亚航失联客机（亚航客机延误）_客机_印尼_航班

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1、遭遇到雷暴天气，驾驶员操作失误。2014年12月28日7时17分，亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机失联，失联客机的航班号为QZ8501，原定于8时30分抵达新加坡樟宜国际机场，客机在失联前曾要求改变航道。

2、什么原因会导致飞机失事？失联的亚航 QZ8501 航班终于被找到了，不幸的是，客机已经变成残骸。导致空难的因素有很多，但几乎 90%的空难都与人为因素相关，例如检修失当、操作失误、指挥错误等。

3、年12月28日亚航QZ8501(印尼泗水—新加坡)航班失事。结合下图，完成第1~2题。

4、当地时间2014年12月28日清晨05：35，亚洲航空公司8501号班机于印尼朱安达国际机场起飞，启程前住新加坡樟宜机场。据印尼飞航当局AirNav表示，航班起飞前，机师曾提升飞行高度以避开暴风雨，但因航道交通壅塞而被拒绝。

5、亚航客机坠毁事发后，印尼交通部的官员表示，亚航QZ8501客机在失联前曾经要求沿一条“不寻常的航线”飞行。80后走四方论坛了解到，卫星云图显示，QZ8501客机失联地点附近有雷暴天气。

许多航空业分析人士都提到，目前没有数据表明，廉航航班比一般航班更不安全。

亚航与马航失联跟价格没有关系，国内航班很难出行这种问题，飞行高度不够，放心吧！你应该是国内航线吧？看看几次飞机失联都是在两个国家交接过程中。所以你没必要担心。

在廉航模式产生之初，确实有对其安全性的质疑，如飞机使用率过高、飞行员工作时间过长等。不过，这都是与传统航空公司相比之下的区别，并不必然引发事故。事实是，经过数十年的运营，低成本航空的事故率并未高于传统航空。

还有就是可能没有飞机餐，这个虽然算不上多少钱，但是廉价航空可能就是没有这个。再有就是飞机并不是现在的主流型号，可能是一些其他的型号，或者小型一点的，这些都是有可能的。

所以，仅从这一点来看，廉价航空更适合短途旅行，或者习惯轻装上阵的同学。▼餐食：飞机餐这一点问题并不大，可以自己带一些被允许的食物，或者在安检之后在机场内购买食物和水带上飞机。

服务非常是好。硬件。一般航空机型较多有大客机型，可分为经济舱、头等舱、商务舱等，头等舱及商务舱隔排间距大，方便活动。而廉价航空一般多是小飞机，型号也就两种，隔排间距较小。人长时间坐着也不是太舒服。

亚航失联客机（亚航客机延误）

在失去联系之时，航机仍处于印尼航空管制范围内，估计正在飞越爪哇海加里曼丹和爪哇岛之间的风暴群，并有着正常的巡航高度及速度。

“它违反了航线许可和日程许可的规定，这是个问题。亚航方面透露，飞机起飞后，依照航线飞行计划线路飞行，后在失联前请求由于遭遇不良天气原因调整航线，期间一直在印度尼西亚空管的控制中。

因为天气影响，驾驶员曾请求从32000英尺上升到38000英尺。据报道，其飞机燃油只够飞行4个半小时。现在已经不可能飞行。

新加坡民航局确认，亚航客机在印尼空域与塔台失去联系，失联地点位于新加坡飞行情报区和印尼飞行情报区交界处东南200多海里处，即爪哇海上空。事发后，据印尼媒体报道，一架飞机在印尼勿里洞岛东部坠毁，目前尚未确定具体坠毁位置。

而亚当航空根本没有为飞行员提供相关的事故处理训练，所有这一切最终酿成了悲剧。此次失联究竟因何导致，尚不清楚，除设备老化外，其他亚当航空曾经犯过的错误，仍都可能在亚航身上再现。

亚洲航空失联客机是属于马来西亚的。2014年12月28日上午，亚洲航空一架原定从印尼泗水机场飞往新加坡樟宜机场的飞机失联。失联航班号为QZ8501，于北京时间7：24分与雅加达空管部门失去联系。搜寻和救援工作已经启动。

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