UFO曾经着陆在哪？日航1628航班遭遇巨型UFO，降落后机长被停飞，他发现什么了_机长_不明飞行物_航空局

UFO曾经着陆在哪

1973年，在美国洛杉矶附近的勒蒙格罗弗发生了一起UFO着陆案。

目击者是两位17岁的男孩，他们到离家不远的一片空地上去玩。这块空地长30米，宽25米，四周有一些参差不齐的橡树，中间长着两棵幼树，50米外是村庄。

他俩首先穿过一块私人土地，进入一片竹林。他们刚走进竹林，就看到空地上有个东西停在那里。这时已是黄昏时分，暮色朦胧，黑暗即将降临。两个男孩慢慢向空地走去，5分钟后，其中一个用手电照了那东西三四次，不料，那淡灰色的物体立即作出反应，发出了一种金属撞击声。

该物顶部有个圆盖，其突出部分的宽度同物体本身的直径相差无几。圆盖开始变红，发出极其耀眼的光芒，整个空地和两个孩子都被照得雪亮。与此同时，悬浮在离地面50厘米处的这个怪物突然升了1至1.20米。顿时，该物四周闪烁着绿色的光。之后，这个发光物旋转起来，发出低沉的“霍簌霍簌”的声音。旋转的速度变得很快，红色的光芒一明一暗，很有节奏。然后，它暗了片刻，随即又耀眼夺目。物体升空后，依然发着“霍簌霍簌”的声音。

吓得胆战心惊的孩子拔腿就跑，他们感到全身颤抖和针扎般的疼痛，并且疲惫不堪。事后他们说，当时好像快要昏迷似的。他俩越跑越慢。这个不明发光物向西南飞去，消失在云层中。

事情发生后不久，著名的UFO调查员唐纳德?R?卡尔来到现场，询问了两个孩子。他们的母亲都说，自己的孩子从不撒谎。当孩子返回家时，她们看到他们神色极其难看，料定发生了意外的事情。

孩子们向卡尔描绘了物体的形状：它的宽同客厅、厨房和洗澡间的总长相仿，换言之，它的直径约7米。它的高度同空地上的一棵树差不多，即3至3.60米。这是一个庞然大物。场地上有两个立方体小洞，体积是15厘米×15厘米×15厘米，两洞相距2米。另外还有一个塌陷了的洞，跟前面两个洞形成了等腰三角形的3个点。

空地上有一圈杂草明显变黄，朝逆时针方向倒伏。地面的泥土变得极其干硬，地上的洞只有一个极其沉重的东西才能压得出来。许多UFO专家于次日赶到现场，拍下大量彩色照片。

UFO留下的痕迹为数不少。西德杜塞尔多夫的一位版画家兼边缘学家赫?莫恩于1974年5月3日在韦斯特瓦德(原西德中部)无意中发现了UFO着陆痕迹。莫恩当时正在韦斯特瓦德进行考古研究，散步时，他偶然发现了这个痕迹，由于草地上的这块痕迹的形状极圆，所以马上就引起了莫恩的注意。他先把他的指北针放入圈内，其结果令人十分惊异。

指北针不指向北方却指向南方。他试验了好几次，只要指北针一放到这块地方，指针就指向南方!于是他断定这块被烧过了的土地非同寻常。接着，便进行了精确的测量、照相、取土样，最后是取水样，但那块土地已不再吸水了。不久，石块被送入哥本哈根的一个研究所里去进行分析。那里的专家认为石块一定承受过高电压的作用。美国的飞碟专家考察后得出的结论是，那里可能是一个飞碟着陆地点。附带说一下，有人曾在那一带发现过奇特的发光现象。

日航1628航班遭遇巨型UFO，降落后机长被停飞，他发现什么了

在所有UFO目击或者接触事件中，飞行员的报告往往更具价值，因为他们严格的训练与专业的素质，使得调查机构很容易可以还原现场！而1986年11月17日，日本航空1628航班遭遇UFO事件则非常具有代表性，并且比较诡异的是，机长寺内谦寿在返航后被日本航空停飞，到底是什么情况？

日航1628航班遭遇UFO事件

1986年11月17日，日本航空的波音747火机满载法国红酒从法国巴黎飞往东京成田机场，途经阿拉斯加上空时，机组人员目击到了不明飞行物。

不止一个UFO，而是一个编队

两个不明飞行物从飞机下方升起，似乎有推进器，因为机组报告飞行器上有类似喷嘴的发光物，当飞行物接近飞机时，飞机庞大的机身也被飞行物照亮，甚至寺内机长报告能感觉到这些光发出的热量。当这两个飞行物逐渐远离1628航班后，一个更大圆盘形飞行器接近了飞机，导致寺内机长跟阿拉斯加航管中心申请更改飞机航向，以避免飞机与圆盘形飞行器相撞！

寺内机长报告称当时飞机飞行速度0.84马赫，高度11000米：“ 它们平行飞行，然后突然接近 ……”，他描述那个最大的不明飞行物轮廓类似胡桃，它的大小“大约是航空母的两倍”。

日本航空同型货机（波音747-200F）

阿拉斯加航管中心允许日航班机更改航向，并要求正在附近飞行的美联航班机和一架执行任务的战斗机确认是否有目击到不明飞行物，但得到了两者否定的回答，整个过程前后持续大约五十分钟，此后不明飞行物在丹奈利峰附近突然远离消失不见。

寺内机长手绘的飞行器外形

日航1628航班遭遇的到底是什么？

日航1628航班机组和塔台之间的通信可以证明当时他们看到了什么，只是很可惜当时没有视频记录，不过美国联邦航空局（FAA）和美国军方地面雷达确认事发当天至少发现了一个不明飞行物（在遥远距离上，几个非常靠近的飞行物回波会重叠在一起，看起来只有一个）。

寺内机长手绘的飞行线路图

另据日航班机的其他机组描述，起先是两个不明飞行物，快速靠近飞机并贴近飞行一段时间，其灵活性似乎无视惯性和引力存在，后又高速远离，最终消失在地平线下！同时机长注意到远处有一个发出暗淡光芒的另一个飞行物，并且在波音747雷达也发现了这个飞行物，这个飞行器非常大，据机组目测超过航母两倍大小。

绘制的波音747和飞行器的比例

寺内机长被勒令停职

UFO消失后航班继续飞行并最终安全降落成田机场，此后寺内机长向日航递交了详细的目击报告，并认为这些飞行物是UFO，其实这等于白说，UFO就是不明飞行物，大家都明白，但机长也非常无奈，因为他确实不知道那是啥玩意儿！

1986年12月寺内机长接受了共同社记者的专访，也许这违反了日航的敏感事件机长不得私自接受采访为由，日航高层勒令寺内机长停飞，尽管之后经过调查寺内恢复飞行，但再未担任机长一职，一直到他退休！

共同社在12月24日致电国联邦航空局安克拉治公共信息官Paul Steucke确认了此事的确有发生，但需要进一步的调查以确认事件的性质！三个月后美国联邦航空局宣布了调查结果，Paul Steucke收回早先和共同社确认的事件真实性！

“美国联邦航空局没有足够的资料来证实该飞行物存在，尽管美国联邦航空局接受了飞行员的描述，但并不表示美国联邦航空局支持飞行员陈述的是事实！”

滴水不漏又非常官方的答案，其实这个结论在调查刚开始时大家都能猜得到，而这个真相公众可能更难掌握，但官方在没有确切的证据之前，对于此类事件会有这样的结果则是非常自然的。

包括2019年年底和最近美国军方公布的几段UFO视频也一样，其实美国军方承认UFO现象确实存在，甚至他们自己都有非常详细的过程录像，但就像上文所描述的那样，他们公布UFO视频，但这并不表示他们就承认了外星人存在于地球上，因此美国军方使用的是大气光学现象或者不明飞行物，等诸如此类的名词！

河南开封1990年6月23UFO事件到底是怎么回事

1990年疑似UFO残片坠落开封事件目击回忆
[嘬泡的鱼] 于 2006-08-02 08:46:05上贴
1999年12月张卫民手持UFO小残片
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UFO铝镁合金残片原物照片
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世界华人UFO联合会目击调查部 张靖平

1990年6月23日凌晨3时刚过，河南省平顶山市、驻马店市、洛阳市、许昌市、焦作市、郑州市、开封市等多个地区目击一长条形发光物从空中无声飞过，它发出的光多为白色和粉红色，如一条发光长龙飞过空中。

当时天气闷热，开封市午朝门派出所的数位民警正在派出所二楼顶上乘凉，突然听到身旁步话机发出“嘶啦嘶啦”刺耳的噪音，并听到空中响起四、五下雷声。当他们抬头向空观看时，但见一长条形火红色发光物，目视几十米长，象一节一节圆桶似的相连，正飞过天空。约30秒后，听到一个物体高速下落发出的嘶鸣声，声音由小到大，向附近落下砸在物体上发出的碰物声很响。他们急忙下楼寻找坠落物。在派出所附近的砖桥街邢志祥家中，找到了该坠落物，该物落下时砸弯了邢志祥的自行车车把。民警们询问情况，将坠落物及现场拍照后，把坠落物送交了市公安局。

时任开封市UFO研究会副会长的张卫民闻听此事，便到开封市公安局保存该坠落物的一科，押下证件，向警方保证测试和研究完残片后一定归还，由于市公安局同志也想弄明白此是何物，便同意将该坠落物暂交张卫民测试、研究，完毕后交回。

此UFO坠落物长约52公分，宽约8-11公分，中间最厚约3公分，灰白色，无金属光泽，它重约3.5公斤，熔点约在3000以上，极耐高温。

张卫民通过朋友介绍将该UFO残片带到洛阳市725研究所，该所高级工程师徐国照用JSA-35C型扫描电镜对残片样品作了分析，发现该残片是铝镁硅合金，其中所含元素百分率：铝89.03%、镁6.84%、硅3.83%、锌0.30%，还有微量的铁、锰等元素。

UFO残片坠落院子的房主邢志祥在事发后两年(1992年)得了脑溢血，很严重，医院拒绝收治，他已无法说话，脑子也糊涂了，不想年底忽然好起来。邢志祥自述在他患病其间，有两个外星人进入过他房间，不久，他的病便神奇康复了。

开封90.6.23坠落的UFO残片是铝镁合金，而法国1971.9.19隆山镇UFO着陆事件中，在地面也发现了铝镁合金残留物，而且在铝镁合金残留物中检测到地球上所没有的一种镁的同位素。意大利记者报道的前苏联在1981年5月15日奥得河谷飞碟坠毁事件中，发现的飞碟残骸也是铝镁合金，其中含镁53%、铝47%。