4月17日，记者从庐阳区城管局获悉，自今年3月中旬以来，该区城管执法大队对环城路内繁华路口、商业综合体、公园景点、公交地铁口等周边120余处点位单车进行全面梳理，重点对骑行率低、过量投放、侵占道路现象严重的车辆，以及老化、破损等僵尸车进行减量“瘦身”。截至目前，环城路内共享单车已清理减量4600辆。
庐阳区城管执法大队相关负责人介绍，共享单车在方便市民出行、短途接驳的同时，单车企业也在不断追求经济利益。“一味投放车辆而忽略市民实际需求与道路承载力，会使得老城区内原本不宽的路面上特别是交通要道淤积大量僵尸车，严重影响市民出行。”
另一方面，共享自行车更新换代的频率不高，车辆破损较为严重，车辆大量闲置而占用中心城区道路的乱象十分常见。
为此，庐阳区城管执法大队根据老城区各条道路条件以及单车秩序情况，对环城路内的共享自行车开展“减量提质”行动，使老城区内共享自行车数量规模更加合理、运营分布更加科学，实现共享单车够用不超量，规范不乱停。
据了解，此次行动主要是对宿州路、蒙城路沿线的商业综合体、地铁口周边存在过量停放、挤占人行道路的120余处单车点进行减量清理。
数据统计，美团、哈啰共享自行车在中心城区的数量各缩减了2000台，青桔缩减了600台。截至目前，环城路内3家共享自行车已减量至7600辆左右。
“在释放了大量出行空间的同时，也提高共享单车骑行活跃度。”该负责人表示，下一步，庐阳城管执法大队将持续推进共享单车专项管理行动。
“一方面持续要求企业增加街面维保力量，确保单车有序停放，落实单车企业运营考核评定制度。”该负责人介绍，“另一方面，也要科学优化单车停放区域，确保街面环境靓丽有序。”
【此文系转载，来源于合肥晚报，版权归属原作者】编辑：汪雨婷
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