atr-72-600（ATR72600F）_马公_复兴_航空

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ATR-72是ATR-42的改良型号，机身加长5米，改用更大马力的引擎，增加约10%的燃料。使用两台1611千瓦(2190马力)PW124涡桨发动机，两个汉密尔顿标准公司14SF-11四桨叶螺旋桨。

ATR72 - 201 / 202 型：基本型，是该系列最先生产的型号，采用PW124B引擎。ATR72 - 211 / 212 型：200型的改进型，采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎，1992年开始交付。

发展ATR-72是ATR-42的改进型号，机身加长5米，使用马力更大的发动机，燃油增加10%左右。ATR-72于1988年首航，1989年投入商业服务。芬兰航空是第一家接收这种飞机的航空公司。

本次古巴坠毁的ATR72 - 212 型是200型（基本型，是该系列最先生产的型号，采用PW124B引擎）的改进型，采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎，1992年开始交付。

atr-72-600（ATR72600F）

1、12年5月2日，复兴航空客机ATR72，由台北松山机场起飞前往马公机场，飞机起飞后发生火警警告。客机平安落地，无人员伤亡。2013年7月1日，复兴航空一架ATR72客机发动机失火，客机安全落地。无人员伤亡。

2、目前遇难人数已上升至40人复兴航空飞机坠机前撞到高架桥时波及一台计程车，车上司机与乘客等2人轻微擦伤。本次事件为复兴航空七个月来第二次重大伤亡事故，民航局下令复兴航空ATR 72机型暂时停飞，全面安全检查。

3、年12月21日，台湾复兴航空一架ATR72因航途中遭遇积冰，坠毁于距马公西南17公里的海中，机毁人全亡。2014年7月23日下午17时43分，台湾复兴航空1架GE222班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，在着陆即将进场时突然重摔。

4、ATR72 - 201 / 202 型基本型，是该系列最先生产的型号，采用PW124B引擎。ATR72 - 211 / 212 型 200型的改进型，采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎，1992年开始交付。

年8月6日，一架飞往意大利的突尼斯国际航空的ATR-72客机，因耗尽燃油在海面紧急降落时发生意外，39人中有16人死亡。

历史上台湾复兴航空ATR72的七起事故：1995年1月30日农历除夕，复兴航空一架ATR72型客机由台北至马公后，空机返场台北松山机场，途中偏离航道撞山坠毁。机上无乘客，正副驾驶及空服等4名机组人员身亡。

事后调查发现，引起事故的主要原因有：维修工程师错误修理；机长未确认加油单。

事故 1995年1月30日复兴航空一架ATR 72型客机，航班编号GE510A，飞机编号B-22717，因为农历除夕，载客由台北至马公後，空机飞返台北松山机场，途中偏离航道於桃园龟山兔子坑撞山坠毁。

据民航资源网整理，从全球范围看，ATR72飞机自1994年第一次发生坠毁到2014年7月，共发生了12起重大事故，其中9起导致不同程度的人员伤亡。

根据“交通部”资料，复兴航空公司所属ATR-72-600型机，GE235航班，编号B-22816，于2015年2月4日上午10点52分自松山飞往金门，因故迫降于南港软体园区基隆河附近。

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