到2025年,武汉都市圈要形成“123综合交通网”_武汉_孝感_鄂州

《武汉都市圈发展三年行动方案(2023—2025年)》提出,统筹推进铁路、公路、港航、机场等基础设施建设,构建设施互联互通、管理协同合作、服务共享共赢的现代化综合交通体系,加快建设武鄂黄黄国际综合交通枢纽。

到2025年“123综合交通网”(武汉都市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)全面形成。

1号线、阳逻线在新荣站换乘通道。长江日报记者 李永刚 摄

打造轨道上的都市圈。

——推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网”融合。

——高标准建设汉阳站、武汉天河站、长江新区站、孝感南站等高铁站,实施武汉站、大冶北站等改造提升,谋划建设武汉新城高铁枢纽。

——推进白沙洲公铁两用桥建设,优化提升武汉站、武昌站、汉口站周边交通衔接转换体系。

——探索开行武汉经鄂州至黄石、武汉至孝感等公交化列车,积极推动鄂州、黄冈、孝感等开行直达北上广深跨线列车。

——规划武汉至孝感、黄冈等周边地区市域(郊)铁路,推动武黄城际市域化改造,加快构建武鄂黄黄区域“鱼”形轨道骨架网络。

——加速武汉城市轨道交通第四期建设规划实施进程,开展第五期建设规划研究,续建前川线、11号线、12号线、19号线等项目,打造主城联网、圈域通达的快速通勤网络。

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2022年12月11日,串联起武汉、鄂州、黄石、黄冈四地的武黄高速正式免费通行,推进“武鄂黄黄”由四个城市变成更加紧密的城市结合体。圈媒联盟 黄石日报记者石勇 摄

构建“七环三十射”高快速路网络。

——加快建设武汉都市圈环线、武汉至松滋高速、武汉至重庆高速武汉至天门段,实施武汉绕城高速中洲至北湖段、京港澳高速鄂豫界至军山段、沪渝高速黄石至黄梅段等改扩建工程;加快推进武汉都市圈环线孝感南段、武汉都市圈环线北段、武汉都市圈环线高速公路江夏至梁子湖段等;谋划推进京港澳高速湖北南段改扩建、武汉至黄梅高速新建工程;开通运营武汉硚口至孝感高速二期、武汉至阳新高速、武汉至大悟高速。

——推进鄂黄第二过江通道(燕矶长江大桥及接线工程)、沪蓉高速公路红安联络线、鄂州花湖机场高速二期、通山至武宁高速湖北段、赤壁长江大桥东延线、蕲春至太湖高速蕲春东段、硚孝高速西延线等项目建设;

——加快推进麻阳高速北延线、武汉至重庆高速天门至宜昌段等。推进国省干线达标提质,重点推进武鄂黄黄快速路南北通道建设。

——完善过江通道布局,开工建设武汉江汉十桥、S269潜江兴隆汉江大桥、仙桃汉江二桥等过江通道,谋划推进白沙洲公铁大桥、武穴至瑞昌等过江通道。

——加快推动黄石长江公路大桥改造工程。

——健全骨架路网体系,畅达区域路网,推进短咀里湖桥拓宽、高新八路市政化改造、东荆大道(曹禺路—广泽大道段)、潜江至荆州机场一级公路、潜江东荆河大桥新建、孝感至武汉一级公路兼城市快速路等项目。

未来三年,武汉都市圈将建设国际航空客货运双枢纽,图为鄂州花湖机场。长江日报记者 任勇 摄

建设国际航空客货运双枢纽:

——加快打造国际航空客货运“双枢纽”。

——建成武汉天河机场第三跑道及滑行道系统、T2航站楼改扩建、湖北区域高空管制中心工程、保税物流中心(B型)等项目,开展第四跑道、第二航站区建设前期研究工作。

——推动天河机场、花湖机场标准统一、信息互通、安检互认、通关一体,形成资源共享、运行高效的协作模式,实现互为异地货站、互为备降机场。

(长江日报记者高喜明 蔡早勤)

【编辑:王戎飞】

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