▲毛豆新车网
▲智慧交通大数据应用中心签约仪式
▲花桥国际创新港
上面说了花桥交通、人口，经济、产业；很多人不知道的是花桥的环境也是非常好的，花桥与312国道（曹安公路）为界，312国道以南没有任何一家工厂，整个城市的建面干净整洁，十分现代化。下面是花桥环境的实景拍摄，大家可以看一下。
花桥绿地大道航拍
天福国家湿地公园
花溪公园
中央公园
花桥金中路体育公园
结语：环沪买房花桥目前还是否值得入手？个人认为看需求，目前在花桥买房适合上海外溢的刚需，这边最低首付45万可以上车，支持上海公积金贷款，有上海地铁，通勤上海也相对更便捷；目前的花桥不适合纯投资的人购房，因为入手成本不低了，虽然未来依然会涨，但是涨幅不会很大。现如今苏州11号线通车在即，对于想要购入花桥的朋友，现在在入手花桥不失为一个不错的时机！以本人主要负责上海周边楼市，对于上海周边楼市动态都有一定的了解，如果您考虑在是上海周边买房，又不知道买在哪里好？可以微信找到我，我会根据您的具体需求给您推荐最适合您的置业方案和方向。952358425
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