没公车坐不愿下乡(没做过公车怎么给钱)_车改_公车_下乡

本文目录一览:

  • 1、事业单位改革,网友说,惨了,车补没了、编制也没了!
  • 2、2019年车改方案实施细则及司机安置办法焦点解读
  • 3、下乡工作用公车还是用自己的车补
  • 4、想考乡镇公务员,乡镇公务员需不需要经常开车下乡,可是我没有驾照,怎...
  • 5、单位车改没有公车,用私家车下乡报销油票违纪吗
  • 6、江苏车改的成功与争议

事业单位改革,网友说,惨了,车补没了、编制也没了!

1、事业单位编制改革,其实就是把所谓的“单位人”身份改变成“社会人”的身份。由“铁饭碗”变成了“合同制”。虽然身份变了,但并不是没有保障,在合同期内,是不可以随便解聘劳动者的。

2、继续保持事业编制。公益一类和大部分公益二类的事业单位在编人员,将保持现状,继续保留事业编制。取消编制转为企业人员。部分公益二类事业单位,如县级以上公立医院和高校,将逐步取消事业编制脱离体制,实行合同化管理。

3、事业单位改革后人员去向 承担行政职能事业单位(参公事业单位)人员 对于完全承担行政职能的事业单位,如果调整为行政机关的内设机构,其人员可转为公务员,但编制不得突破政府机构限额和编制总额。

4、因为尽管很多事业人员和公务员同一个办公室做同样的工作,但身份不一样,所以事业工资低得多,也没有车补,这是国家政策好,公务员是社会特权阶层造成的。

5、一个事业单位进行改革,单位的编制还是存在的,即定人定岗。岗位实行聘用制,不再套用行政级别;编制以外的用工,只能是临时性用工,工资待遇等比编制内的,还是会有所差别的。

2019年车改方案实施细则及司机安置办法焦点解读

1、专家建议,对车改后各地建立的统一车辆服务平台的运行和监管要加强,对平台车辆的数量、用途要有严格的限定,防止一些地方把各部门公车集中在一起,“新瓶装旧酒”应付车改。

2、根据省里的车改方案,这一年年底要完成全省公务用车制度改革,其中各地级以上市、各县(市、区)于9月底前完成,乡镇于12月底前完成。也就是说,由于东莞是市辖镇的行政架构,全市要在这一年年底前完成公车改革。

3、叶青:根据国家出台的车改政策,同一省(区、市)内不同地区补贴标准差距不得超过20%,同一市(地、州、盟)实行统一的补贴标准。这是地方制订方案的原则。

4、“内部消化”也是中央制定的改革思路,但并不是所有地区都有“内部消化”空间。更多地区车改刚有传闻还没有实际动作,聘用司机就开始成批辞职。

5、市改革办表示将根据省里的方案开会研究深圳车改事宜 继广东省公车改革总体方案公布后,深圳市改革办昨日表示将根据省方案开会研究深圳车改事宜。

6、对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员,主要采用内部安置的办法,不能简单推向社会。可以安排转岗,提前退休,适当提高退休待遇。

下乡工作用公车还是用自己的车补

如果公车的数量有限,但为了提高工作效率,使用方便,很多时候都会使用自己的私家车。但是,记得保留正规的发票,回来才能进行报销。

不矛盾。可同时给。公务员特殊待遇,下乡有补助,同时还能领车补。公车已不存在,开自己车,或打车,坐公交车下乡。

公司不配车而是用自己的车贴油补的原因,主要是考虑到节约成本。公司提供的车辆会带来额外的维护和保养费用,而自己的车贴油补则可以减少这些费用。

想考乡镇公务员,乡镇公务员需不需要经常开车下乡,可是我没有驾照,怎...

乡镇公务员是否考驾照要看您的自身需求。特殊岗位会有相关规定,绝大部分岗位都不需要,但是有个驾照且有个车方便一些,光有驾照没有车的话,公车改革后,除了保留公车执法机关和公车管理机关以外,都没有用。

不能考驾照可以过公务员面试。因为驾照和公务员面试是一点关系都没有的。

考公务员和考驾照没有影响。考公务员时想考驾照也可以的,只要你有时间学习,头脑好用够聪明记得住这方面的知识就行。

作为公务员不能因你的喜好而来选择,你讨厌那个县乡镇,工作也不好开展,多为是你的个人原因占主导。

单位车改没有公车,用私家车下乡报销油票违纪吗

1、公车改革不代表所有的外出费用都不能报销了。公车改革,一般只是针对市内的相关用车费用不予报销。市外的相关差旅费还是可以报销的。

2、执行公务的时候可以用公车,其它私自使用公车一律不允许。

3、与此同时,还有一些在行政机关管理的事业单位中的工作人员并没有发放公车补贴。他们虽然是事业单位人员,但是与公务员承担的工作都是一样的,都是按照从事行政工作,但是却没有公车补贴。

4、第根据财政部于2009年11月25日发布的通知第二条的规定:“按月按标准发放或支付的交通补贴或者车改补贴,应当纳入职工工资总额。

5、“我们区县一级早就实行公车改革了,单位一辆公车都没有了。”南京江北一区级机关副处长李大明说,现在他每天都是自己开车上下班,他们局长同样也是开自己的私家车。

6、专家建议,对车改后各地建立的统一车辆服务平台的运行和监管要加强,对平台车辆的数量、用途要有严格的限定,防止一些地方把各部门公车集中在一起,“新瓶装旧酒”应付车改。

江苏车改的成功与争议

对常熟市100名市民的抽样调查显示,68%的市民认为车改是成功的,其中认为促进廉政建设的50%,节约成本的是13%,其他原因5%;32%的市民认为车改是失败的,认为失败原因是没能节约成本的占18%,认为失败原因是不能根治的占11%,其他原因3%。

按照计划,江苏公车改革明年启动,首批1万多家机关单位明年底前完成车改。其中,明年上半年省级机关车改到位,下半年地方党政机关车改基本完成。

在已经试点改革的城市中,不仅对“官越大出差越多”作为设定补贴的基本思路有争议,如何改变公众“车改等于公务员加薪”的看法也让决策者头疼。

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