现在新能源汽车特别火，造车新势力都比较喜欢打造智能座舱，不过网友们并不太买账，认为只是沙发+彩电，不知道大家是否也是这种看法。那么未来的汽车会是什么样的呢，在2023 CES国际消费电子展上面，宝马i数字情感交互概念车（Dee）的出现，颠覆我们关于汽车智能的认知。
现在的智能汽车的标配基本上是三屏联动，也就是全液晶仪表盘加上中控大屏，再高端一些的还会用上HUD抬头显示或者副驾驶屏，几块屏幕各自显示车辆各系统的工作状况，再加上各屏之间的联动更是提升行驶过程中的便利。
这基本上就是我们目前对智能座舱的认知，但这款宝马概念车（Dee）的亮点在于，它不再局限于传统智能汽车的中控屏上，其所搭载的四车窗融合显示技术才是最大的亮点之一。通俗地说就是，它把四车窗当成显示屏，能够在上面显现彩色影像，经现场观看其画面精度媲美OLED实体屏，最牛的是它能实现内投外显和内投内显。
车窗融合显示这项技术，了解之后发现这竟然是国产厂商光峰科技的黑科技，还是迭代到第五代的ALPD激光技术，能够实现趋于完美的色彩融合，最主要的是成本得到了极致降低，这也是众车企把它作为第一选择的重要原因。
目前车载光学业务有三大重要领域：AR-HUD、DLP激光大灯、车内显示，在这些领域光峰科技都有相当不错的积累，而且光峰科技还是ALPD激光显示技术的发明者，可以说在车载光学领域，中国企业已经开始领跑。
宝马大放异彩的四车窗融合显示技术，就是运用它的显示＋照明一体化的DLP激光大灯方案，可以实现百万级的像素。而且光峰科技采用的是用可靠性高、成熟度高的蓝激光器，能够兼容自由曲面和波导的投影显示技术构架，所以才能在车舱这小空间内输出比传统LED显示的1.5-2倍的亮度。其显示色域可达REC2020，还能在高温的车舱内稳定运行，车载光学核心器件也已通过IATF 16949：2016国际车规认证，因此它的显示寿命也是很长的。
对于四车窗融合显示技术，光峰科技负责人接受采访时是这样形容的：坐在车里向外看，就像拥有了一副巨型的AR眼镜，实现增强现实的显示效果，非常有趣。
宝马表示，中国在数字化方面领跑全球，换言之今天中国的数字化发展将引领未来世界数字化动向。光峰科技以自身擅长的光路设计和原创技术，研发车载显示光机，应用到车载光学领域，通过技术创新为合作伙伴创造更出色的产品，也为大家带来全新的驾乘体验。
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