“维护消费权益，提振消费信心”
2023年第八届中国（中西部）问题车展
截至2023年3月15日
【2023问题车展】哪家车企“割韭菜”最狠？问卷调查。
投票活动已经结束
经过全网车主以及网友的投票
以下为榜单详情
（PS：大家日后购车时可以作为一项参考~）
哪家车企“割韭菜”最狠？问卷调查结果公布！
前五名排名顺序依次为：
1、特斯拉 2040票
2、理想汽车 1804票
3、长城欧拉 1701票
4、上汽大众 1277票
5、华晨宝马 1273票
第一名：特斯拉——（2040票）
特斯拉车主：突然降价，车主猝不及防。
2023年1月7日，特斯拉Model 3后驱版降价3.6万元，Model Y长续航降价4.8万元，这也创下国产特斯拉历史最低价格。
面对价格更低的新车，老车主们表示难以接受，有的人甚至刚提车不到12小时，就损失2万。车主自嘲：自己成为了别人眼里的“韭菜”。
第二名：理想汽车——（1804票）
理想车主：今天买车，明天停产。
不少理想车主表示：订车前销售与厂家都未提及该车型将要停产、降价等信息。车主主动询问厂家和经销商，他们都表示目前没有停产降价计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。不少车主刚购车不久，理想ONE突然降价+停产，这种做法立即引发理想ONE老车主的不满。
第三名：长城欧拉——（1701票）
欧拉好猫：偷换车机芯片。
大量消费者投诉厂家虚假宣传、涉嫌欺诈，由宣传时的高通8核芯片更换成了英特尔4核芯片，被欧拉“割了韭菜”。
短短一两个星期内，成千上百宗相关投诉，甚至引起了央视的关注，点名批评厂家在玩文字游戏，涉嫌虚假宣传。
第四名：上汽大众——（1277票）
上汽大众车主：价格不变，电池容量却悄悄缩水。
众多2023款上汽大众ID.3车主发现，自己的车辆出现了电池容量缩水的问题。老款ID.3配备的是57.3千瓦时三元锂电池组，能量密度170瓦时/千克，而新款则缩水到52.8千瓦时，能量密度降为155瓦时/千克。也就是说，新车的电池容量直接减少了4.5千瓦时，能量密度少了15瓦时/千克。
车主自述：这非常大众，不愧为“割韭菜”一把好手。
第五名：华晨宝马——（1273票）
宝马车主：iDrive7车机系统“遭阉割”。
宝马宣传全新iDrive7系统支持OTA升级，并且可以开启远程控温、行车记录仪、疲劳驾驶提醒、语音控制车窗升降等功能。但不少车主反馈，自己买到的宝马车，iDrive7系统被厂家悄悄“阉割”，并不支持上述功能，
智能车机变成摆设？
总结
虽然，本次“消费者心中失望车型”投票活动已经结束，但还是希望各家车企能够提高产品质量，完善售后服务体系，增强消费者的购买信心。
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