碳纤维公路自行车（捷安特碳纤维公路自行车）_碳纤维_公路_车架

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1、根据强度等级，市场上的碳纤维布一般分为高强度等级一和高强度等级二。

2、按照车辆分类，车架主要有公路车架，山地硬尾车架，山地软尾车架，tt车架。按照尺寸，山地车又分为26寸和29寸的车架。按照产地，又分为国产，进口，进口主要分为欧洲、台湾。国产主要集中在深圳，天津，江苏等地。

3、滚石公路车车架的碳纤维等级是普通级。根据查询相关公开信息显示滚石公路车车架使用的得是普通碳纤维制作。碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。

4、碳纤维，按性能等级分为：T300、T700、T800，牌号越高，强度越高。

5、碳纤维公路车架，同一品牌的不同等级之间的差别有多大？如题，请大侠解惑。本来想直接入一个WILIERLzordXP，直接开始咱的碳纤维生涯，可是朋友说，低端碳架和中高端铝架没什么区别，要入，就要用中高端的碳架，不然以后还得后悔。

骓特作为中国领先的自行车品牌，一直以品牌为发展根据，骓特碳纤维公路车刹车比较灵敏，减震效果很好，人车结合度高，易于控制，骓特碳纤维公路车能买。

材质好。从整车材料选用到整车配置搭载都很好，性价比高，所以骓特碳纤维公路车能买。公路自行车，简称“公路车”，公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。

质量不怎样，公路车碳纤维车架至少不低于一万，五千的碳纤维公路车品质有点担忧了，建议买知名国产品牌公路自行车。

质量性能好，外观大气。骓特自行车质量不错，专注碳纤维，性能好，历史悠久，外观大气。TWITTER骓特自行车，源自德国，它代表着自行车行业的最高造车工艺，虽然TWITTER骓特自行车品牌一向比较低调，但却有着悠久的品牌历史。

骓特公路车一直以品牌为发展根据，一直维持全车身碳纤维车身，采用的是高强度碳纤维并非山寨碳。骓特碳纤具有相对较高的刚性和强度、耐磨性和耐高温性，不易变形，一般也不易损坏，经久耐用，使用寿命长。

是骓特吧，牌子稍微小点，但是起码是个正经牌子，质量没问题，性能相对一般，不过这些都是看价格。

碳纤维公路自行车（捷安特碳纤维公路自行车）

碳纤公路车在路况不好的情况下可以慢点走，注意安全。碳纤公路车吸收冲击性能好，所以路况不好只要注意安全也可以随便走，以上就是碳纤公路车路况不好的处理方法。

碳纤维公路车更轻、更专业，后期的维护和保养相当方便。按照套件等级的来看，常用的有禧玛诺套件的公路车，各个层次的套件变速操控接近于专业训练车。

碳纤维本身不怕淋雨，但要注意两点，第一是避免雷击，特别是在空旷的地方。第二是前后轴和中轴可能会进水，进水后轴内润滑脂会被稀化变质造成轴承转动不顺畅或者出现异响。

碳纤维绝对不能磕碰，再就是老化问题。磕碰降低使用强度，老化表面看不出任何征兆，一旦老化到一定程度，说断旧断。

不容易坏。碳纤维，意味着车架整体刚度比铝合金更强，还更轻，骑行更舒适耐久。同时，也比较贵！土豪不用考虑。

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