本文目录一览：
- 1、马自达cx4怎么样?故障率高么?
- 2、马自达CX-5CX-5三大件:发动机、变速箱都是日本进口的吗?
- 3、一汽马自达cx7怎么样
- 4、看论坛说阿特兹质量很差新车就各种异响,方向机漏油,高速抖动,天窗漏水...
马自达cx4怎么样?故障率高么?
其次，0和5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统，可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高。
马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了。
马自达cx4是一款不错的车型，车子外观设计时尚，后排空间大，质量有保证，故障率很低。
马自达CX-5CX-5三大件:发动机、变速箱都是日本进口的吗?
变速箱应该是纯进口的，发动机国内组装的吧，底盘当然是国产的了，我倒是觉得马自达那两条高强度防撞梁可能会是进口的 变速箱进口，其他零件进口，国内组装。
cx5三大件只有汽车的变速箱是进口的，汽车的三大件指的是汽车的发动机、底盘和变速箱。
---发动机是马自达在日本的广岛防府工厂做机加工，散件进口到南京工厂组装的，这样可以避开 整机进口的高额关税。---变速箱是整机进口的，因为技术要求很高，国内做不了组装。
马自达CX-5根据不同的款式年份不同，有进口与国产的两种，新款的马自达CX-5发动机是进口的。马自达新车此次主要变化为增加了5T涡轮增压发动机，成为马自达首款搭载5T汽油涡轮机的车型，同时2T柴油版车型提供6MT变速箱。
马自达CX-5可以根据不同的车型和年份进口和国产。新款马自达CX-5发动机是进口的。马自达新车的主要变化是增加了5T涡轮增压发动机，使其成为马自达首款配备5T汽油涡轮的车型，而2T柴油版则提供了6MT变速箱。
一汽马自达cx7怎么样
1、安全性高。2010年马自达cx7外观设计非常的出色，线条非常的流畅，非常的具有科技感，配备了车身稳定控制系统，对于车辆的安全性、稳定性的帮助非常大，内饰非常的精致，造型也非常的有特色，手感好，是一款性价比非常高的车子。
2、就产品而言，马自达CX-7搭载了排量为5L的发动机，与之匹配的是5速手自一体变速器，可以满足消费者的驾驶乐趣。
3、马自达CX-7优点：样子好，内饰好，整车进口，做工好，品质好。缺点：发动机和睿翼一样是5扩缸的，噪音大，参数一般，比较鸡肋，倒是很成熟。虽然底盘高了，视野好了，号称SUV，却是不折不扣的前驱车。
4、一汽马自达CX-7的内饰是典型的日系风格，全黑配色，经典的三辐式方向盘和炮筒式仪表盘，机械按键较多。在老马粉丝心中，正是这种专注让它更纯粹更经典。动力方面，CX-7提供5L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动机。
5、相比马自达睿翼的5L MZR发动机，CX-7的这台5L发动机参数有所缩减，最大功率只有120kw@6000rpm，最大扭矩缩小为205Nm@2000-5500rpm。
看论坛说阿特兹质量很差新车就各种异响,方向机漏油,高速抖动,天窗漏水...
1、来自浙江的阿特兹车主王先生“久病成医”，认为一汽马自达阿特兹转向机异响只是表象，发生如此严重的异响并导致转向机存在旷量，应该是内部结构不合理或劣质材质导致齿条过度磨损。
2、噪音大。内饰老气。舒适性差。异响严重。品牌影响力不足。产品定位有误。中控屏设计不好。储物空间小。后排中间地板凸起大。车漆薄。
3、原因如下：很可能齿轮和齿条相互磨损，间隙过大；齿轮齿条式转向器不是易损件，磨损严重很可能是质量问题或设计缺陷；方向盘转向开关护板变形，气囊游丝磨损。
4、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。
5、由于异响发生的条件与温度变化有关，这也解释了为何新款阿特兹的异响事件，大多发生在气温相对炎热的南方地区，北方地区反倒不多见。说到这里，细心的朋友可能会发现一个比较陌生的词语，电泳。
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