文/非凡科学
你知道吗？神舟十四号的成功发射，已经是中国航天员第九次踏上征途，也是中国长征系列运载火箭第423次冲上太空。
2022年是中国的“超级航天年”
2022年是我国空间站建设最为关键的一年，因此人们将这一年称为“超级航天年”。毫不夸张地说，中国航天给国人带来了无数的惊喜和浪漫。
日间船
天舟系列货运飞船主要用于为中国空间站在轨运行提供补给保障。虽然以“快递员”的身份出现在中国空间站上，但不可否认的是，天舟号货运飞船是中国载人空间站工程的重要组成部分。
天舟货运飞船全长9米多，最大直径3.35米，质量13吨，最大上行载货能力6吨。
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其中，天舟四号是世界上现役货运容量最大、在轨保障能力最完善的全密闭货运飞船。
值得一提的是，天舟货运飞船增加了许多新功能和新设计。例如，为了方便查找货物，天舟四号为货物包装增加了颜色代码，让航天员一眼就能看出是什么物品。
不过，也有朋友很好奇，为什么宇航员和物资要分批次“上天”？将它们一起发送不是更快更便宜吗？我们往下看。
载人飞船和货运飞船有什么区别？
首先，神舟系列载人飞船，顾名思义，就是搭载航天员的飞船。其载重量较小，但操作设备较多，如驾驶舱、返回舱、逃生舱等。
此外，载人飞船还配备了生命维持系统。该系统是保障宇航员进入无重力环境和火箭发射时生命安全的系统。在紧急情况下，它可以确保宇航员的安全。.
至于货运飞船，从名字上不难看出它是专门用来运送货物的，所以飞船的有效载荷要比载人飞船大很多。
但是货运飞船有个缺点，就是没有配备所谓的生命维持系统。重点是货运飞船有个致命的问题。它是一次性产品。是的，这就是你的想法。货运飞船只能使用一次。
成功完成在轨验证后，每艘飞船未来都没有返回地球的可能，因为返回时，它已经在大气层燃烧，坠毁在预定海域。
还有一点，货运飞船除了向空间站运送宇航员需要的物资外，还承担着一项重要的任务，那就是为空间站提供燃料补给。
最后，当它返回地球时，它并没有空手而归。我们之前从天舟二号就知道了，它带走了宇航员在太空中所有的生活垃圾，然后在穿过大气层的时候被焚烧掉，以免对太空造成污染，同时也保证了空间站的清洁度。
不得不说，天舟的任务实在是艰巨，那么天舟除了“太空信使”的身份之外，还有哪些隐藏身份呢？让我们往下看
如果“天舟”会说话，它一定想说：请不要叫我“快递员”。
你可能会问，这不就是作为货运飞船来“送货”吗？但实际上，天舟的用途远不止于此。毕竟，它也承担着一定的空间实验。
俗话说“造船是为了建站，建站是为了应用”。空间站具有载人存在、站台尺寸大等特点。是航天员在轨开展空间科学研究和应用的理想平台。
但这么多的空间科学实验不可能全部在一个舱内进行。因此，除了空间站的主体，货运飞船也成为了空间实验平台的一员。可以说是空间站开展空间研究和应用的重要补充，甚至有时候，货运飞船是不可替代的。
但实际上，利用货运飞船进行太空实验只是近几年才开始实施的。在此之前，它更广泛地应用于空间站的轨道控制和姿态控制。
此外，在很多情况下，空间站不得不主动调整轨道相位，以便为后续载人飞船与货运飞船的对接提供更好的发射窗口，这一切都需要货运飞船的参与。
虽然空间站的核心舱有自己的轨道控制引擎，但是前面我们也说过，燃料需要靠货运飞船来补充，所以科研人员干脆就想到了用货运飞船来升级轨道。
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