【DT新材料】获悉，2023年2月6日，东丽全资子公司 东丽先进材料韩国公司将从2024年12月起将韩国群山工厂的 TORELINA™聚苯硫醚(PPS)树脂的年产能提高 5000公吨 ，同时将扩大PPS树脂关键原材料—硫化氢钠的产量。届时东丽全球PPS综合生产能力将提高到32,600公吨/年。
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PPS树脂是一种超级工程塑料，其 拥有突出的耐热性、耐化学性、机械强度和阻燃性，广泛应用于新能源汽车、电气和电子设备以及房屋相关电气组件等。东丽预测，未来全球对PPS树脂化合物的需求年增速将超 6%。
东丽PPS产线涵盖上游聚合物的生产以及下游树脂，纤维和薄膜产品的销售。目前公司全球PPS聚合物年产量为 27600吨，是世界上第二大的PPS供应商。
此外， 【DT新材料】获悉，2023年2月1日，东丽日本还宣布了一项 碳纤维增强塑料（CFRP）高速热焊接的新技术， 有助于飞机的高速生产和减轻重量。
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碳纤维增强塑料(CFRP)因其使用时间长、可靠性高而成为飞机主体框架的主要结构材料。 但复杂的胶粘剂粘接和螺栓紧固工艺使得CFRP的生产时间远大于铝合金机身，成本较高。
东丽此次开发的新热焊接技术，可以像 传统焊接一样迅速而牢固地连接飞机上的热固性CFRP部件，在保障 强度与一体化CFRP相似的前提下， 实现 高速组装而 不需要粘合剂连接和螺栓紧固，花费时间比原来缩短9成以上。
公司表示该项CFRP高速热焊接技术计划在2030年左右推进机身商用化试验。
除此之外， 东丽近期还有其他新动作。
2022年7月20日，东丽旗下 东丽碳魔法（Carbon Magic）公司宣布参与由ispace主导的HAKUTO-R商业月球探测项目，并协助 开发民用航天碳纤维增强材料机身和零件，用于ispace 民间商用月球着陆器、漫游车和 其他设备。
2022年10月6日，东丽复合材料美国公司计划投资 1500万美元对其位于美国阿拉巴马州迪凯特的碳纤维工厂进行重大升级，使 Torayca T1100碳纤维产能翻番。该计划预计于 2023 年 4 月开始，为期5个月。
2022年12月1日，东丽碳纤维欧洲公司（Toray Carbon Fibers Europe）决定投资约1亿欧元，在位于法国西南部的工厂新建一条生产线，以响应绿色能源和航空航天市场的需求。
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据东丽最新公布的上半财年(2022年4月-9月)财报显示。集团当期营收 12617.94亿日元(约95亿美元)，同比增长 18.7%。当期营业利润 737.97亿日元，同比增长 7%。当期归母净利润 629.91亿日元，同比下降 5.1%。
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