安徽巢湖地图（安徽省合肥市庐江县怎么样）_巢湖_安徽_合肥

本文目录

• 安徽省合肥市庐江县怎么样
• 巢湖被合肥吞并之后，经济呈现了怎样的变化
• 合肥为什么一直往南发展而不是往北
• 巢湖市有配老年人助听器的地方吗
• 安徽皖北和皖南的分界线是什么
• 安徽宿州和淮北哪个城市发展潜力大，未来会合并吗

安徽省合肥市庐江县怎么样

我们先来看下关于庐江县的一些介绍：

庐江县，隶属于安徽省合肥市。位于安徽省中部，合肥市南部，毗邻巢湖市、无为县、枞阳县、桐城市、舒城县、肥西县，毗邻水域包括巢湖和长江。全县面积2348平方公里，人口120万；下辖下辖17个镇和2个省级经济开发区。

庐江是周瑜故里、温泉之乡、矿业大县、国家级皖江城市带产业转移示范县。汉代置庐江郡，隋朝置庐江县。1971年，巢湖专区改称巢湖地区，庐江属之。2011年8月，庐江县因撤销巢湖市被划属合肥市。

庐江县有合九铁路（合肥─九江）、沪蓉高速公路（上海─成都）、京福高速公路（北京─福州）、合黄杭高速公路、合铜高等级公路纵贯南北，皖西至南京、上海等东部沿海城市的通道──军二公路和庐巢公路横穿东西，水路以“江淮运河”为主线，南入长江，北进巢湖。合肥骆岗机场离庐城70公里。

2016年4月，安徽61县市经济实力排行榜出炉，庐江县2015年GDP总值221.1亿元，排名第十五。

截至2015年末庐江县户籍人口119.79万人，增长0.3%；男性62.04万人，女性57.75万人。当年出生登记14022人，登记出生率11.70‰，当年注销死亡7935人，注销死亡率6.62‰，自然增长率5.08‰。2015年末，全县常住人口98.50万人，比2014年提高1.88%。

本人去过庐江几次，没有深入的了解过这座城市，因为只是匆匆而过，走马观花了一番。总体来说，庐江是一座发展中的城市，目前隶属于合肥市，后期随着相关交通枢纽打通，便捷两地之间的交流。发展会更上一层楼！

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巢湖被合肥吞并之后，经济呈现了怎样的变化

首先纠正一下，巢湖不是被合肥吞并，而是被拆分，其中无为给了芜湖，和县给了马鞍山，巢湖市和庐江给了合肥，大概是这样，不知道有没有记错。那么为什么要拆分原巢湖地级市呢？第一是巢湖污染治理，巢湖因蓝藻泛滥，一到夏天，臭不可闻，在这之前，巢湖被合肥和巢湖市共有，责任不明确，步调不协调，治理起来难度非常大。其二是经济发展的需要，巢湖夹在合，马，芜之间，是经济洼地，而马鞍山和芜湖因为发展的需要，已经没有用地指标了，而合肥迫切需要向南发展，于马芜连成一片，形成安徽经济发展的高地，错失这次机会，安徽将很难发展起来了，所以必须拆分巢湖市，大家看看地图就知道了。这和打仗是一个道理，为了全局的胜利，必须牺牲局部。一个省是这样，一个国家也是这样，说远点，淮河泄洪，为什么不在河南泄洪，因为河南是上游，这是地理位置，还有就是人口和经济，为什么不在下游江苏泄洪呢？江苏经济比安徽强太多，所以只能在中游的安徽泄，因为安徽经济弱，损失最小。两害取其轻就是这个道理。回到题目，不拆分巢湖市，巢湖市肯定发展不起来，还拖累合马芜的发展，拆了巢湖，巢湖也许能发展起来，也许不能发展起来，但是合马芜有了更多发现空间，他们能发展起来，进而带动整个安徽的发展，你说当领导的会怎么办？与其坐着等死，不如断臂求生。从现在来看，巢湖被拆分后，经济的发展是显而易见的，在巢湖半岛规划了大健康产业园，环巢湖大道已经建成，下一步合肥在规划环巢湖旅游度假区。而和县和无为县，目前经济发展也相当好。最后请大家欣赏一下我们美丽的巢湖夕阳。

合肥为什么一直往南发展而不是往北

合肥为什么一直往南发展而不是往北？一直研究合肥规划的小白来回答。

原因是多方面的，自然地理，行政划分，经济交通等等，下面我就各个方面解释一下：

01 自然地理：

北面是江淮分水岭，很多人可能不清楚什么是分水岭江淮分水岭，又称江淮丘陵，为秦岭、大别山向东的延伸部分，长江流域与淮河流域的分界线。地处安徽省中部，面积约2万平方公里，海拔在100-300米之间，包括霍邱、寿县、肥东、肥西、长丰、定远、凤阳、滁州、天长、全椒、来安、巢湖等市县，是古代吴楚相连之地。

该地区易旱、缺水及土壤不肥沃，传统农业在分水岭上前景不容乐观。江淮分水岭地区地处暖温带与亚热带的过渡带，年均降水量900～1000mm，雨量相对充沛；受冷暖空气频繁交汇的影响，降水时空分布不均，年内与年际变化很大；地下水埋藏深，储量少，仅在部分地区作为人畜饮水之源。区内地形顺大别山东麓延伸，西高东低，丘陵起伏，岗冲交错，地形破碎，沿分水岭岭脊一线及两侧，尽管降水总量偏丰，却难以大量蓄用，停滞难，流失多。土壤以水稻土、黄褐土、黄棕壤土为主，通气、透气性差，下渗难，易龟裂。特殊的气候、地形和土壤条件，造成该区农作物易旱易渍，旱灾影响尤为突出。

总之一句话，苦寒之地，水为财气，尤其是在古代农业社会，农业 交通都主要是水没法聚水，就没法聚财，长期以往，此地容易饥荒，加之此处经常战乱，乞丐和匪患不断滋生，人的素养渐渐养成固定 ，虽然我的观点偏激，但不可否认，江南富裕地区，百姓安居乐业惯了，城市性格和人文气息比江淮浓郁多了。

另外一点，合肥的两条河都是从北边往南边流的，那么北边就是上游，在上游是不方便建工厂的，这样就没有工业发展的余地。

02 行政划分

合肥的北边，北二环往北一点就是长丰县了!再往北就是淮南地界。而往南则是包河区。

合肥暂时并没有要撤县划区的打算，一来北城为长丰县贡献80%GDP，长丰县不会同意。

这里解释下区和县的区别。

区县虽然说是平级，但县级地区独立性更像，财政是不用上交市政府的，如果市里有规划涉及到县里的地盘，必须要得到县里的同意，而区直接就是市领导，想怎么玩都行。总而言之，区的权力要小于县，区在很多方面都归市统一领导。县（县级市）的自主权相对要大些。

所以合肥市规划在包河区内，怎么都方便。如果往北动了长丰县的地盘，除非把长丰县撤县变区，否则很麻烦。

03 经济交通

安徽的经济中心其实在南方，甚至整个中国的中心都在南方，所以向南看，才能靠近省内几个经济发达的城市。

另外重要的一点，大家想必都知道江淮运河的事情。

江淮运河是引江济淮工程重要组成部分，按Ⅱ级航道建设，可通航2000吨级船舶。江淮运河位于安徽省，把淮河、巢湖、长江沟通起来，构建一条连接南北的黄金水道。

只有往南发展才能靠近运河。

而且环视国内发达城市，金融CBD都喜欢以水而建。往南看才有大湖，才能打造合肥心目中的大湖名城。

插个题外话，对于合肥为啥向南发展的战略基本上大家都认同的，合肥规划的真正争议点在于为什么舍东取西。从上面地图其实就可以清晰看到，要知道东边的肥东县通过G3直通蚌埠，G42直通滁州，南京，G5011直通芜湖和宣城。交通不要太方便，而往西发展，很多网友都说是怕南京，想躲得远远的。

对此，大家怎么看！

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巢湖市有配老年人助听器的地方吗

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安徽皖北和皖南的分界线是什么

皖北即安徽北部的简称，起源于清康熙九年庐凤道，光绪三十四年更名皖北道，范围包括五州四府。现在指的是安徽淮河以北的地区，包括宿州、淮北、蚌埠、阜阳、淮南、亳州等6个省辖市。

皖北代表的文化是楚汉文化、淮河文化、老庄文化。各种文化在这里融合贯通，具有兼容性和过渡性的特点。

皖南即安徽的南部，主要指安徽江南地区，起源于唐代江南道。狭义的皖南范围特指皖南山区一州四府，现指安徽省南部黄山、芜湖、马鞍山、铜陵、宣城、池州六市，以及江北的安庆市。

皖南是安徽省的经济、文化和旅游中心，是承接长三角产业转移的前沿阵地。

皖南和皖北的分界线，网上争议很大，莫衷一是。有的说以淮河为界，有的说以中原官话区为界，有的以清历史区划为界，还有的以大别山―巢湖为界……

不管怎么划分，皖南和皖北都是安徽不可分割的一部分。两片区域理当同心协力，共同进步，促进安徽经济的整体发展。

安徽宿州和淮北哪个城市发展潜力大，未来会合并吗

宿州和淮北都在安徽皖北，相对而言皖北的发展要落后于皖南。而近年来安徽振兴皖北发展，皖北确实要比过去要好的多。

这张图是皖北的城际铁路图，标志着淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳五市，将在一起报团取暖。

再说说城市，淮北是一个典型的能源城市，运河故里，中国酒乡，最近几年也正在转型为旅游城市，想要摆脱依靠能源。

风景有相山公园，龙脊山，南湖湿地公园，华家湖，石板街，临涣古镇，隋唐大运河，等等

值得历史纪念的地方有淮海战役总前委旧址，和双堆集战场旧址等。（如果转型成功的话是一个非常宜居的城市）

宿州，安徽的北大门，连襟沿海，背倚中原，地理位置非常好，同时又是历史文化名城，有小山口遗址，古台寺遗址。京杭大运河（通济渠段）置宿州，是楚汉文化，淮河文化的重要发源地。

而重要的一点是，宿州拥有中国华东地区最大的云计算数据中心（云计算哦），同时又是CG动画集群渲染基地(计算机动画），又是中国五大量子通信节点城市之一。

可以说宿州的发展前景是非常好的。当然宿州也有许多名胜古迹，如皇藏峪国家森林公园，灵璧奇石，黄河故道湿地，等等。

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