孝感为什么要向东发展？如果武汉，咸宁，孝感合并那是不是全国最大的城市呀_孝感_行驶_武汉

本文目录

• 孝感为什么要向东发展
• 如果武汉，咸宁，孝感合并那是不是全国最大的城市呀
• 从孝感到宜昌有多远
• 孝感市各区社保局在哪
• 宜昌到孝感开车怎么走
• 湖北省的哪个城市离武汉市最近
• 孝感北站离孝感市100公里，为什么不直接叫大悟站而要牵强地叫孝感北呢

孝感为什么要向东发展

作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划。

其实孝感离武汉真的很近，从东西湖吴家山往西北开半个小时，孝感地界就到了，两个城市就这么近！所以，建设武汉大都会，孝感的作用非常重要，也是武汉都市圈的一颗非常重要棋子。

不过，武汉孝感的同城化，其实也还有很多美中不足。汉孝城际虽然建好运营，却没有进孝感市中心。比如武汉市中心直达孝南区市中心的快速路高速路至今还没有，107国道速度慢，红绿灯多，而高速，又绕路太远。所以，汉孝一体化，还有很大的提升空间。

孝感为了对接武汉，也在G107沿线布局了大量的工业开发土地，建立工业园区。随着武汉的产业升级和外移，孝感无疑是接受武汉产业溢出的第一洼地。

直接紧挨大武汉，区位得天独厚的孝感，无疑也会随着大武汉的崛起而振兴。

如果武汉，咸宁，孝感合并那是不是全国最大的城市呀

有兴趣参与题主的讨论。最近几年来，什么事情都搞个排名，城市排名即是其中之一，今天就先谈谈全国最大的城市。首先，我们可否先界定一下，所谓“最大的”城市，是指人口、地域还是其它指标？

暂不考证哪个城市为全国最大城市，普通百姓不理解为何近年如此热衷于城市的大小，经济体量也好，qdp指标也罢，一个城市的发展真的靠“摊大饼”吗？恰好，本人近期温习了一篇伟人当年的读书笔记，其中伟人谈到：“将来的城市可以不要那么大”，伟人毛泽东着眼于缩小城乡差别，可谓高瞻远瞩。较之当下以城市大小作为指标，真正的发展是靠经济活力，可持续发展，盲目扩张地盘，或者把一个城市周边的县市都划进去，真心看不出有什么意义？

还是真抓实干做些扎实的基本功吧，饼摊再大也只能是城市面积的扩大，一个臃肿的虚胖子，未必就是有活力的城市。

从孝感到宜昌有多远

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。

驾车路线：全程约295.3公里

起点：孝感市

1.孝感市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶30米，左转进入城站路

2) 沿城站路行驶410米，过右侧的肯德基孝感城站路店约260米后，右转进入槐荫大道

3) 沿槐荫大道行驶5.0公里，直行进入G316

4) 沿G316行驶1.7公里，左转进入沙隔线

5) 沿沙隔线行驶11.2公里，右转

6) 行驶100米，左前方转弯进入世纪大道

7) 沿世纪大道行驶720米，直行进入S211

8) 沿S211行驶3.7公里，右转进入S107

9) 沿S107行驶210米，进入东方大道

10) 沿东方大道行驶890米，左转进入汉长线

11) 沿汉长线行驶9.5公里，直行进入汉长线

2.沿汉长线行驶1.2公里，直行进入沪蓉高速公路

3.沿沪蓉高速公路行驶218.8公里，朝宜昌/恩施/重庆/G50方向，稍向右转进入老石高速公路

4.沿老石高速公路行驶19.6公里，朝宜昌/三峡大坝/S58方向，稍向右转上匝道

5.宜昌市内驾车方案

1) 沿匝道行驶430米，直行进入三峡高速公路

2) 沿三峡高速公路行驶9.8公里，在伍家岗/宜昌东站出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶1.1公里，过花艳大桥，右前方转弯进入桔城路

4) 沿桔城路行驶1.4公里，右转进入东山大道

5) 沿东山大道行驶5.5公里，左转进入亚栈路

6) 沿亚栈路行驶330米，右转进入沿江大道

7) 沿沿江大道行驶3.1公里，过右侧的强华大厦约300米后，

8) 行驶10米，到达终点

终点：宜昌市

孝感市各区社保局在哪

社保局就是原来的劳动局，~在长征路4号，就是新名流和工贸家电的对面~ 图片上G 显示的就是地图

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。

宜昌到孝感开车怎么走

驾车路线：全程约340。0公里

起点：宜昌市

1。宜昌市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶30米，左转进入沿江大道

2) 沿沿江大道行驶4。0公里，左转进入杨岔路

3) 沿杨岔路行驶170米，右转进入夷陵大道

4) 沿夷陵大道行驶4。

7公里，左后方转弯

5) 行驶10米，右前方转弯

6) 行驶120米，右前方转弯进入东山大道

7) 沿东山大道行驶210米，直行进入环岛

8) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入桔城路

9) 沿桔城路行驶1。

3公里，直行进入S107

10) 沿S107行驶70米，稍向右转

11) 行驶10米，稍向右转

12) 行驶140米，直行

13) 行驶360米，朝武汉方向，右前方转弯

2。

行驶530米，右前方转弯进入汉宜高速公路

3。沿汉宜高速公路行驶256。5公里，直行进入汉蔡高速公路

4。沿汉蔡高速公路行驶23。4公里，直行

5。行驶120米，朝北京方向，稍向右转

6。

行驶580米，右前方转弯进入G4

7。沿G4行驶7。9公里，右前方转弯

8。行驶200米，朝孝感方向，稍向右转

9。行驶230米，右前方转弯进入G107

10。沿G107行驶31。

5公里，直行进入孝武大道

11。沿孝武大道行驶2。9公里，直行进入槐荫大道

12。孝感市内驾车方案

1) 沿槐荫大道行驶1。5公里，直行进入环岛

2) 沿环岛行驶190米，在第2个出口，右前方转弯进入槐荫大道

3) 沿槐荫大道行驶2。

6公里，右转进入城站路

4) 沿城站路行驶660米，到达终点(在道路右侧)

终点：孝感市百度地图。

湖北省的哪个城市离武汉市最近

这个题目出得不严谨且答案不一，如果从武汉以东计算，离武汉最近的当属鄂州市，黄冈市，如果从武汉以西计算，离武汉最近的当属汉川市，仙桃市，往北属孝感市，往南属咸宁市！

武汉东西跨度很大，南北相间相对小一些，但真正与武汉融入一体的城市是仙桃市，天门市，汉川市，鄂州虽然离武汉最近，黄冈，孝感，咸宁虽然都离武汉不远，但真正把融入武汉当成自身发展重要战略部署的要属仙桃市，汉川市，天门市，潜江市，洪湖市，不知道条友们有没有跟我同样看法的，欢迎点评！

孝感北站离孝感市100公里，为什么不直接叫大悟站而要牵强地叫孝感北呢

孝感北站是京广高铁上的一座二级车站，坐落在大悟县高店乡境内。为什么距离孝感城区100公里呢？

1.孝感北站本来叫大悟站，孝感本无站

京广高铁规划的时候，没有在孝感设站，一方面是因为距离武汉站太近，另外一方面根据取直选择，武汉站在武汉的东南，孝感在武汉的西北，拐个大弯到孝感设站，显然是不合理不经济的。

而大悟设站就没有上面的问题，原定规划为县级中间站，2台4线。

作为补偿，武汉到孝感的城际铁路很早就通车了，汉十高铁也设有孝感东站。

2.为什么大悟站改名孝感北站？

因为大悟是大别山革命老区，县领导觉得县级小站不大气，不能带动本地经济发展，因此申请升级为二级站。这个提议得到了刘华清（没错，就是号称中国现代海军之父，航母之父的戎装常委），钱运录等老领导的支持，并交湖北籍铁道部长刘志军办理，很快，大悟站升级成功，根据高铁站命名原则，需要地级市冠名，因此，理所当然地改为孝感北站。