成渝和谐号（成渝和谐号动车组）_和谐_车组_重庆

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新运行图执行期间，共开行动车组三对：T888T8890、T8898；开行双层城际列车三对：T880T88T8814；另外，在全天的其他各时段还有7趟从重庆到成都的列车。

重庆——成都的和谐号动车组只有一班要停遂宁。

除了D5102/1次在遂宁停靠外，其余6趟车均是成渝一站直达。

D5130次，重庆发车14：12，16：22到达成都，中途不停车；D5132次，重庆发车17：00，19：14到达成都，中途停靠遂宁；D5134次，重庆发车19：40，21：39到达成都，中途不停车。

成渝和谐号（成渝和谐号动车组）

1、和谐号动车座位排布方式如下：每排5个座位。而商务座是2+1，一等座是2+2分布。通常用数字+ABCDF表示座位号。

2、和谐号动车座位排布方式如下：动车一等座四个人一排为2+2方式，二等座五个人一排为3+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，二等座空调也不如一等座舒适，另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板。

3、成渝动车组为CRH1型，车头线条较为缓和，比较起来更方一点。长度长途动卧车组为16辆编组，定员618人。和谐号成渝动车组普遍为8辆编组，定员611人。

4、动车和谐号二等座05车03a号b号c号位置分别位于5号车厢的第三排，A座、B座和C座，其中A座靠窗，C座靠过道。

5、椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。

6、平均每节车厢有52个座位。和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。

和谐号CRH380BL型电力动车组（或称CRH3-380BL型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线·中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。

昨天，来自重庆北动车所消息称，目前新增动车已完成试运行，其中3组动车已投入营运。　记者在重庆北动车所看到，每组动车有8列车厢，动车组头部细长圆润，看起来更像是海豚。

成渝间开行的7对“和谐号”动车组开行时刻表基本确定，届时车站将为“和谐号”配备专用售票窗口、候车室、检票口和进站通道。目前车站已经启动动车售票工作，同时，3台自动售票机也将同步启用，并配有自动售票机使用流程图。

达成铁路于1992年6月开工建设，1997年12月全线通车。2004年11月27日正式启动扩能改造，2009年7月7日正式结束扩能改造，开行“和谐号”动车组列车。达成铁路是西南地区第一条（准）高速铁路。

1、重庆西、桐梓东、遵义、息烽、贵阳东、龙洞堡、桂林西、恭城、贺州、怀集、肇庆东、广州南。

2、成都到重庆北，D5102，每天早上8：57在遂宁停，9：05开往重庆。重庆北到成都：D5111，每天下午18：04停靠遂宁，18：06开往成都。

3、重庆——成都的和谐号动车组只有一班要停遂宁。

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