新车动态：秦 EV车型将于4月7日正式上市；广汽传祺旗下全新MPV——E9的实车谍照曝光；福特发布了Ranger Tremor官图；特斯拉“退一赔三”案判决结果出炉；中期改款的宝马1系谍照曝光；2023款坦克500将于3月30日正式上市；代号E131的奔腾全新微型纯电动车曝光。
行业动态：汽车雷达又闹出笑话，无人显示有人；猛士科技园区各车间产线已具备生产能力并于今天正式贯通；比亚迪发布2022年年报称，2022年归属于母公司所有者的净利润166.22亿元，同比增长445.86%。
01
日前，我们从比亚迪官方了解到，定位为紧凑型轿车的秦 EV车型将于4月7日正式上市。新车采用了最新的Dragon face设计语言，并配有溜背式轿跑的车身造型。同时，新车将配备磷酸铁锂刀片电池，并拥有600km续航表现。
——谁还记得真正把新能源面向市场打响的就是秦，当时可是和各种跑车比零百。
02
日前，我们从互联网处获取到了一组广汽传祺旗下全新MPV——E9的实车谍照。通过图片来看，或为集团/经销商大会所展示车辆。同时，根据此前曝光的规划来看，官方计划于今年投放3款新车，分别为5月上市的M9、9月上市的大7座SUV以及12月上市中高端家用MPV，三款车型同为PHEV动力。
——传祺要出一个新的混动品牌，大家可以期待一下。
03
日前，福特发布了Ranger Tremor官图，它采用了Ranger Wiltrak X的底盘，升级了悬架系统，可用于长途旅行和载货，不影响舒适度。外观方面，Ranger Tremor采用了黑化的车身外观，中网全部黑化，前大灯组看上去相对传统，但是也展现出粗犷的味道。车辆尾部车斗内包含粗壮的金属行李架。动力方面，新车将搭载福特2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率204马力（150千瓦），与之匹配的是10速自动变速箱，提供全时四驱系统。
——不是受限于国内的环境，皮卡应该会是主流车型。
04
日前，特斯拉“退一赔三”案的当事人@ID_韩潮发布微博称：北京市高级人民法院依法裁定驳回特斯拉的再审申请，三年多的案子终于定论。这也是特斯拉在国内首例“退一赔三”案中败诉，被判决向车主韩潮退还购车款并赔偿三倍金额，这是韩潮自2019年起诉特斯拉后经历了一审、二审和再审的结果。回顾一下此次侵权案的经历：韩潮是特斯拉维权车主，其购买的Model S官方认证二手车经第三方检测为事故车，韩潮遂将特斯拉告上法庭，经过审理后，获退一赔三，包括退还37.97万元购车款，以及赔偿113.91万元。
——2019年开始的合法维权，这么久才判决。
05
近日，汽车雷达又闹出笑话。一位男子在陵园祭祖，发现园区没人，汽车雷达却显示全是人，甚至还有骑自行车的人。有网友调侃称，“清明节快到了，人多很正常”。专家推测本次事件应该也是雷达的感知或算法BUG，大家不必往灵异方向去想。也希望相关的车企能进快查明问题并解决。
——开个玩笑，雷达可以感知能量，哈哈哈。
06
日前，海外媒体拍摄到了中期改款的宝马1系谍照，新车将对外观与内饰进行全面升级，同时，动力匹配方面可能也将有调整。预计新车将会在下半年推出。外观方面，可以看到新款宝马1系的前脸改动非常大，整体风格都发生了改变，其看上去更流线动感，前大灯的位置明显上移，并且看上去变得更纤细。随之而来，预计中网的样式也将会优化。同时，整个前包围也有了新的调整，似乎不再那么激进。
——这个细分市场，奥迪A3还是老大。
07
3月29日，我们了解到，猛士科技园区各车间产线已具备生产能力并于今天正式贯通，这标志着猛士科技园区进入全工艺贯通的试生产阶段，将为旗下全新大型SUV——猛士917下半年上市奠定基础。
——期待这个回头率极高的车型上市。
08
3月28日晚间，比亚迪发布2022年年报称，2022年归属于母公司所有者的净利润166.22亿元，同比增长445.86%；营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；基本每股收益5.71元，同比增长438.68%。
——利润爆表，比亚迪的员工工资会涨一涨吗？
09
3月29日，我们从官方了解到，2023款坦克500将于3月30日正式上市。根据此前信息来看，作为改款车型，其主要对车内配置进行优化，新增座椅靠背通风和新内饰颜色。新车对副驾迎宾、香氛系统、手机蓝牙钥匙、人脸识别系统、后排遮物帘5项配置进行优化或转为精品件，新增选装浅棕内饰、靠背通风、变速器底护板和ETC等配置。商务版取消背负式备胎选装，运动版标配备胎悬置梁。
——豪华感又加强了。
10
日前，代号E131的奔腾全新微型纯电动车曝光，其将会是一款定位与五菱宏光MINIEV接近的3门4座微型电动车。预计定价可能会与宏光MINIEV接近。此次曝光图只展示了新车的部分信息，比如远近一体的前大灯组，是一个近似方形的轮廓，外围是日间行车灯，内部的前大灯组，车辆的轮圈采用了蓝白配色，低风阻样式，看上去也十分Q萌。从车身的结构图也可以看出，车辆的第二排看上去相当紧凑，与普通的微型电动车相同，更注重前排乘客的体验，其构造也与宏光MINIEV接近。
——别长得像宏光MINIEV就行。
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