丰田停产（丰田停产的越野车）_丰田_停产_普拉多

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排量的普拉多已经停产，7升的普拉多已于2016年停产。后期普拉多完全换成了全新的5升自然吸气v6发动机，这是丰田专门为中国市场研发的发动机。这台发动机可以兼顾动力和油耗。

丰田普拉多是相当不错的车型，没有停产了：普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。

月23日，一汽丰田正式宣布，最后一辆普拉多在天津工厂正式下线，意味着今后国内将无法销售国产普拉多车。这辆车从2003年服役至今已经过了17年，到停产那天已经销售了34万多辆。

受国六排放法规影响，普拉多5将于2020年6月停产。普拉多7L车型已于2017年10月停产，该车共生产75765辆。目前在售普拉多仅提供5L车型，而此前官方表示未来在全球范围内不会推出普拉多0T车型。

丰田停产（丰田停产的越野车）

丰田大规模停产的原因是受新冠疫情影响汽车零部件供应不足丰田之所以会宣布大规模停产，主要是因为一些为丰田生产汽车零部件的地区，新冠疫情变得非常严重。

总的来说，反观日本丰田公司公告提到的14家工厂宣布停止生产，最主要的原因是零部件生产公司产品供货量出现问题。这就像一环接一环的剧情，某一个环节出现问题，剧情就像一盘散沙，无法串在一起。

丰田普拉多停产的原因如下：首先是丰田普拉多的设计跟不上时代的潮流，生产不出来有创新的产品了。丰田普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，销量也随之一降再降。

丰田霸道之所以停产了，是因为设计没有更新换代。汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求，从2020年开始我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求。

月13日，丰田汽车宣布，C-HR车型将于7月在日本国内停产停售。据日媒猜测，虽然全新一代C-HR正在开发中，但未来该车型或将主攻欧洲市场，新一代车型导入北美、日本市场的可能性并不大。

截止2023年1月31日，停产了。据官方资料查询，丰田CHR因为技术出问题于2022年停产了。CHR即便是丰田品牌，加上各地车友反馈5W左右的降幅，依然没能热销。丰田一般指丰田汽车公司。

丰田汽车C-HR是广汽丰田集团旗下的一款中小型SUV，这新款车现阶段在售车型为2019年11月发售的2020款，而2021款车型也会在5月份正式上市。

广汽丰田官方公告，广汽丰田最新款C-HR双擎车型将于5月28日正式上市。新汽车将由0L自吸汽车发动机电动机构成，有区分于丰田凯美瑞和雷凌的8L/5L的混合动力总程。

丰田chr不保值是因为这款车的新车销量低。chr是款小型suv，这款车的造型设计是较为好看的；chr全系列配置了1台0升自吸汽车发动机；chr的前悬架采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用了E型连杆式独立悬挂。

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