2001年9月11日，美国纽约发生了一起震惊全世界的恐怖袭击事件。
两架普通的民航客机被恐怖分子劫持，撞向了美国世贸中心双子楼，导致了两座建筑先后倒塌，大批平民死亡。
从这一天开始，劫机这一罕见的空中劫难才逐渐为普通老百姓所知，各国航空公司也开始加紧训练机组人员应对劫机者。
其实在911事件发生的12年之前，我国也发生过劫机事件。
但是因为机组人员应对得当，劫机者的目的并没有达成，反而落了个终身残疾的下场。
那是发生在1989年的中国国际航空981号航班劫机事件。
飞机飞在半空中时，一个自称身上有爆炸物的乘客要求飞机，飞往韩国汉城，也就是现在的首尔，否则就引爆炸弹。
机组人员机智地安抚了这名劫机者，并紧急改换了多次降落地点。
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途中甚至一度遇到过四架战斗机伴飞的险境，最终成功降落，机长一脚把劫机者踹下飞机，解决了危险。
一角钱纸币上，写着劫机者的阴谋
1989年12月16日早晨10点，中国国际航空981号航班即将起飞。
这趟航班是一趟由北京经过上海、旧金山飞抵纽约的定期国际航班，飞机机型为波音747。
这一型号的飞机在当年是出了名的安全性能好，再加上波音的品牌效应，成为了无数国际航班的首选机型。
乘坐这趟航班的乘客大约有200多人，其中很大一部分都是外国乘客。
当时的中国经济还没有高速腾飞，80年代的航空旅行也并没有普及，所以整套航班大概只有二十几位中国籍乘客，大多坐在飞机后排。
不久之后，飞机顺利起飞，一切都如往常般平静。
那一天天气晴朗，万里无云。
据一位亲身经历的乘客事后回忆，当时空中的能见度非常高，因为没有云层遮挡，甚至能从窗户清晰地看到地面的景色。
这让机上很多乘客，特别是第一次坐飞机的乘客有了非常愉悦的飞行体验，但也为后来的反劫机行动增添了一丝困难。
飞机在空中飞行了大约半个小时之后，25排A座一名中年男子叫来了空姐，情绪激动地跟空姐进行了对话，之后递给了空姐一张一角钱的纸币。
这名男子，就是案件的主犯张振海。
空姐拿到一角钱纸币之后看了看，脸色瞬间大变，但并没有惊慌失措。
她稍微安抚了一下张振海之后，立刻急匆匆地向机舱前方走去。
没过几分钟，机上乘客就见到了罕见的一幕
——机长、乘务长和空姐一起来到张振海的身边，面色凝重地与他展开了低声交谈。
虽然周围的人听不到交谈的内容，但从交谈过程中双方的神情和脸色可以看出，交谈内容似乎并不是什么让人愉快的事。
不一会儿，交谈完毕，张振海静静坐在自己的座位上，没有任何动作，机组人员也回到了机舱前部，仿佛什么都没有发生。
乘客们不知道的是，其实事关机上数百条人命的劫机谈判，在刚刚已经完成了。
原来，张振海递给空姐的那张一角钱纸币上，写着12个字：立刻飞往汉城，否则炸掉飞机。
权衡利弊之后，班机飞往韩国
空姐拿到纸张纸币后，立刻明白了张振海的身份——这是一名劫机者，身上可能有爆炸物，目的是要前往韩国汉城。
空姐内心深处虽然感到有些害怕，但并没有声张，因为她知道，机组人员的行为会影响到机上乘客。
如果自己表现得惊慌失措，把飞机上可能有爆炸物的消息泄露给所有人，那么不仅会造成乘客们的恐慌，还有可能刺激到张振海，引发难以预知的后果。
于是空姐压制住内心的恐惧，走向机舱前部，把纸币递给了机长。
机长看到纸币上的12个字，马上理解了事态的严重，立刻向地面汇报情况，希望得到地面的帮助。
当时飞机在空中呼叫了上海、北京、济南方向的调度。
但是因为时代所限，通讯技术不如现在这么完美，这几次呼叫都因为距离太远而失败。
最后还是山东青岛民航站的调度室听到了飞机呼叫，与其取得了联系，并迅速将飞机遭到劫持的情况报告给了北京。
得知981号班机面临被劫持的风险时，地面工作人员考虑了很多。
张振海究竟是独自劫机？还是一群劫机犯中负责提出要求的那一个？张振海口中的爆炸物是真的？还是虚张声势？张振海的精神情况如何？会不会贸然引发重大悲剧？
基于当时的情况，这些问题都难以获得答案。
于是为了全机乘客的安全着想，地面工作人员向机长传达了指示：在保证飞机和乘客生命安全的前提下，由机长决定飞机去向何方。
得到这一指示，机长和其他机组人员商讨之后，有了初步方案。
机上乘客太多，贸然进行反劫机行动，可能会让张振海在压力之下引爆爆炸物。
所以为了每个人的生命安全着想，还是先根据张振海的要求前往韩国汉城，在降落时与当地警方进行联络，由专业人员来解决问题。
其实，第一个被考虑的方案是飞往上海，在上海机场由专业的反恐小组解决问题。
但正如前文所说，当日晴空万里，高空可以看到地面。
机长担心张振海在降落上海的过程中，发现降落地点并非韩国汉城而出现意外，所以降落上海的方案被否决了。
答应张振海的要求飞往韩国汉城并不是妥协，而是综合各方利弊之后做出的最佳选择。
毕竟张振海并没有要求机长做什么危险举动，他只要求飞机到达韩城之后，让自己和妻子、孩子下飞机。
没错，张振海的妻子和15岁儿子也在飞机上。
虽然并不了解此二人是否也是劫机的同案犯，但他们与张振海之间的亲密关系，可以保证在顺从张振海时，张振海不会做出过激选择。
就这样，981号班机开始更改目的地，飞向韩国。
四架战斗机伴飞，拒绝班机降落
按照981号航班原本应该经停上海的飞行计划，在起飞不到两个小时之内，飞机就应该在上海降落了。
可是由于飞机转头飞向韩国方向，超过两个小时还没有降落，引起了乘客们的质疑。
特别是有的乘客从窗外看到了海面，他们知道，从北京飞上海是不需要飞过大海的，因此有人开始询问空姐，是不是飞错了航线。
此时的空姐要回答乘客们的疑问，同时又不能说出真相引发恐慌，只好话里有话地回答：“没有飞错航线，请放心，飞机一定会安全把大家送达目的地。”
空姐的回答让乘客们放下了心。
毕竟由于机组人员安抚得当，张振海一直静静地坐在座位上，飞机飞行得也十分平稳，没有人猜到，飞机此刻正面临被劫持的危险。
然而过了没多长时间，乘客们刚放下的心又提了起来。
这一次让他们更加担心。
因为他们从飞机窗户中亲眼看到，飞机的左右两侧各有两架战斗机，一共四架战斗机紧贴着客机飞行，距离近到乘客甚至可以看清战斗机驾驶员的脸。
原来，机长跟韩国取得联络之后，描述了机上发生的一切，希望得到韩国方面的支持，降落在韩国汉城。
但当时中国和韩国还没有建交，韩国听说机上有爆炸物之后，拒绝981号班机降落汉城。
甚至为了防止班机迫降，而派出了四架美制战斗机伴飞，不允许出现降落意图，直至班机飞离韩国领空为止。
战斗机的出现，再次引发了乘客们的恐慌。
此刻机组人员也很难做出任何合理的解释，只好告诉大家，安全是有保障的，希望大家坐在座位上系好安全带，战斗机很快就会离开。
果不其然，过了没一会儿，四架战斗机机身一侧，同时离开客机，一眨眼的功夫便消失在乘客们的视线边缘。
因为此刻的981号班机已经放弃了降落在韩国，转头朝日本飞去。
舱门打开，机长一脚把他踹下飞机
韩国既然已经派出了战斗机伴飞，如此强势的拒绝让机长别无选择，只能临时改变计划，与日本联系。
当时距离飞机所在位置最近的，除了韩国就是日本，这样的选择也是理所当然的。
况且出于国际人道主义，对于如此严重的劫机事故，日本如果是负责任的国家，也应当允许降落，并配合解除危险。
可日本最初也进行了拒绝，态度十分强硬。
无处可降，这让机上的情况一时变得微妙起来。
无奈之下，机长做出了最终的抉择——让飞机在日本一处荒岛上空盘旋，以此来消耗燃油。
等到燃油消耗得差不多了，就按照国际惯例，强行迫降到日本机场。
再加上事先已经跟日本通知过劫机事件，想必日方也会早有准备，如此一来就可以解决张振海。
当天下午14点，降落的时候终于到了。
在机长的指挥下，飞机飞到了日本福冈机场上空，向日本进行相关情况的通报之后，迫降在福冈机场跑道上。
随着机内广播和一阵颠簸，飞机上的乘客都知道降落到了地面，但谁都不知道究竟降落到了哪里。
紧接着，机长就和几名机组人员一起来到张振海面前，对他说：“汉城到了，你们准备下飞机吧。”
张振海闻言站了起来，与他一起站起来的，还有一位中年妇女和一个男孩，也就是张振海的妻子和孩子。
他们在机组人员的引领下，朝机舱后方的舱门走去。
就在三人一同离开的同时，在他们身后的一位男性空乘人员趁所有人不备，拿起了一个灭火器藏在身后，跟随着三人走过去。
一行人来到机舱后方的舱门，张振海向外一张望，发现并没有舷梯可以让他下飞机。
趁着张振海疑惑时，机组人员互相一对眼神，突然把他向舱门外推去。
张振海这才反应过来，这是想把他推出飞机，于是双手急忙抓住舱门边缘，但机长没有给他留在飞机上的机会，顺势一脚，直接把张振海踹出了飞机。
没有舷梯的机舱门距离地面有不矮的高度，张振海直直地向下摔去，一声闷响，摔到了机场跑道上。
而就在机组人员尝试把张振海推出舱门时，跟在张振海妻子孩子后方的几名空乘人员也动了手。
那名拿着灭火器的男性空乘人员，成功把张振海的妻子砸晕， 15岁的男孩也被多人压在地上制服。
这一切都发生在电光火石之间，距离他们最近的几位不明真相的乘客发出了尖叫，引发一阵恐慌。
空姐立刻对其进行安抚，要求所有人不要动，不要干扰反劫机行动。
几秒之后，机上乘客感受到飞机再次向前滑行，这进一步加重了人们的恐慌情绪。
但空姐仍然平静地解释，这是正常的操作，让大家不要担心。
原来，在机长把张振海踹出飞机之后，并不能清晰地看到摔在跑道上的张振海是否有余力引爆爆炸物。
为了以防万一，机长立刻指挥飞行员，将飞机向前滑向了200米，远离摔在跑道上的张振海。
而张振海的妻子和孩子，也被狠狠地压在地板上，双手无法触碰任何开关或拉环。
很快，日方人员来到了现场，抓捕了张振海和他的妻子孩子。
与机长进行沟通之后，妥善安置了跟劫机无关的普通乘客，并提供了回国或乘坐其他飞机继续飞向美国的选择。
至此，飞机完全脱离了危险。
事后机组人员回忆称，之所以选在机舱后方动手，是因为那里中国乘客最多，一旦有需要，可以立刻请求乘客帮忙，不过好在一切顺利。
罪有应得，劫机犯落得终身残疾
不久之后，张振海三人被引渡回中国。
警方对其进行了调查，发现张振海曾经是河北棉机配件厂的工作人员，在工作过程中贪污了4000元公款而被警方逮捕。
后来张振海被取保候审，但他不仅没有反思自己的过错，反而生出了趁取保候审的机会劫机，带着妻子和孩子逃往韩国的罪恶想法，因此才有了981号班机劫持事故。
在张振海回到中国之后，北京市中级人民法院对981号班机劫持事故进行了开庭处理，以劫持飞机罪判处张振海有期徒刑8年。
8年的处罚，是由法律给出的。
但更可怕的处罚，早已降临到了张振海身上——在被机长踹下飞机摔到跑道上时，张振海全身上下多处骨折，脊髓也受到了损伤，当场失去了意识。
日方工作人员紧急将张振海送往医院抢救，命虽然保住了，但医生诊断张振海为脊柱粉碎性骨折，今后余生恐怕都无法再站立起来。
不知在狱中服刑的张振海会不会后悔：原本贪污公款，只要争取好好服刑，等到出狱后还可以改邪归正，重获美满的生活，妻子和孩子也不会被连累。
可现在，张振海不仅要多服8年刑，还落了个终身残疾的下场，只能说是咎由自取了。
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