船到码头车到站(过了五十岁的男人,都很无聊吗)_正处级_实职_调研员

本文目录

  • 过了五十岁的男人,都很无聊吗
  • 各家各户的矛盾意见来自于退休金,为什么会有这种说法
  • 一级调研员和正处级干部,该如何取舍
  • 接近退休年龄,如何做到在单位上班不尴尬,不让人排斥

过了五十岁的男人,都很无聊吗

1、我一直提倡五十以上的男人,在抽烟、喝酒、泡茶三者中最少要选一种嗜好;这三样东西,说穿了都是植物的提取物呀,好也好不到哪里去、坏也坏不到哪里去的,每种嗜好,看穿了红尘三千里、历经了八千里路云和月的男人们,日到正午、人到中年了,就在走下坡路了,就是人生抛物线的顶端往下直线滑落了,不来点刺激性的嗜好,不时不时刺激一下自己疲惫的、懈怠的、迟钝的神经系统,人会老得很快、会觉得万事万物都很无聊的;

2、人过五十,该尝试的东西都尝试了,该博弈的地方都去博弈过了,该追求的女人也都追过了;然后,自己的身后,儿女也大了,都有自己的追求,都在开始年轻人的梦想、讲述自己小家庭的故事了;所以,五十多的男人呀,萌生出一种船到码头车到站的思想绝对是再正常不过的事情了。船到码头了,就得抛锚休息了;车到站了,就得回家困醒、洗洗睡了。如此这般的,对一切都没什么兴趣了,也是自然而然的事情了;

3、人都说,哀莫大于心死。人老的过程,其实就是对一切都丧失兴趣、没有追求的过程;如何防止五十岁以后的快速衰老?其实是人类之中,每一个中年男人面临着的重大课题;太平洋对岸的那个金毛狮王、那个瞌睡虫,不管好与坏吧,一个76、一个80了,还在整天地与天斗、与人斗、与自己斗,不论对与不对吧,对男人来说,绝对是一种不使自己太无聊、不让自己快速衰老的绝招;金毛本就是亿万富翁了,完全可以什么都不做了,为什么还在做,还要没事找事做,还要争取做下一届?其实呀,从防老的角度来说,这样确实是可以多活好多年的!

各家各户的矛盾意见来自于退休金,为什么会有这种说法

这倒是夸大了各家各户的矛盾。我认为,退休金的差距过大是社会不稳定的根源之一,有相当一部分高退休金家庭确实有一些啃老的子女,这是不可避免的,因为两老退休金一万多两万者用不完,子女或有困难,网上常有因子女争吵矛盾出现,子女当然想多争得一部分呀!但这比例并不大,大部分企退人员只能保生存,不大可能产生矛盾。我们两老的退休金子女从来没有过问过!

一级调研员和正处级干部,该如何取舍

一级调研员和正处级干部,任不任实职无论是政治待遇还是经济待遇相差还是比较大。

一级调研员是正处级干部的最高职级,正处级实职干部,职级首先对应二级调研员,三年以后可以晋升到一级调研员。也就是说,正处级实职领导,晋升到一级调研员是顺理成章的事,没有障碍。

一级调研员和正处级干部该如果选择?

1、都是虚职领导的话,首选一级调研员。正处级干部可以是二级调研员,也可以是一级调研员。

2、都是实职领导的话,当然选择一级调研员。因为正处级实职干部如果想晋升到一级调研员,必须从二级调研员晋升,在时间上必须有三年时间的等待,在时间上耗不起。一级调研员的实职领导,四年以后就有机会晋升二级巡视员,在再次晋升上要领先正处级干部。

3、如果一级调研员是虚职,正处级干部是实职,那首选正处级干部。不任实职的一级调研员,晋升二巡机会就不会大。任实职的正处级干部,只要有二巡的职数,再次晋升就有机会。

4、如果一级调研员是实职,正处级干部是虚职,当然选择一级调研员。正处级干部也许就是二级调研员,职级差起一个台阶。

分析了上述情况后,应该知道怎么取舍了。一定要选择任实职的,这样能为晋升二巡打好基础。如果都不是实职,一定要选择职级高的一级调研员,这样的话经济待遇会高点。

接近退休年龄,如何做到在单位上班不尴尬,不让人排斥

谢谢邀请!

接近退休年龄,如何做到在单位上班不尴尬、不让人排斥,最好的办法就是在单位上班少说、不说,多做。

1、做好自己份内的事。接近退休年龄就是“船到码头车到站,”船快要到码头,车快要到站了,该怎么做?就是收拾好自己的东西,别忘在船上或者车上。至于船上的事或者车上的事我们还要管吗?不管也管不着。那么,快退休也应该是这个样子,做好自己份内该做的事就行了;

2、各自扫好门前雪,少管他人地上霜。快要退休了,最忌的就是多管闲事。工作上的事情,上有单位领导,中间有科部室主任,少提貌似“合理化”的意见和建议,更不能对工作指手画脚,我们的思想已经过时了;

3、不能倚老卖老。接近退休年龄,手脚已不勤快,眼睛早已昏花,思想也跟不上形势。自己工作以外的事,做到帮忙不添乱,不能摆老资格、凭经验做事,更不能以年龄大自居;

4、铁打的营盘流水的兵。在单位也是这样,长江后浪推前浪,谁都有老的时候,到时候谁都要退休。接近退休年龄,处理好自己遗留的问题,退休时做好工作交接。这期间,要按时上下班,不迟到早退,搞好团结,不说长道短,不制造矛盾,为年轻人树立好的榜样。

特别声明

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