众所周知，每年315晚会的热度都非常大，毕竟对于大多数消费者而言，这是他们能够真正认清车企真面目的时候，不过也正是因为揭露了车企出现的各种问题，315也成为了各大车企和品牌公关彻夜难眠的日子，毕竟谁上了315就意味着自己的品质在全国被点名批评，这对车企未来的销量势必会造成极大影响。
那在315前夕，谁又将会被央妈点名？今天笔者就盘点几个大概率将登上315晚会的汽车品牌，这些车企的“坑人举动”已经被大多数人记在了心中。
特斯拉首当其冲
自从在上海建厂国产之后，特斯拉就一直处在舆论的风口浪尖上，自燃事件频发，做工差、品控差、服务差，零件减配更是屡见不鲜，面对潮水般的投诉，很多人都认为，特斯拉虽然在去年315逃过一劫，但在今年必定会在315上被公开点名。
而且还要知道的是，近年来特斯拉发生的安全事故并不少，甚至有的还出现了夺命交通安全事故。根据相关数据统计，自2013年以来，全球范围内特斯拉至少发生了218起事故，其中“失控”是特斯拉事故主要原因。可以说，这几年来“刹车失灵”确实一直伴随在特斯拉左右，还记得此前在高速路上发生追尾事故的特斯拉，后来主人公还亲自出来澄清说是自己误踩刹车踏板。不止这一次事故，经过特斯拉和有关机构调查后发现，出现“刹车失灵”的原因在于很多都是把油门当成刹车。
尽管从调查的结果来看，最后的问题都出在了车主身上，但有关于特斯拉的刹车问题，至今都还是存在着很大的争议。与去年一样，特斯拉今年依旧是上315呼声最大的车企之一。
宝马勇夺“投诉榜”第一
不止是特斯拉，传统豪华车企的负面新闻也非常多，比如说奔驰，作为汽车领域的鼻祖，由于在国内不断减配，同时在品控上丢尽了豪车的脸，也曾成为千夫所指的存在。不过最近一两年来，奔驰的热度有所下降，反而是宝马引起了众多消费者的不满，甚至从相关汽车投诉网站上统计，宝马旗下的车型占据了榜单的第一、二名。
根据车质网的投诉量，在2022年1月至12月份，宝马X3与宝马5系成为了投诉榜单中的TOP2。问题最多的车型是宝马X3，它在去年一整年总共被投诉了3748宗，而宝马5系则是以1995宗投诉数量高居第二名。至于宝马为何会引发如此多的不满，主要问题还是集中在“宣传不符”上。简单来讲就是宝马部分车辆存在虚假宣传，20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主，均发现随车装配的ID7系统缺少官方宣传及车主手册中的若干功能，而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。
事实上，宣传不符这个事情并不是什么品控问题，宝马也有进行妥善处理的能力。可它却并未把国内消费者放在眼里，甚至变本加厉起来，也在这样的角逐中慢慢消耗掉了消费者的信赖，被投诉到榜首简直就是咎由自取。
丰田的招牌也不稳固
在很多国人心中，丰田一直都算是可靠的代言人，不过从2022年开始，丰田旗下的车型也频繁出现在投诉榜单中，甚至投诉量也不小。
以口碑与保值率都非常高的汉兰达举例，这款车算是该领域的常青树，但自从第四代车型上市后，它却频繁被爆出后机脚的设计有缺陷问题，而这也导致新一代汉兰达身上都出现了发动机震动大以及噪音大的问题，相比起其它插混车型媲美电动车的静谧感，采用油电混合的汉兰达却频频爆出拥有很大的噪音，这确实有些拉胯了。
与此同时，丰田旗下的bZ4X也是争议极大。作为一款纯电动车，它的续航问题备受关注，因为在一次冬季续航测试中，bZ4X就被测出虚标严重，续航达成率仅37%，是所有参与测试的车型中表现最差的。而也有不少车主投诉，买的是续航里程为615公里的车型，但充满电表显续航450公里，开空调后表显360公里，虚标严重。
写在最后
从特斯拉、宝马、丰田中可以发现一个共同点，那就是对待消费者一个比一个傲慢，且面对在质量上的质疑时，都是选择避重就轻。但车企们应该也要明白，消费者的口碑不论在什么时候都非常重要，而消费者当中也不缺乏精明者，但凡是坑骗消费者以及糊弄消费者的行为都会被扒出来，就算是最终没有在315晚会上曝光，但是大家都会引以为戒，而对这家车企敬而远之。
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