“快递”眼中的山东,最大黑马竟是德州
近日,各省2022年快递数据公布,山东全年快递业务量达57.72亿件,位居全国第4位,快递业务量和快递业务收入在北方省份中均排名第1。换算下来,去年,山东每天有超过1600万件快递进入寄递渠道,奔波在路上。
山东这些亮眼数字的背后,究竟是哪座城市乘上风口、提速发展?又有谁暂居后位、奋起直追?本文将透过快递这一经济发展与消费活力的“晴雨表”,解析覆盖16市、跨越5年的行业数据,带大家重新认识“北方快递第一省”——山东。
2022年,全省快递业务量排前5名的城市为临沂、青岛、济南、潍坊、德州,占全省快递业务量的 66.48%,比2021年提高0.84个百分点;全省快递业务收入排前5名的城市为青岛、济南、临沂、潍坊、烟台,占全省快递业务收入的66.46%,比2021年提高0.3个百分点。
不难看出,自2018年以来,山东省快递业务稳定集中在临沂、青岛、济南、潍坊4市。其中,临沂快递业务量最大,快递业务量从2018年的3.3亿件扩大到2022年的14.3亿件,在全省占比从15%跃升至近25%。青岛快递业务收入最高,独自撑起全省约2成快递业务收入。
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临沂的快递业务缘何在5年间异军突起?
这要从它在电商产业的跨越式发展说起。临沂是全国性质的商品批发市场,近几年,当地积极寻求产业转型,电商产业、短视频直播行业发展迅速,被誉为“直播电商之都”。山东省政府网站数据显示,2022年,临沂商城实现网络零售额约450亿元,同比增长26.1%。
观察2018-2022年山东16市快递业务量及其收入排名变化,我们可以发现,5年间,德州快递业务实现大跨步发展。业务量方面,在2018年仅为全省第13的德州,在2019年跃居全省第7,并在2020年反超烟台跻身全省前五,共计上升8个位次;业务收入方面,德州在2019年上升6个位次,并连续4年保持全省第6。
菏泽、日照也释放出较强的快递发展潜力。5年间,两市在全省快递业务量排名中均进步3个位次,2022年分列第9、12位;在全省快递业务收入排名中均进步2个位次,2022年分别位列第8、13位。
聚焦临沂、青岛、济南这几个头部城市。按快递业务量,临沂自2020年起,稳坐全省第1把交椅;济南由2018年的全省第1,在2020年退至第2,并于2022年掉到第3;青岛在5年间维持着全省第2-3名的位置。
总体来看,按业务收入划分的快递区域布局更加稳定。青岛、济南、临沂、潍坊、烟台5市在2018年-2022年五年间依次排名全省第1至第5,毫无变动;全省后4名则在滨州、枣庄、日照、东营间徘徊。
将目光对准全国,根据国家邮政局近期公布的“2022年快递业务量前50城市情况表”与“2022年快递业务收入前50位城市情况表”,金华(义乌)、广州、深圳、揭阳、杭州、东莞、上海、汕头、苏州、泉州快递业务量位居全国前十,临沂、青岛、济南、潍坊位居第19、32、35、50位;上海、广州、深圳、金华(义乌)、杭州、北京、东莞、苏州、揭阳、佛山快递业务收入位居全国前十,青岛、济南、临沂、潍坊位居第26、28、38、49位。
从体量来看,2022年,济南市快递业务量、青岛市快递业务收入与2021年相比均有所减少。从排名来看,2022年,临沂市发挥稳定,快递业务量及其收入的全国排名与上年持平,分别位列全国第19、38名;青岛市快递业务量提高1个位次,快递业务收入下降5个位次,分别位列全国第32、26名;济南市快递业务量下降4个位次,快递业务收入提高1个位次,分别位列全国第35、38名;潍坊市快递业务量排名与上年相比无变动,但在快递业务收入上实现较大突破,从50名开外冲至全国第49名。
策划:齐淮东、代玲玲
统筹:赵小菊
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