2023年4月18日，备受关注的第二十届上海国际汽车工业展览会大幕即将开启，作为车迷们期盼已久的庆典，超百款重磅车型博足了眼球。需要注意的是，此次车展上不仅推出了众多新能源产品，传统燃油领域与混动领域也并不示弱。因此，《选车网》将针对本届车展所有重磅车型进行实时总结并更新，力求带来最全面且详尽的报道，带你感受2023上海车展的盛况！
一层展区:
3号馆：
别克ELECTRA E5
大家都以为上海车展上，新款君越将成为上汽通用别克最重磅的车型。但据内部消息透露，新款君越将不会在此次车展上进行亮相。因此，刚刚完成上市的ELECTRA E5，仍旧是上汽通用别克展台的“扛把子”。
别克ELECTRA E5是基于奥特能电动车平台打造的首台车型，新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启Super Cruise超级辅助驾驶系统。从产品力上来看，无疑是十分出众的。
不过，随着中国汽车市场向电动化和智能化快速转型，上汽通用别克确实已经落后于其他主要竞争对手的步伐。而ELECTRA E5的表现，也将决定上汽通用别克是否能追上大部队的步伐。
凯迪拉克GT4
对于凯迪拉克来说，在上海车展上也将放出重磅炸弹——GT4。要知道国内消费者只是对凯迪拉克的CT系列和XT系列熟悉，而GT系列所代表的轿跑SUV车型，将成为凯迪拉克对SUV车型进行运动化的尝试。简单来说，我们也可以将GT4理解为XT4的全新轿跑SUV。
外观方面，GT4会采用凯迪拉克家族最新的设计语言，盾形进气格栅配合交织网状的内部造型，配合两侧狭长的分体式大灯组，立体感十足。车身尺寸方面，GT4的车长为4633mm、车宽1878mm、车高1536mm，轴距2800mm。
动力部分，新车或许将推出1.5T和2.0T两款动力版本，其中1.5T的最大功率为150kW、峰值扭矩270N·m。2.0T的版本最大功率169kW、峰值扭矩350N·m，均匹配8AT变速箱。
凯迪拉克新一代CT6
此前，新一代凯迪拉克CT6已在工信部申报，不仅换装家族最新设计语言，更采用类似LYRIQ锐歌的内饰风格，并有望在本次车展上正式亮相。
相比现款车型，新一代凯迪拉克CT6采用了更大尺寸的盾形前格栅，配合更粗壮的上沿镀铬饰条，气场更加强大。而经典的“泪眼”大灯也进行了调整，上方狭长，下方竖向，再搭配更大面积的梯形下格栅和前铲设计，更符合当下消费者审美。
车身尺寸长宽高为5223/1890/1473（1480）mm，相比现款车型更宽更低趴，3109mm轴距则保持不变。动力方面，新车将继续搭载型号为“LSY”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，传动系统或匹配10AT变速箱。
上汽大众朗逸XR
朗逸XR是上汽大众在2023年推出的一款紧凑型轿车，定位于朗逸家族的入门车型，也将于本次上海车展上正式亮相。新车在外观部分进行了一些调整，比如采用了黑化的前格栅、大灯和轮圈，增加了运动感和时尚感。
车身尺寸方面，它比朗逸和朗逸启航都要小一些，4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。这个数据，比起2023款朗逸要稍小一点，倒也符合“XR”的定位。并且，恰到好处的尺寸，也更加适合城市通勤，也比较符合其较低的定位。
动力方面，新车将搭载1.5L自吸四缸发动机，最大马力110匹。虽然动力参数并不出彩，但是这台发动机作为家用来说，省油、省心才是它的特点。况且，作为一台入门车型，一切刚刚好便已经展现出了最大的诚意。
4.1号馆：
梅赛德斯-奔驰 EQG
2021年，在慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰首发了奔驰EQG纯电动概念车，如今奔驰EQG也将正式在上海车展上与中国消费者见面。
从外观上看，奔驰EQG的整体造型比较方正，前进气格栅采用了全封闭式设计，内部还配置了LED矩阵灯光带，以此凸显新能源车型身份。车侧加入了贯穿车身的LED灯带，车尾部造型与燃油款大G较为接近，只不过备胎罩上设置了LED灯带。整体来看，奔驰EQG保留了奔驰大G的经典元素，并浑身充斥着科技感。
在动力方面，奔驰EQG的发展仍处在概念阶段，官方尚未给出具体的参数。不过有消息称，奔驰EQG将会配备四台电机。作为奔驰大G的新能源款，此前有消息称，奔驰EQG将会采用硅基阳极电池技术。要知道，此前的汽车市场上还并未有哪款车型曾使用过这一技术。据称，这一技术能够提升车辆的续航能力，同时还能够减少充电所需时间。
梅赛德斯-奔驰 长轴距GLC
据官方消息显示，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC将于上海车展上市，目前新车已经开启预售，8款车型的预售价格区间为人民币43万元到54万元。
具体来看，全新长轴距GLC SUV集合了卓然的设计，前脸融入了全新的设计理念，其进气格栅呈现夜幕星河的视觉效果，与“流星雨”数字大灯相连。侧面车身给人感觉十分的优雅，分段式腰线，更显凌厉，车窗周边以及车顶行李架镀铬的装饰，新车尾部最大的变化在于新样式的尾灯组，其设计风格与全新C级基本保持一致。
尺寸方面，奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米，轴距增加4毫米，宽度降低8毫米。
动力方面，全新长轴距GLC SUV全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，搭载新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。全系标配越野型悬挂，提供高达210毫米的离地间隙，一键开启越野模式，还有全新“实时越野路面影像”。
沃尔沃EX90
上海车展开幕前的沃尔沃TECH DAY上，EX90作为沃尔沃面向新能源转型的阶段性成果首度亮相国内，也将于4月18日正式在上海车展上与国内消费者见面。
新车基于全新原生纯电平台打造，定位中大型SUV，提供5/6/7多种座椅布局，且推出了4座Excellence限量版；最大功率为517匹，零百加速4.9秒，续航可达650公里，快充30分钟（10%-80%电量）。据悉，新车将于2024年在华投产，将与宝马iX、特斯拉Model X等竞争。
长安深蓝S7
在本届车展上，深蓝品牌将首次独立参展，旗下首款SUV——深蓝S7也将亮相车展。具体来看，新车基于EPA1平台打造，技术规格与深蓝SL03高度一致，定位中型跨界SUV，尺寸要比长安UNI-T大上一大圈。
深蓝S7的设计较深蓝SL03更出彩，值得一提的是，无论是纯电动还是增程式混动版，前脸都采用了封闭式格栅设计，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方保留了大尺寸通风口的设计。深蓝S7的侧面呈现俯冲的加速感；配合溜背的设计风格，使其整车更具动感。其中，无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、周视摄像头，强化了高级感和运动感。
动力方面目前官方还未发布，不过根据申报信息显示，长安深蓝S7纯电版将会提供两个版本，电机功率分别为160kw和190kW。而增程版同样会使用1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器，其中发动机功率为70kW，驱动电机的最大功率为175kW。
Smart精灵#3
作为业界首个全面转型为纯电的汽车品牌，Smart在去年6月份上市了精灵#1，现在又将在上海车展上带来smart精灵#3。
外观方面，这辆车是由梅赛德斯奔驰全球设计团队进行设计，另外，整车还有众多空气动力学设计，比如主动式进气格栅、前轮阻风板、空气动力学轮毂、隐藏式门把手、后扰流板等，让整车的风阻系数仅为0.27。
尺寸方面，该车的长宽高分别是4400(4542)mm、1844mm、1556mm，轴距是2785mm，比smart精灵#1要大上一圈。动力层面，smart精灵#3将提供单电机和双电机两种动力模式。其中单电机的最大功率是200千瓦，双电机的最大功率是前115千瓦+后200千瓦。并且该车还支持“弹射模式”，0-100的加速时间是3.7s，
北京现代MUFASA
4月12日，北京现代官方发布了旗下全新紧凑型SUV——MUFASA官图。新车基于i-GMP平台打造，将采用全新造型设计。需要注意的是，新车将于本届上海车展正式首发亮相，或许将公布中文名称。
MUFASA的外观秉承“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计哲学，正面采用对称的“H”型平面格栅，车侧采用悬浮式车顶设计，搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475*1850*1665mm，轴距为2680mm。
动力方面，据此前申报信息，新车搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW。
江铃大道
在4月18日，全新大道品牌将以面向未来的品牌理念、行业领先的科技架构、独有的创新产品力，重新定义皮卡产品概念与使用场景，同步大道也将正式开启预售。
其中，大道新品造型采用至臻纯粹、以简驭繁的硬派美学，魁伟昂头的横贯式前格栅，提供最纯粹的硬派格调，光影流线的车身设计更具动感，既符合新时代消费者的审美潮流，也能与壮丽的神州山河融为一体。
动力方面，新车预计依旧搭载FEU 2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率分别为190千瓦和130千瓦，最大扭矩同为450牛·米。传动系统匹配的是6挡手动和8速自动变速箱。
5.1号馆：
一汽奥迪新款Q3
据了解，新款奥迪Q3也将于本次上海车展正式亮相。除更新搭载1.5T发动机外，新车还将对配置进行升级。
从外观来看，新款奥迪Q3的前脸变化主要是提供了竖向阵列式和Y字型两种中网设计，并对前包围进行了重新设计。车侧与车尾的变化不大。比较明显的是，车尾的排气管位置增加了一大块镀铬装饰，提升了车尾的运动气息。
动力层面，新款奥迪Q3的低配车型将会搭载全新的1.5T四缸发动机，这款发动机目前已经应用在了新速腾、途岳等车型上，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。而中高配车型将会继续搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校。
一汽-大众 ID.7
作为新能源汽车领域里的先行者“ID.系列”又将迎来全新车型——ID.7，新车将于上海车展进行流量享，已经确定这款车将会交由一汽大众来承建，定位为大中型车。
外观方面，新车采用ID家族式的设计语言。前脸部分为低风阻封闭式设计，两侧的智慧头灯组通过灯带相连，极具辨识度。车身侧面造型舒展稳重，双色车身以及双色五辐轮毂的设计提升了时尚感。车尾部分也很简洁，配备贯穿式尾灯组。
根据此前的工信部申报信息显示，新车的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。动力方面，新车将搭载150kW的电机，最高车速为155km/h，最大续航里程可超过700km。
吉利银河L7
在此次车展中，吉利汽车集团将带来其全新中高端新能源系列“吉利银河”旗下的首款产品——智能电混SUV银河L7。具体来看，银河L7首搭吉利“神盾电池安全系统、全新一代雷神电混、全新银河N OS”三大重磅科技。
外观方面，吉利银河L7设计的精致得体，封闭式的进气格栅尺寸宽大，中间还悬挂了银河车标。新车的侧面车身造型饱满，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，突出的腰线呈现出一定的力量感。尾部尾灯组的造型比较别致，并且采用的是贯穿式的处理，且后包围配备了厚实的护板。
新车长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。动力方面，新车配备的是1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统，新一代雷神电混技术还搭载了3 DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，可以辅助驱动，也可以直驱，而且还支持弹射起步，百公里加速仅需6.9秒，CLTC综合续航里程1370公里。
一汽-红旗H6
不久前，一汽红旗H6正式开启预售，共推出4款车型，预售价格区间19.48 - 24.18万元。而在本次车展上，新车也将迎来正式上市。
外形方面，红旗H6采用了红旗品牌最新的家族设计语言打造，其前脸将水滴直瀑式格栅、“旗贯山河”旗标、银色镀铬饰条以及犀利的头灯巧妙的融合在一起。车尾部分，贯穿式的尾灯造型显得个性且优雅，中置双孔尾排则再度强化了新车的运动属性。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm。动力方面，红旗H6搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本，低功率版本最大输出功率165kW，峰值扭矩340Nm，零百加速7.8s；高功率版本最大输出功率185kW，峰值扭矩380Nm，零百加速6.8s。匹配8速手自一体变速箱。并且配备CDC可变阻尼悬架系统。
长安马自达CX-90
今年2月初时，马自达在北美发布了全新旗舰SUV CX-90，如今CX-90也定于4月份上海车展亮相，未来会以进口身份引进中国市场。新车定位为中大型SUV，从北美发布的信息来看，是继CX-60之后，马自达的第二款后驱架构SUV。
在外观方面，CX-90依旧具备了马自达设计师一贯的高审美水准，大尺寸的进气格栅做成盾形设计，外侧加入粗壮镀铬装饰且与前大灯延伸为一体。车尾造型饱满，采用修长的尾灯轮廓，双边单出的排气装饰。
值得一提的是，该车在美国市场提供有6座、7座以及8座车型选择，来到国内应该是主打6座，并有7座可选。动力方面，插混版搭载由2.5升四缸发动机、电动机、电池组成的插混动力系统，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米，纯电续航大约为63公里。
6.1号馆：
领克08
据领克汽车官方披露的消息，领克将携全新新能源SUV领克08进行参展。该车定位为中型SUV，造型采用了都市对立美学的设计思路。按照此前报道来看，新车将于年内正式上市。
领克08作为全新都市对立美学设计风格的首款量产车型，翻开了领克设计语言的新篇章。具体来看，该车采用了分体式大灯组，并针对日行灯进行升级，类似Y字形的设计，以此提升车辆的科技感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，并采用五座的座椅布局。动力部分，领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，目前详细信息官方尚未公布，预计主打1.5T插电混动。
哪吒GT
作为哪吒汽车基于山海平台打造的第二款车型，哪吒GT将于本届上海车展正式上市。
外观方面，新车采用了GT跑车常见的造型，扁平化的车头，前脸使用封闭式前格栅，两侧采用大尺寸导流槽。侧面采用大溜背式设计，加上隐藏式门把手、低风阻轮圈、电动扰流板等大量空气动力学套件，展现视觉张力。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距2770mm。动力方面，哪吒GT将同时提供单电机（后驱）和双电机（四驱）两种选择，前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW。续航方面，新车将提供多种续航版本，其中入门版的单电机后驱版CLTC工况续航可达560km，而续航更长的四驱版本可达580km两种。
小鹏G6
“扶摇”架构的首款全新战略车型——小鹏G6，将在4月18号于上海车展首发亮相。此前，车辆已经完成申报。
外观方面，能看出G6与P7、G9等小鹏旗下车型一样，采用了环状灯带和分体式大灯，整体上十分简洁且具有科技感。新车的尾部相比G9更加圆润年轻，贯穿式的尾灯从中间断开一块，提升辨识度。尺寸方面，其长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距2890mm。
动力方面，新车搭载中创新航的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机。此外，小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩，我们可以期待新车的补能速度。
极氪ZEEKR X
在上海车展前夕，极氪品牌旗下全新车型——ZEEKR X正式迎来上市，也将于本届车展进行展出。根据信息，新车的官方零售价为：ZEEKR X ME版 五座后驱 189,800元，ZEEKR X YOU版 五座四驱 209,800元，ZEEKR X YOU版 四座后驱 209,800元。
外观方面，ZEEKR X 采用都市无界美学设计语言。大灯方面，新车采用时下流行的分体式设计，其中上方为极氪标志性 Y 字形日间行车灯，而大灯则被隐藏于格栅之中营造出数字化未来感。车身侧面，ZEEKR X 使用了双色车身搭配，黑色顶部与车身进行区隔形成悬浮式造型。
车身尺寸方面，该车定位 A 级纯电 SUV，其长宽高分别为 4450x1836x1572mm，轴距达到 2750mm。动力部分，ZEEKR X 则提供单电机后驱 / 双电机四驱版本，均配备 66kWh 三元锂电池组。其中，单电机车型最大功率 200kW，CLTC 工况下续航 560km；双电机车型最大功率 315kW，百公里加速 3.7s。
7.1号馆：
比亚迪海鸥
作为比亚迪海洋网的全新纯电动小型车，比亚迪海鸥也将正式亮相于本次车展。新车基于e平台3.0技术打造，售价预计将在8-10万元之间，定位要低于海豚。
比亚迪海鸥采用了全新的外观设计语言，整体造型较为动感。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧造型锐利的前灯组辨识度较强。与此同时，该车还配备了熏黑轮眉组件与五辐式轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 3780/1715/1540mm，轴距为 2500mm。
动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。
比亚迪驱逐舰07
比亚迪官方确认旗下全新轿车驱逐舰07将于4月18日开幕的上海车展上车亮相，作为海洋网首款B+级超级混动轿车，也就是说驱逐舰07的尺寸将略小于汉，但大于海豹，并延续军舰系列的传统，主打混动动力总成。
根据预告图显示，新车整体与现款海豹类似，均采用长车头短前悬的设计，运动感较强。同时，该车车身侧面线条较为简洁，配合平直的尾部线条，预计量产后视觉效果较为突出。令人遗憾的是，新车目前具体参数与动力数据并未披露，就让我们共同期待车展上的发布。
宝马X1
作为本届车展当之无愧的重磅车型，国产全新宝马X1已经确定将于本届车展亮相。并且此前新车已经通过了工信部申报，或许将于年内将正式上市。
造型方面，国产全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱，让车侧极具优雅感，尾灯也是全新样式。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。相比于海外版车型车长和轴距均增长了100mm以上。动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW。
哈弗枭龙/枭龙MAX
作为哈弗旗下两款全新车型，哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX，自曝光之日起便受到众多消费者关注。而在此次车展上，两款新车也将同步进行亮相，以此向消费者展示哈弗对于转型新能源领域的态度与方向。
需要注意的是，虽然同样命名中带有枭龙，但枭龙和枭龙MAX其实可以完全理解为不同的车型。不仅在外观、内饰，就连动力系统上都有着明显区别。虽然同样均搭载的是排量为1.5L的插电式混动系统，但哈弗枭龙MAX 是依托品牌最新的的Hi4架构进行开发、设计。
高合HiPhiY
继HiPhi X及HiPhi Z之后，高合第三款全新车型HiPhi Y也将在2023上海国际车展迎来全球首发亮相。
具体来看，HiPhi Y拥有硕大的车身尺寸，车身尺寸方面，长、宽、高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm。设计层面，车头依旧为贯穿式日间行车灯设计，下部灯组预计与HiPhi X有着相同的可编程智能大灯和ISD智能交互灯。车身侧面线条柔和简洁，整车视觉效果格外修长，尾部的熏黑式贯穿尾灯的光源质感也较为出众。
动力方面，据此前信息，新车最大输出功率分别为247kW和371kW，电池容量将会配备76.6kWh和115kWh两种，续航里程则根据车型不同，分为560km、765km和810km三种。
8.1号馆：
仰望U8
针对本次车展，比亚迪官方宣布，百万级新能源硬派越野车仰望U8将于4月18日开启全国预售，并亮相上海车展。
值得注意的是，U8是仰望品牌首款量产车型，其采用了家族式设计“时空之门”，前脸拥有巨大的“工”字形格栅，两侧采用点阵式LED光源，拥有电动隐藏式门把手，车尾的造型硬朗，外挂式备胎位于正中央，车尾拥有“L”型和点阵式布局的LED光源，极具辨识度。
U8长宽高分别为 5319/2050/1930mm，轴距3050mm，定位全尺寸SUV，气场十分强大，并提供7座布局，采用2+2+3的方式。
此外，U8还将配备比亚迪自研的云辇-P车身控制系统，可通过采用液压缓冲蓄能器实现了多级悬架变刚度调节能力，车身控制系统悬架调节行程可达200mm，具有露营调平、四轮联动、四轮独立调节的特性，能够兼顾用户在不同驾驶场景中的全方位需求。
劳斯莱斯闪灵
作为劳斯莱斯首款纯电动车型，闪灵也将亮相本次车展。要知道，此前闪灵已经正式上市，起售价格为575万元，并以此展现了新能源在超豪华市场的运用。
外观方面，劳斯莱斯家族化中网依然保留，但尺寸缩小。周围则采用了分体式大灯，上方为细长的LED灯带，下方为远近光大灯组。并且前发动机盖采用双色的设计，展现出出众的豪华感。需要注意的是，闪灵的风阻系数仅0.25Cd，是目前空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm。动力方面，目前闪灵仍在持续优化，最终的动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。根据初步数据预计，新车CLTC综合工况续航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900N·m，0-100公里/小时加速时间4.5秒。
二层展区：
6.2号馆：
坦克500 PHEV
坦克品牌近日公布在上海车展上会带来坦克500PHEV，并开启预售。坦克500PHEV将依托坦克越野超级混动架构打造，以越野+新能源赋能，全面满足用户多样化用车需求，为用户带来标杆级用车体验。
造型方面，无论是外观还是内饰均延续燃油版的设计风格，最大的变化就在于动力系统。根据工信部申报信息，新车搭载2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m；传动系统匹配9AT P2变速箱，内置电动机最大功率为120kW，最大扭矩为400N·m；系统综合功率为300kW，综合扭矩为750N·m。
魏牌高山
魏牌旗下首款MPV车型正式定名为高山，并将于4月18日举办的上海车展上进行亮相。虽然此次魏牌官方并未公布具体信息，但此前魏牌高山已经正式通过工信部申报。新车车长超过5米、轴距超过3米，配备7座布局，搭载1.5T DHT PHEV动力。
作为魏牌全新且唯一的MPV车型，在外观方面新车采用了全新的设计风格，前脸的大尺寸前进气格栅，内部直瀑式镀铬元素点缀，让车头大气感十足。并且中央镶嵌的魏牌LOGO，也有效的提升了整体的气势感。
根据工信部申报信息显示，魏牌全新MPV的车身尺寸长宽高分别为：5045mm、1960mm、1900mm；轴距为3085mm，内部配备7座布局。动力方面，新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插混系统，最大功率115千瓦，配备蜂巢能源提供的三元锂电池。
魏牌蓝山
魏牌蓝山作为魏牌的全新旗舰车型，于车展前夕已经正式上市，共推出两款车型，售价分别为27.38万元、30.88万元。并将在本次车展上与蓝山组成“新能源双旗舰”组合进行亮相。
蓝山基于5156*1980*1805mm超大车身尺寸，有效空间接近5平米，同时根据用户车内通行路径反向推演，将动线规划首次融入车舱，增加上下车扶手及幼童扣手，配合离地高度205mm人体工学电动侧踏，充分考虑到了消费者的实际需求。
并且蓝山还搭载全球领先的混联DHT技术，采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合，最大可迸发出380kW综合功率，933N·m最大扭矩，4.9s零百加速，起步、超车如虎添翼。同级领先的WLTC 180km纯电续航，1200+km综合续航，6.7L/100km馈电油耗，跑得更远、更省，轻松搞定日常通勤与全家出游。
岚图追光
根据岚图汽车公布的上海车展阵容，岚图全新车型——岚图追光将正式上市，此前岚图追光已经开启预售，共三款车型，预售价区间为32.29-43.29万元。具体来看，该车基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造，定位中大型豪华电动轿车，并且将竞争对手锁定蔚来ET7车型。
岚图追光延续了岚图品牌“天地鲲鹏”的设计语言，前格栅与两侧的大灯组相连接形成贯穿式设计，增强了车头的视觉宽度，前包围则采用了较为运动化的设计样式，两侧獠牙式造型让新车更具攻击性。
车身尺寸方面，长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。动力方面，新车将会配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW（218马力），后电机最大功率为215kW（292马力），系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米；官方0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。
7.2号馆：
奇瑞TJ-1
《选车网》从奇瑞汽车官方获悉,全新紧凑型SUV TJ-1将于4月18日开幕的上海车展正式亮相,有望在今年7-8月之间正式上市。另外，新车有可能会命名为露营家，并且据说它将拥有两套外观设计。
从它的外观设计来看，奇瑞TJ-1采用了点阵式的布局，经过熏黑处理之后显得更加的大气。前脸中间的英文标识，显得更加的时尚。另外一套的设计，则是网格状的结构，以此提升精致感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。动力方面，新车搭载1.6T发动机与电机组成的插混系统，但具体的动力、油耗信息还是需要等待官方发布。
广汽本田全新雅阁
作为换代产品，全新一代本田雅阁针对外观和内饰进行了重新设计，除了拥有e:PHEV插混版本外，还将提供燃油动力车型给消费者选择。根据规划，全新一代本田雅阁e:PHEV将于上海车展上迎来首次公开亮相，最快或在上半年上市销售。
外观方面，全新一代本田雅阁e:PHEV的造型设计与燃油版几乎没有差异，前脸部分配备横向延展的六边形进气格栅，内部通过黑色网格结构填充，看起来有些复古气质。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，其中轴距与现款本田雅阁保持一致。
动力方面，全新一代本田雅阁e:PHEV将搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机的最大功率则是135千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。此外，该车将搭载来自宁德时代的17.7千瓦时三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程82公里。
捷途T-3概念车
在4月13日举办的捷途之夜上，全新越野概念车T-3正式迎来亮相。新车基于昆仑平台进行打造，捷途还将基于该平台打造更多“懂旅行”的产品，为用户出行带来更多元化的体验。
设计层面，新车采用了“纵横之道”设计语言进行打造，横平竖直的线条设计使其看上去颇为硬派。另外，新车为非承载式车身结构，硬汉气质尽显，捷途T-3概念车的内饰设计同步曝光，新车采用了对开门设计，第二排似乎仅配备两个座椅。
动力方面，新车将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，单电机峰值功率为250千瓦，单电机峰值扭矩为400牛·米，系统最大功率超过1300马力。据悉，新车将会具备3秒“破百”的加速能力以及强悍的脱困能力。此外，新车还将推出增程版本，最大续航里程可以超过1400公里，有点转化效率为3.5千瓦时/升。
东风标致408X
上海国际车展期间，标致全球重磅战略车型408X将正式迎来上市。作为一款标致全球重磅战略车型，也是标致品牌的立标之作，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，凭借独一无二的设计理念，完美地融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间。
车身尺寸方面，东风标致408X的长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。在动力方面，新车搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，最大输出功率为129千瓦，采用8AT变速箱。
8.2号馆：
长安福特锐界L
全新一代的长安福特锐界L将在4月18日开幕的上海车展上正式上市，全新一代的长安福特锐界L直接由中型SUV升级成为了中大型SUV。此前，新车已经正式开启预售，预售价22.98万起，搭载2.0T的普通燃油动力和2.0T的混合动力系统，性价比大幅度提升。
全新锐界L的外观采用的是全新家族化的设计语言打造，新车的前格栅的部分采用了非常粗犷的设计，格栅上覆盖了黑色的网格，这个细节还是保持了美系车型的那种粗犷感。车尾部分，尾灯造型比较粗犷，采用贯穿式的布局，两端的灯腔内部比较复杂，部分位置采用熏黑设计，设计感较强。
动力方面，新车的普通版车型搭载2.0T发动机，最大输出185千瓦，最大扭矩为378牛·米；2.0T混动版系统最大功率为202千瓦，系统最大扭矩为405牛·米。
广汽传祺E9
作为广汽传祺向科技企业升级的首款产品，E9承接传祺豪华MPV市场的高口碑，并在动力、科技上进行大力升级，甚至全面领先行业。据悉，传祺E9将于本届上海车展公开亮相，并开启预售，届时将公布预售价格及预售政策。
设计方面，传祺E9引入了全新的设计思路，将大气磅礴的鲲鹏精神应用于新车设计之上，并结合科技化符号，打造出“鲲鹏展翼”的前脸设计。新车的车侧则采用了非常大气的造型，新车的车顶部采用悬浮式的效果，D柱进行了隐藏。新车的轮廓也方正，第二排采用电动侧滑门，车底部有镀铬条的点缀，轮毂很大气，车面展现出了动感的效果。
在核心动力技术方面，传祺E9应对目前市场对1.5T混动MPV高速路况动力不足的顾虑，选择搭载2.0TM混动专用发动机，搭配P1+P3双电机2档DHT和广汽弹匣电池等核心科技，将拥有“强动力”、“低能耗”、“高安全”的价值铁三角优势。
广汽埃安Hyper GT
广汽埃安旗下 全新车型——AION Hyper GT将在2023上海车展展出。此前消息，新车将会在6月份内上市，年内交付。该车基于埃安纯电专属平台AEP3.0打造，定位纯电动中大型车，配备无框车门，且前门类似超跑蝴蝶门，满足消费者对于个性化的追求。
新车基于广汽 AEP3.0 平台打造，定位纯电中大型轿车，采用埃安全新一代“星灵架构”多融合智能感知系统的车型，整体车身尺寸 4880*1885*1455mm，轴距为 2910mm。外观方面，新车采用封闭式的前脸设计，前大灯组造型采用了异形设计。作为一款 GT 车型，Hyper GT 采用了超级跑车上才会有的旋翼门设计，并且是无边框设计的电吸门。
动力方面，新车 AEP3.0 平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出功率 340 马力（250kW），最大扭矩 434 牛 米，0-100km / h 加速 4.9 秒，未来新车还将有双电机版本。在底盘上应用了 VDC2.0 以及 AICS 智能底盘系统提升操控性能，Hyper GT 拥有最小 5.3 米的转弯半径以及 35 米的百公里制动距离。
写到最后：
众多重磅车型发布，让2023年上海车展成为了近三年最大的汽车盛宴，因此也是万众期待。但需要注意的是，从此次新车的推出，可以明显看出一定的趋势，例如大量以往坚定纯燃油路线的品牌，纷纷推出混动车型，这意味着当下汽车正在加速向新能源进行转型。并且在智能化领域，车企们也纷纷进行发力，大量的智能化配置的搭载，也可以看出智能是决定当下汽车竞争力的关键要素。
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