本文目录
- 作为一名汽车销售是什么感受
- 如何理解汽车销售
作为一名汽车销售是什么感受
如果你做过销售的话,其实什么类型的销售都是一样的,压力大!汽车销售当然也不会例外!
讲讲我在4S店一年的经历,我是不知名三本毕业的渣渣,当初去4S店做,是因为混了四年实在不知道自己能干什么,亲戚介绍工作,找到一个大老板旗下有总公司,有高端汽修、有4S。
大老板跟4S店总打了个电话,第二天我就来某田上班了,从此有了一年的汽车销售经历,实习期——按照行规,最快3个月可以转正,看表现转;
未转正提成减半,也是行规;虽然我一来 大家便都从小道知道 我是大BOSS介绍来的,也从我同在这个4S上班的学长那里知道 我们来自同一个“贵族学校“(呵呵 学费贵 生活成本高 泡妹压力大) 但是并不影响我接下来干了三个月的体力活 最苦最累的永远是实习生干。
实习期没什么好说的 要背很多很多的东西 干最累最累的活,天天考试不能接客户,只能从售后客户那里寻找资源。机会是有的!那就是几乎每月一次的车展,那个时候,就是凭真本事的时候了;也是唯一能证明自己的机会,在这个只看订单数,卖车数的地方。
将近四十度的高温,去做车展,连着站三天晒三天,男生女生都一样 没有区别; 还有扫街,拿彩页,找一条街,一家一家去发,然后向有意向的要留资料,有时候还会碰到其它4S的同僚,唠唠嗑,也挺有趣。 相比车展和扫街,每天擦车那简直是小case,不要太幸福;
熬过去,就转正了,熬不过去,就走了。总结一下:
第一个月,每天晚上基本7点以后到家,每天背参数六方位到11点左右,因为要考试;(题外话:后来再招人慢慢就没有这么严格的考试了,也许是愿意做汽车销售的越来越少了;)
第二个月,有个X河车展,拼死拼活,订了三个车,新人第一;
第三个月,有个小车展+可以展厅接客户,一个月定了五个车,新人第一;
可以转正了 这时有个机会摆在面前,公司建新4S店,销售经理要带一批老员工去新店。刚刚熬过实习期,是否要去一个刚开业没有任何客户资源和知名度的地方呢?
我去!坚定的要去! 为什么? 学东西,抢地位!钱?赌一把总会有的; 然后经理带着我们6个人就去了。 (我们几个人的关系现在依然特别好,经常会聚会,虽然现在只有2个人还在汽车行业了;) 职业发展期 5-6月份的时候,我们跟着经理一起去了新店,新店在距离我住的地方骑车大概1个小时,每天6点多起,不到7点出门便成了家常便饭,4S店有个很神奇的地方,每天雷打不动的8点早会,几乎没人迟到;
刚开始去新店,施工刚刚完成,于是半个月的时间,我们几个人便成了搬运工,清洁工,每天都是在干活,不过没有业绩指标的压力,虽然每个月只给1800的保底,但是干的很快乐,因为对未来充满希望;因为按照领导说的,这个新的店是按照厂家给的5S标准建的第一家店,而我们,是这家店的开店功臣; 半个月的时间,全部的东西布置完毕,从大BOSS旗下另外一家4S店借来几辆展车,便开始了我们的销售之路。
这个时候,我们销售部算上经理有6个人,同时新招了一批人,有5个,现在就剩1个了,还转行到保险部了;并不是每个人都适合销售,销售也是一个28原则很明显的职业,20%赚80%的钱; 20号展车进展厅,我们开始尝试卖车,这个时候没有任何的资源,只有车托之家上的一个店名,剩下全靠附近路过的口口相传,每天每位进店的客人我们都很珍惜,几乎每位客人都能要来电话,但也不过15个。
到30号月底,总共卖了3辆车,其中第二辆是我卖的。其实也有运气成分,客人是山西人,我搞了个开头,能感觉出确实是准确客户,但是我水平不行,搞不定,所以就叫了经理帮忙,我们的经理是个女生,比我大5岁,很厉害,也很照顾我,只要是意向客户,只要她谈,基本跑不了;现在她很忙了,很少出山谈客户; 说来很惭愧,开头这三位客人的车,都是我们从大老板旗下另外一个4S店拉来的,因为当时我们自己的车还在路上,但都是新车,没有任何问题。
过了第一个月,我们的新车慢慢到店,网上的渠道也慢慢打开,来转的客人也越来越多了;这个时候,我变成了一个老人,老员工,很多体力活都是新人在做了,这种传统,就像是一个淘汰手段,会一直存在于4S店内; 但是,其实我本质依然是一个半吊子的销售,不成熟的销售,于是在来新店第二个月的时候,被客人虐哭了;
为什么会被虐呢?源于我本身的性格,我对人是那种很随和的性格,也是很会体谅人的性格,很轻易就会把自己的底价给客人。不喜欢逼单,不愿意下狠心,人生格言就是随意啊,都好啊,都行啊,都可以啊。但是我对事又是一个很在意成绩的人,争强好胜的人,很矛盾不是~所以我做销售做的很累啊,感觉同事都很好啊,感觉客人都很实际啊,为了几百块钱本来笑眯眯的能直接翻脸啊,人性在利益面前真的很黑暗啊;
说回第一次哭吧... 那是一对新婚小夫妻,有个小宝宝,想换个某SUV,意向很准,我不想错过,便在价格上一让再让,一个小时,我去找经理申请了3次价格(多降1000啊 多给个配件啊这种小优惠),经理这时不是很高兴,但是也申请下来,但是他们没有定,接了个电话后,说中午要去吃饭,下午再来。当时我们就知道,他们要去另外一家4S店看车了,因为我隐约听到电话里说,不管对面什么价,这边都便宜1000块,呵呵,现在觉得,这真是车行的老伎俩了,先忽悠人到店再说。
他们走后,经理教育了我,说我没有底线,只会让客人得寸进尺,拿捏不住客人的底,只能靠价格优惠是卖不好车的。我当然知道啊,可是你们有这种感觉么,半吊子销售,没太高销售水平,又特别想做出业绩证明自己,好不容易遇到一个准客户,却拿不准客人的底线,又让领导不高兴,真的很崩溃; 还好客人下午回来了,但是就是一句话,比上午给的价格,再优惠一千就订,于是我信了,又回去找经理要价格,但是这次经理说什么都不给降,我来来回回了三次,客人说你再问一次,不行我们就走,我第四次找经理,经理给我说就是这样的客户,一分钱都不再降。我回去做在客人对面,心里五味杂陈,想为客户省钱,想给公司做业绩,夹在中间,委屈的感觉,五味杂陈,一没忍住,崩了;
我一个20多岁大小伙子,当着小夫妻的面,泣不成声;他们也是好人,心也软,看我这个样子,赶紧安慰我说,当时就签订单了;后来我情绪稳定了一些,他们告诉我,在这个社会赚钱都不容易,他们也是从我这个年龄过来的,其实很理解我,他们当时刚创业的时候,也经历过种种困难的事,过年要不回钱,资金周转不够去求人等等,他们让我好好加油,坚持住一定会更好;后来,他们来保养时我还遇到过几次~每次见都会送他们姑娘一些小礼物;
到今天,我依然很感谢他们,因为那天以后,我突然就成长了,成熟了,对于客人压价的应对,也好了很多。感谢遇到好人,感谢他们。 经历过这件事,我的业绩,也慢慢好了起来,恰逢公司正式开业,搞了个大团购,那天一天,我订了10台车,慢慢的自此开始,我成了店里的销售台柱,也慢慢有了老销售的样子。我开始教新人一些事情,新人搞不定的开始叫我帮忙,我也有时装经理去帮同事拿单子。
这时的我,对于经理的出车底线,基本一清二楚; 这个行业,大概需要半年左右,才能摸清里面的道道; 汽车销售很难做,难在订车只占了30%,除了订车外还有交车,还有客户关怀,还有客户异议处理;我遇到的第二次难关,就出现在了交车的环节上;(普及个知识:交车环节如下—检查车况—洗车—做PDS—开进交车区—带客户交款—办保险,后期交购置税—带客户选牌照,定时回访客户用车状况—如果遇到投诉上门入户拜访道歉) 当时有两个客人同时来交车(一个是装新配件,一个是提车),而且还是同一个车型,就是配置不太一样。
这个也是我的失误,没有安排好,交叉最怕两个客户同时来,如果还是同一个车型,那简直是灾难!这个非常非常重要; 客户A是店总的朋友来找店总买车的,人挺好,订车过程很愉快,车价不算高,但是加装了一些装饰,分期付款,有手续费(其实吧这都是4S店赚的,我们有提成,但是所有4S都要收,客人都习以为常了),全程都是店总在谈,我只用负责交车就行,非常完美的一单; 另一个客户B是之前团购买的,属于嘴上说的很好,大家都是哥们,但实际上事情非常多,只要牵扯到100块以上金额的都要交缠,他每次来还带着媳妇,刚生了宝宝,嘴上话更难听。交缠在哪里?
给你们举个栗子:
1.团购的时候有个优惠活动,订车送2500装饰券,可以在指定的5个产品里选,但是他们不,就以订单上没写这条为由,非得在全部商品内选,不选就要投诉厂家,(厂家投诉很麻烦,接到投诉是要登门拜访解决道歉的);
2.由于车型比较特殊,已经告知车在途中,但是这个客户非得要逼我们2天之内提车,当然这也是我们理亏,在合同上写了1个月内提车,没办法我们只能争得他同意后,去同城另外一家4S店换车,提心吊胆的开回来,结果他提成后的第三天新车到了,他又开始来找事说他的车库存半年了,要换新车;3.最最最重要的是!!!他竟然在来装配件的时候,把他订车的价格给来提成的店总朋友说了! 时间差了一个月,还是开业团购时期的价格,还只换了个氙气灯,价格差很多啊!!而且最重要的是,他还嘲笑店总朋友买贵了!!!! 当时店总的朋友找到我,给我说了一下午啊!
主要内容是:
1.我服务很好很用心
2.对店总这样子做朋友很伤心
3.对我们店很失望
4.想退车 ;
这个车退了那我不是打店总脸么!!!我当时快气死那个B客户了,但是没辙啊,只能装孙子,跟这个甲客户解释安抚了一下午,还好当初在学校泡了十二星座的妹子略有心得,把这个女客户安抚好了开车走了。然后这个B客户又开始BB说要把换的疝气灯拿走!!
这尼玛折算近成本了装饰部根本不让拿啊!!! 过了6点下班时间又BB了一个小时,历经磨难给弄走了。 这个时候想着自己午饭都没来得及吃,图什么啊,当这孙子干嘛,又没忍住哈哈。这第二次,这次过后每次都会安排好交车时间,尽量避开客户的交集,每次写订单都写的非常详细,所以的问题都在开始规避;
其实干汽车销售干了那一年的时间,让我养成了一个好习惯,所有的事情能想的很远很细,能考虑到所有可能会出现的情况并提前做好准备,也让我再后来做其它工作的时候都觉得没遇到过很多的阻碍; 这个期间我慢慢变成了成熟的销售,能让经理放心的销售,有成熟销售技巧的销售,在销售顾问达到15人左右的时候,我变成电网销主管,开始带领电网销小组进行工作,当然,只是名称变了,任务更重了,别的都没变~
在4S干了那不到1年的时间里,最辉煌的事情是拿到厂家第三季度的销售服务之星。这个奖是综合一个季度的汽车销量+厂家回访顾客的评价综合得出的。这个真的不得了,我所在的那个二线城市N家4S就我一个,全省不超过5个。
而这个日子,是新店开店的第5个月。也就意味着,从开店第三个月开始,我的平均销量和服务水准,已经超过了其它老店的其它资深销售顾问,当然,也离不开我们店全体员工(包括售后维修客服行政财务)对顾客用心的对待。 但同时,得到这个奖也间接的促使了我的离开。 原因其实并不复杂 我之所以能得到一个好的销量和好的评价。
我自认为有三个原因:
1.是自己超过平均水平的同理心,以及及其强烈的情绪感知力。同理心是自小的教育,从小就被要求为他人着想而长此以往的积累。
2.是情绪感知,但是情绪感知力却好似天生,在环境的影像下,敏感的内心能感知我所面对的人的所有情绪,感觉好像有第三个人,在身体之外观察我们的对话。好似开启了上帝视角一般,以第三人称在观看默片。
3.是对他人的尊重,善良,以及完美主义对他人评价的渴求。让我竭尽全力去做得更好。 但是,这恰恰是让我离开的原因,因为我内心太过敏感,而刚刚步入社会,善良还尚未包裹好甲壳。所以,我一方面无往不利的完美的完成着销量的指标和好评的如潮,一方面却更多的面对着赤裸裸血淋淋的金钱利益信任背叛的纠葛。
这就不举例了,只能说用心的对待永远不及一千五百甚至一百二百的优惠。真诚的坦白经常被泼上一次次的冷水。后来导致不得不一次次的使用销售技巧去“忽悠的客户喜笑颜开”,利用自己对价格结构的了解“让客人愉快的多交很多本来无用的钱”以赚取自己的利益。
我的情感受不了,我的善良也受不了。 我想一直做一个相对善良的人。销售真的让我觉得很累。也许,作为销售来说,我是失败的。我既过不了自己良心的那一关,又不愿意面对太多人性赤裸的险恶。 这是离开的原因之一;
离开的原因之二,是因为看过了太多的比我年长10岁20岁的前辈,在4S店这个小小的封闭的围城里,过完了这一生。 这个围城太小了,甚至小道不开新店就几乎没有晋升的途径。也许每个月过万的薪水对刚毕业的人来说太有吸引力。但是5年后10年后呢?出路在哪里? 这个行业门槛太低,太多太多没本事的大学生流水线似的来当廉价劳动力。
那么当我干了3年5年,对我的人生来说有什么意义么?没有,我可能是一个高级销售顾问,但我依然要拼了命一样的去卖货。 我能休息么,不能。就算有休假,那怕休息半个月,就没办法维持之前的生活品质!这种比高考还可怕的独木桥,值得你去献出最宝贵的青春么?你辛辛苦苦积攒了10年的一线销售经验,真的那么值钱么?
所以我离开了,我要去找一个积累了10年能特别牛逼的职业。我要去找一个我休息半个月依然能保证我生活质量的工作。我要去找一个就算我辞职了也有人主动来挖我的职业。 我当然知道,4S销售经理,店总也能达到有人挖的职业。 但是我不愿意,在我达到这项目标的时候,我踩下去的却是我4S身边最好的朋友。 所以我离开了,我保留着在4S的快乐,毫无遗憾的离开了。
如何理解汽车销售
你好很高兴,回答你的问题
曾经也在4S店里,当过几年主管,我来说说对汽车销售的理解吧,
很多人觉得汽车销售是一个很体面的工作,
每天穿西装打领带上班,上班动动嘴皮子,就能月薪过万的工作。
但里面的酸甜苦辣,只有体验过的人才知道。
首先是关于这个朝九晚六的工作时间。
事实上对于汽车销售来说是不存在的。基本上都是996,
早上8:30要回到公司,先把展厅车做一个清洁,
9:00开会,在6:00之后其他部门都下班了,
都会要求在公司作一个客户电话回访。
工作内容,除了最基本的日常接待客户,成交订单之外。
还要演练厂家的销售流程,每个季度都回有厂家的密采到店暗访
如果接待分数过低,就会有可能面临扣罚甚至劝退。
还有成交后的车辆手续,比如:车辆清洁,开票资料,上牌预约,
贷款申请,都是需要汽车销售去协调的。
工资,汽车销售是一个贫富差距比较明显的工作,
做得好的每个月1-2万,不好的就2-3千都有,造成这样的一个情形,
主要是因为每个公司都会有很多相应的考核,包括二手车,精品费,
贷款比例,任务完成率,你订的车越多,完成的几率就越高,
比如:任务10台,你完成了5台,那你的提成可能就只能拿50%-60%,
每个公司的都会有差异。
总结:汽车销售是一个比较有挑战的工作,如果有热情,有信心可以去尝试一下,
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