本文目录
- 宝鸡和天水能合并吗
- 陕西哪个城市地理位置最好
- 为什么很少人去宝鸡旅游
- 陕西省宝鸡市简介
- 白龙江流量长度都大于陕西嘉陵江为什么却不是正源呢
- 宝鸡市的优势在哪里
- 未来会有一条南北高铁大通道经过宝鸡吗,你怎么看
宝鸡和天水能合并吗
宝鸡和天水合并,小编的这个问题,看似无厘头,其实颇有深意。
从现在行政区来划分,宝鸡属陕西,天水属甘肃,似乎风马牛不相及。但在远古时期,二地都处于渭水流域,长时期没有严格的行政划分。天水和宝鸡都是周秦故地,也就是我们华夏文明最主要的发祥地。天水是羲皇故里,即伏羲的出生地,他是中华民族最早的人皇,也是人文始祖。宝鸡是炎帝故里,有“凤鸣岐山”,周朝先祖从宝鸡开始扩张,进而灭商,掌管天下八百年。
从生活习惯和历史文化来说,二者极为相似,方言几无区别,都是秦腔的发源地。
但是,一直以来,宝鸡的发展比天水更好。从当前政策来说,2009年经国务院批复通过成立的关中-天水经济区,简称“关天经济区”,范围包括陕西省的关中平原地区及甘肃省天水市,共六市一区(杨凌示范区)。经济区以大西安(含咸阳)为中心城市,宝鸡为副中心城市,天水、渭南、铜川、商洛、杨凌、庆阳、平凉、陇南等为次核心城市。关天经济区依托陇海铁路和连霍高速公路,形成中国西部发达的城市群和产业集聚带与关中城市群相呼应。
不过,要说将宝鸡和天水合并,没有任何契机。我估计还是不太可能,至少目前没有那个必要。
陕西哪个城市地理位置最好
论地理位置,当然是关中的城市,陕北与陕南和关中比不了。论关中城市的话,当然要属西安了。
西安,陕西省省会,副省级市,我国西部地区重要的中心城市。西安是举世闻名的世界四大文明古都之一,居中国古都之首,是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城,是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表,是中华文明和中华民族重要发祥地之一,丝绸之路的起点。
西安地处关中平原中部,北濒渭河,南依秦岭,八水润长安,西安地处中国陆地版图中心和中国中西部两大经济区域的结合部,是西北通往中原、华北和华东各地市的必经之路。在全国区域经济布局上,西安作为新亚欧大陆桥中国段——陇海兰新铁路沿线经济带上最大的西部中心城市,是国家实施西部大开发战略的桥头堡,具有承东启西、连接南北的重要战略地位,是全国干线公路网中最大的节点城市之一。
高铁米字形也快已成形。
行政区划:全市下辖10区(新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区)2县(蓝田县、周至县),总面积10108平方公里。2014年末常住人口862.75万。
环境:西安四季分明,自然生态优美。
为什么很少人去宝鸡旅游
我认为宝鸡旅游不吸引外地人的原因?:
一是宝鸡旅游景点对外宣传力度不够。宝鸡5A级景点 法门寺和太白山⛰️森林公园在外地人眼里就是西安的景点,两个景点离西安很近。其他A级景点没有好的特色不怎么出名,外地人不了解。
二是宝鸡的旅游服务还有待加强。我们本地人在旅游景点看到组团的旅行社基本都是外地的大巴车,很少有宝鸡的。
三是宝鸡景点很分散,每个景点相距很远,要想多看几个景点,就得多住几日,对外地人来讲不划算。
四是宝鸡旅游服务设施不够完善。在外地人看来,景点看完回酒店就是休息好,吃好,娱乐好。宝鸡在餐饮,住宿,娱乐还有待提高。
陕西省宝鸡市简介
宝鸡位于关中平原西部,地处陕、甘、宁、川四省(区)结合部,处于西安、兰州、银川、成都四个省会城市的中心位置,市区北依台塬、南临秦岭,渭河横贯东西。面积18117km2,截止2019年人口约380万,市区人口约105万,中心城市由金台、渭滨、陈仓三区组城。 中心城市发展方向和形态 城市沿渭河河谷向东发展,呈带状组团式城市形态。 市区东西长34公里,南北宽约3—5公里。
宝鸡市辖3个市辖区、9个县。
3个市辖区:渭滨区、金台区、陈仓区
9个县:凤翔县、岐山县、扶风县、眉县、陇县、千阳县、麟游县、凤县、太白县
宝鸡史称陈仓、雍州、西虢、西岐、西府等
宝鸡地名的由来:唐玄宗带着杨贵妃仓惶出逃,在马嵬坡驿兵变,玄宗被迫杀死杨国忠,缢死杨贵妃。玄宗逃到陈仓,关中将士纷纷潜散。这时叛军追至。玄宗慌不择路,只带几个亲兵钻入山中。爬过一座山峦,四面岩石陡峭无路可行。此时,山外尘土飞扬,叛军战马嘶鸣,玄宗扑到再地,失声痛哭道:“命休此矣。” 忽然飞来两只山鸡,盘旋之后,款款南飞。众人跟着陈仓山顶,歇入庙中。叛军追到。突然,冰雹倾泻不停,砸得叛军溃退而去。说也奇怪,山下雷雨交加,山上却晴空万里。众人再找那两只山鸡,已化为石鸡,昂首屹立。临别时,玄宗脱口而出:“陈仓,宝地也;山鸟,神鸡也。”宝鸡便因玄宗御口金言:“宝地神鸡”而得名,此后,陈仓更名为宝鸡。
白龙江流量长度都大于陕西嘉陵江为什么却不是正源呢
嘉陵江,是长江上游的一条支流。发源于秦岭北麓的宝鸡市凤县代王山东峪沟。因凤县境内的嘉陵谷而得名。嘉陵江西南流经陕西省汉中市略阳县,穿过大巴山,至四川省广元市元坝区昭化镇,白龙江从西北汇入,南流经四川省南充市,在重庆市注入长江。流域面积近16万平方千米,是长江支流中流域面积最大,长度仅次于汉江,流量仅次于岷江的河流。作为长江水系中流域面积最大的支流,也是我国南方最大的产沙河流,其干流地处青藏高原东缘经过四川盆地与长江中下游平原之间的过渡地带。
白龙江,现在一般被作为嘉陵江的支流,发源于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县与四川若尔盖县交界处的郎木寺曲哈而登,流经甘肃省甘南藏族自治州碌曲县、四川省若尔盖县、甘肃省甘南州的迭部县、舟曲县、陇南市的宕昌县、武都区、文县,在四川广元市境内汇入嘉陵江。其主要支流白龙江,则是我国农牧界线即划分农区和牧区的地理界线的一部分。具有相当的重要性。
关于嘉陵江的一个重要的曾经长期悬而不决的问题,就是嘉陵江的源流问题。在目前正式出版的地图上,发源于陕西省宝鸡市凤县代王山东峪沟的“东源”都被认为是嘉陵江正源。如下图所示:
但是,这个结论,一直以来都存在较大争议。争议的焦点在于:陕西省宝鸡市凤县代王山东峪沟的嘉陵江“东源”,其上游流程约210公里,年径流量46.4亿立方米;发源于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县与四川若尔盖县交界处的郎木寺曲而哈登的“西源”白龙江,其上游流程约450公里,年径流量约87亿立方米。
可见,从衡量河流大小的两个标准来看,无论是流程,还是径流量,“西源”白龙江都远远大于“东源”。特别是,根据河流溯源问题中的一个通行原则——“河源惟长”原则,现在以“东源”为嘉陵江正源,的确容易引起一些争议。
下面,我们主要从历史渊源的角度梳理一下这个问题,从而揭示目前水利界和地理界以“东源”为嘉陵江正源的历史渊源、专业理由及其现实合理性。
从历史上看,嘉陵江最早见于《尚书•禹贡》,称“潜水”:
“荆及衡阳惟荆州。江、汉朝宗于海,九江孔殷,沱、潜既道,云土、梦作乂……浮于江、沱、潜、汉,逾于洛,至于南河……西倾因桓是来,浮于潜,逾于沔,入于渭,乱于河。”
从以上记载来综合考量,正如郭沫若在《中国史稿(第一册)》中指出的,“潜水”即今嘉陵江,古称嘉陵水。郦道元《水经•江水》注:
西汉水南入嘉陵道,而为嘉陵水。是古之嘉陵水,本西汉水也,九域志以故道水为嘉陵江,或又指浊水为嘉陵江,盖三水皆嘉陵江上游,故得通称,然唯西汉水为嘉陵江之正源也。
显然,《水经注》对于嘉陵江(潜水)的河源的描述,是不够清楚的,甚至在两三条河流之间相互绞缠。而这正反映了在这一问题上存在的争议,即西东两源之争。下面我们就分别对它们作一点分析,并且对于嘉陵江的东、西两源头作一点梳理。
嘉陵江的西源,涉及两条河流。一为西汉水,亦即《尚书•禹贡》所说的
导嶓为漾,东流为汉。
《水经注》认为漾水发源于
陇西氐道县嶓冢山。东至武都沮县为汉水,又东南至葭萌县与羌水合,又东南过巴郡阆中县,又东南入江州县东南入于江。
显然,古人关于“漾水”的概念是相当混乱的。《水经》及郦道元注都以嘉陵江的支流西汉水为漾水,班固《汉书·地理志》则以西汉水的某支流为漾水。而在唐代以前,人们往往以漾水为嘉陵江正源。比如在唐李吉甫所撰《元和郡县图志•山南道》中,就认为西汉水和嘉陵水是一条河流的两个名字:
西汉水,一名嘉陵水,经县西,去县一里。
此后多沿用此说,清代齐召南《水道提纲》说:
嘉陵江即西汉水,下流合白水江而益大。
但很显然,这种命名,本身存在一种指称上的混淆。这种混淆,其实是以西汉水及其注入的白龙江为正源,而又用了故道水的“嘉陵”之名。“嘉陵水”,即后来称为“嘉陵江”的得名,是来自于“嘉陵谷”。北宋祝穆撰《方舆胜览》以及王存主编《元丰九域志》中都说:
大散关西南有嘉陵谷,即嘉陵水所出,自是始有嘉陵江之名。
也见于《明史•地理志(中)》:
凤府西北,元凤州,洪武七年七月降为县。南有武都山,北有嘉陵江,源出县之嘉陵谷,下流至四川巴县入于大江。又东有大散水,亦注于嘉陵江。
而所谓“故道水”就是“嘉陵水”的别名,宋代以后以称为“故道水”,由于发源于大散岭,所以也叫“大散水”。而《明史•地理志(中)》所谓“东有大散水”则属于误解。这条河流是凤州即今陕西省宝鸡市凤县的主要河流。清光绪修《凤县志》记载:
故道河,即县河,一名大散河。源出大散岭。经县境之黄牛铺有三岔沟流入;至城东,安河流入;至方石铺,小峪河流入;至两当之单河铺,野羊、东沟等河并流入;西南经徽县之大鱼关,可通舟楫;至两河口,入白水江;经略阳城下,出川境为嘉陵江。
这显然就是认为,嘉陵江发源自秦岭南麓宝鸡市大散关。当代易瑜、易哲文撰《嘉陵江源流在何处》(《人民长江》,第32卷,第4期,2001年4月)也是这个观点。所谓“嘉陵谷”,即凤州代王山东峪沟,今属宝鸡市凤县,1995年8月6日设立了陕西嘉陵江源国家森林公园。作为嘉陵江源头,凤州代王山东峪沟和宝鸡大散关其实就是同一个地方,从秦岭南北两坡的不同的描述而已。所以,称嘉陵江源自东峪沟,和称嘉陵江源自大散关,这两种说法并无实质性区别,也就没有太大争议。1957年黄盛璋先生在此做田野调查之后撰写了《川陕交通的历史发展》(《地理学报》,1957年第4期),文中涉及到嘉陵江的源流问题,他认为:
南坡最长的河流就是嘉陵江,嘉陵江有一支上源发源于大散岭,在大散岭的北面有一条扞水 (今名塔河)流入渭河。秦岭在宝鸡附近的地势好象有所中断,古人以为“秦岭终于大散,又西则陇首特起”,不再叫作秦岭而叫陇山,从宝鸡到凤县秦岭跟陇山之间形成一条隘道,我们叫做宝凤隘道,位于大散岭的大散关正是掌握这条通道的枢纽。嘉陵江一方面既切穿大巴山,在广元、昭化一带给四川盆地打开了一个缺口,另一方面在它的北端又有很有利的地形条件,因此古代关中入川的道路,最早的应该就是这一条。《水经注》记扞水出周道谷在故道县南,而西周铜器之散氏盘中亦有周道,据王国维考订,周散国即在散关一带,周道即《水经注》周道谷之周道,可见这条道路非常古老,所以汉初称这条道路的北段为故道,。故道水与故道县也都因故道而得名,故道水就是今凤县境内的嘉陵江上源河段。而“故道”有时也叫做“嘉陵道”。
黄盛璋先生所提到的重要通道,正沿嘉陵江边蜿蜒而下的故道,如上所说,古称周道谷、嘉陵谷,今名嘉陵道或宝凤隘道。西周时称周道,后来秦人知道有蜀国之后也称蜀道。
和道路的不同名称类似并且相互也有影响,所以,嘉陵江的不同河段也有不同的名称。加之人们对于嘉陵江的源流,也就是干流和支流之间的的关系存在较大争议,所以其名称历来亦多有夹缠不清之处。如何术林在《嘉陵江名称考》中所说:
嘉陵江作为长江上游的重要支流,不同的时期,不同的地域,有着不同的名称。这些名称是当时、当地的人对其的称呼,从这些名称中,笔者粗略总结了这条河流命名的一些规律:一是江名随地名的变化而变化;二是以支流的名称来命名干流的名称。江名随地名的变化而变化,从表面上看是当地人或外地人便于记忆的习惯,实质上是当地人对养育他们这条母亲河的尊称。以支流名称来命名干流,反映出当时人们对地理知识的缺乏和习惯思维的延伸。这样的命名规律其实并不单单体现在嘉陵江上,在我国的其它江河上也有此规律可寻。如长江,从源头到当曲段称沱沱河,从当曲以后流到玉树的巴塘河口称为通天河,从巴塘河口以下至四川宜宾间称为金沙江,宜宾市以下始称长江,流到江苏省扬州市以下段又旧称扬子江。
1941年,中央大学李旭旦教授、赫景盛教授和浙江大学任美锷教授等4人,于 7月至9月间组成西北科考团进行考察。考察结束后,李旭旦作《白龙江中游人生观察》和《西北科学考察纪略》两文,其中的重要结论有两条,一是我国南北地理分界的西端应以白龙江中游为界,二是白龙江应为嘉陵江主源。《白龙江中游人生观察》于民国三十年(1941年)发表于《地理学报》(第八卷)上,科考团认为:
西支白龙江,源远流长,发源于川甘青三省交界处,西倾山与岷山间之郎木寺附近,沿甘省西南隅向东南流,经西固、武都、碧口以入川境,水道直线距离长约六百公里,较昭化重庆间之嘉陵江主流之直线距离(约五百五十公里)为尤长(英国泰晤士河全长仅三百五十公里)。故实际言之,白龙江应为嘉陵江之主流,而非支流。
这是现代最早发表的有关嘉陵江两源之争问题并为西源“正名”的学术论文。
2001年,嘉陵江新源科考启动,作为结论,长江水利委员会长江上游水文水资源勘测局依据近代勘测和水文实测资料分析计算结果,按照当代地理学对确定河流正源的通常原则,对以凤县东峪沟为嘉陵江正源的认定提出质疑,认为以嘉陵江支流白龙江(即齐召南《水道提纲》中所谓“白水江”)作为嘉陵江正源更为合理,嘉陵江的全河长度亦应由原来的1,120km改正为1,280km。
这一“正名”,经过两次科学考察,主要基于自然地理和水文学原则,特别是“河源惟长”的一般原则,当然很是有道理的。但是,偏偏就在嘉陵江源头问题上出现了例外。这一“正名”,似乎并未得到地理和水利两个领域广泛而正式的认可。特别是,嘉陵江之所以叫做“嘉陵江”,就是因为流经陕西省宝鸡市凤县嘉陵谷而得名。倘若流经“嘉陵谷”的江不叫“嘉陵江”,显然有些名不正言不顺之嫌,虽然,无论从流程、流域面积和径流量方面对比,都是白龙江占优。
为了解决自古以来悬而未决的嘉陵江(以及汉江)源头问题,2011年10月22日,由长江水利委员会普查办公室在西安主持召开了汉江及嘉陵江河源考证座谈会,会议在听取了省普查办河湖组、汉中市水利局、宝鸡市水利局关于两江河源考证工作情况介绍,然后进行了座谈讨论。最终,会议形成了《汉江、嘉陵江河源考证座谈会纪要》,《纪要》认为:
“会议同意陕西省普查办在河湖基本情况普查中,按照汉江河源为陕西省宁强县大安镇的汉王山(嶓冢山),嘉陵江河源为陕西省凤县秦岭代王山填报有关资料。会议充分肯定了省、市水利普查河湖组为确定汉江、嘉陵江河源做了大量资料翔实,论据考证充分的基础工作。会议认为,汉江、嘉陵江河源的确认,应充分考虑历史传承约定俗成的原则,同时兼顾历史与现实的衔接,以便准确量算河长、流域面积等河流天然特征值,真正达到对历史、现实和未来负责的科学论证和经得起时间检验的结论。”
这是迄今为止,中华人民共和国水利部官方对此问题最近也是最为正式的一次表态。所以,今天我们看到正式出版发行的地图仍以陕西省宝鸡市凤县代王山东峪沟为嘉陵江正源,而不是以发源于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县与四川若尔盖县交界处的郎木寺曲哈尔登的白龙江为正源。
宝鸡市的优势在哪里
宝鸡虽说属于中国西部,但打开地图来看,宝鸡还算“中国中心”。一是具有交通优势。虽然西安的“米字型”高铁对宝鸡有影响,但宝鸡的“十字型”铁路还是四通八达的,且不排除今后宝汉巴南高铁的建设。加之今年双向六车道的宝汉高速公路建成,宝鸡交通将更加便捷。二是工业门类齐全。宝钛的万米潜水器壳体、宝石机械的万米采油井世界一流。宝石钢管为输油、气必选产品。宝桥产品遍布全国铁路、桥梁。宝鸡(合肥)叉车、宝鸡(青岛啤酒)、宝鸡传感器、西凤酒、好猫系列香烟、秦川机床等等。三是旅游资源丰富。法门寺、太白森林公园、关山草原、九龙山景区、鸡峰山景区,炎帝陵、张载祠、周公庙、五丈塬、钓魚台等景区。四是发展前景好。最近国务院批准了凤翔县改区,除西安外,宝鸡是陕西唯一拥有四个区的城市,这为宝鸡的发展提供了广阔空间,奠定了宝鸡副中心城市的地位。
未来会有一条南北高铁大通道经过宝鸡吗,你怎么看
宝鸡,要建成南北大通道,沿线城市有那些?
- 南面--汉中--巴中--南充--重庆方向,目前汉中--巴中--南充有规划线路。
- 天水--汉中有规划线路。
- 汉中--宝鸡无规划线路。
- 北面--平凉--固原--中卫方向,目前无规划线路。
- 普铁
- 宝中线--宝成线是宝鸡南北铁路干线,客货运量减少,建设高铁目前无规划。
如果兰天汉高铁开工,汉中--宝鸡高铁暂时不会开工。
- 关中城市群铁路,天平,西平铁路将分流宝平客货。
- 甘肃铁路规划
- 兰州--天水--汉中铁路走向
- 陕西东部
- 西安铁路干线。
- 建设庆阳--宝鸡--汉中,北面接银川,南接重庆、成都绕开西安,这种要西安命脉的铁路干线,很不现实。
- 因此,宝鸡建大十字高铁,就当前情况没有可能。
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