汽车新技术有哪些?5G、大数据、人工智能、区块链等等这些新技术,会给我们带来什么样的体验和惊喜呢_技术_数据_人工智能

本文目录

  • 汽车新技术有哪些
  • 5G、大数据、人工智能、区块链等等这些新技术,会给我们带来什么样的体验和惊喜呢
  • 现代农业有哪些新思维、新技术、新玩法
  • 5G要来了,Wi-Fi该如何适应新技术的发展
  • 目前关于计算机网络新技术有哪些
  • Rocket Lab为DARPA发射的R3D2实验卫星,是为了验证哪项新技术
  • 面对新起点、新形势、新技术,网络货运如何实现新突破
  • 了解汽车最新技术,除了SAE之外,还有哪些组织和机构的网站和文档可以看

汽车新技术有哪些

我觉得目前的新技术对于真正长期开车的人用处不大,同时增加了电子设备损坏的概率

5G、大数据、人工智能、区块链等等这些新技术,会给我们带来什么样的体验和惊喜呢

这是一个非常好的问题,作为一名科技从业者,我来说说我的看法。

首先,从当前5G、大数据、人工智能和区块链等技术的落地应用场景和发展趋势来看,这些技术将为产业领域的发展和创新带来更多的影响,在工业互联网快速发展的推动下,以大数据和人工智能为代表的新技术将为产业领域打开新的价值空间,相关领域也会释放出大量的创新、创业机会。

当前大数据和人工智能已经被列入到了“新基建计划”当中,相信未来大数据和人工智能能够整合大量的社会资源。由于大数据和人工智能等技术对于应用场景有比较多的要求,所以对于普通人来说,要想感受大数据和人工智能等技术所带来的积极变化,应该从丰富自身的知识结构入手,职场人更是如此。

从当前大数据等技术的落地场景来看,普通人在大数据和人工智能时代,将获得三方面的体验:

第一:工作难度下降。在大数据和人工智能时代,职场人的工作难度会在一定程度上得到降低,这也是当前智能化办公的重要诉求之一。较低的工作难度能够明显提升职场人的工作效率,同时也会提升职场人的工作积极性和工作成就感。

第二:工作场景拓展。随着5G通信的落地应用,很多工作岗位的工作场景会得到拓展,比如很多岗位任务在家就可以完成,这会明显提升职场人的工作体验。实际上,当前在IT(互联网)行业内有很多工作岗位都可以在家完成。

第三:岗位附加值提升。岗位附加值的提升是职场人的重要诉求之一,更高的岗位附加值意味着更高的薪资待遇和更强的资源整合能力,这对于职场人未来的发展都有非常积极的意义。

我从事互联网行业多年,目前也在带计算机专业的研究生,主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域,我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章,感兴趣的朋友可以关注我,相信一定会有所收获。

如果有互联网、大数据、人工智能等方面的问题,或者是考研方面的问题,都可以在评论区留言,或者私信我!

现代农业有哪些新思维、新技术、新玩法

现代农业中的科技(基因技术、自动化、垂直种植)

在现代农业中,创新力比以往任何时候都显得更为重要。整个行业面临着巨大的挑战,包括供给端成本上涨,劳动力短缺以及消费者端信息透明度升高等。

农业公司越来越认识到,应对这些挑战需要解决方案。在过去的十年中,农业技术的投资取得了巨大的增长,该领域的重大技术创新集中在诸如室内垂直种植,自动化和机器人技术、畜牧技术、现代温室技术、精准农业和人工智能以及区块链等。

室内垂直养殖

室内垂直耕作可以提高作物产量,克服有限的土地面积状况,甚至可以通过缩短供应链中的距离来减少耕作对环境的影响。室内垂直耕作可以定义为在封闭和可控的环境中种植,是各种复杂程序堆叠在一起的农产品种植实践。

与传统的耕作方法相比,通过使用垂直安装的种植架,大大减少了种植所需的土地空间。这种生长方式通常与城市化有关,因为它有能力在有限的空间中完成农作物生长。垂直农场的独特之处在于某些农作物,不需要土壤即可种植。大多数是水培法,即在营养丰富的一碗液体中种植蔬菜;或者是气培法,在植物的根部系统地喷水和养分,使用人工生长灯以代替自然阳光。

室内垂直种植的优势显而易见,不仅可以降低劳动力成本来最大化农作物产量,还可以控制光照,湿度和水等变量,精确地全年测量植物生长指标,减少水和能源的使用量--垂直农场的用水量比传统农场少70%。同时通过使用机器人来处理收割,种植和物流,劳动力也大大减少,从而解决了农业在当前环境中面临的挑战。

自动化

农场自动化通常与“智能农业”相关联,是使农场效率更高,并使作物或牲畜生产周期与流程自动化的技术。越来越多的公司致力于机器人技术创新,比如开发和使用无人机,自动拖拉机,机器人收割机,自动浇水和播种机器人。尽管这些技术是相当新的技术,但该行业已经看到越来越多的传统农业公司在其过程中逐渐实施农场自动化。

从机器人技术、无人机到计算机视觉软件,技术的新进步已经完全改变了现代农业。农场最常用的一些主要技术包括:收割自动化、自动拖拉机、播种和除草、无人机。农场自动化技术缓解了一些问题,例如全球人口增长,农场劳动力短缺以及消费者喜好不断变化等。

畜牧业数据和基因技术

尽管传统畜牧业地位非常重要,但它却被广泛性忽视。畜牧业提供了我们每天依赖的生命营养食品。传统上,牲畜管理被称为经营家禽

5G要来了,Wi-Fi该如何适应新技术的发展

5G,即第五代通信技术,普通用户对其最直观的认识就是高速度、低延迟,这也目前普通用户所能感觉到到最明显的效果,前两天我去中国电信的5G体验馆体验5G应用,第一个应用场景就是5G手机,这也是我们普罗大众最关心的,当时使用的华为MATE20X5G版本,测试网速达到680.99Mbps,这个速度大概是宣传速度的三分之一,接近80M/s,用一个直观的案例就是下载王者荣耀为2007.9MB,用4G网络大概5M/s,需要6.7分钟,但是换用这个并不快的5G网络,只需要25秒,服务员说另外一个测试点的速度超过1Gbps,那就更快啦,是不是很震撼,延迟大概降低到30ms左右,为现有的三分之一的水平。

而WiFi技术,是目前家庭和公众场所最常用的无线网络,也就是一个无线局域网(WLAN)的技术,通常使用2.4G UHF或5G SHF ISM 射频频段,WiFi技术日常都是一个叫做Wi-Fi联盟的组织在全世界对WiFi的新突破进行收集整理,融入到WiFi标准中去,目前主要是遵循IEEE802.11的标准。

WiFi和5G都是很优秀的无线技术,并没有存在谁要淘汰谁的说法,最主要的是融合发展,这两者对于应用场景室友一定的差异化的,在速度、功耗、安全性、成本、等很多方面,都各有优势,未来WiFi要想得到更好的应用,一定需要和5G网络结合,WiFi负责局部无线网络的搭建,而5G网络则作为WiFi接入互联网的一种方式,这是因为项目整体考量的结果。

随着移动网络的发展,WiFi技术也在不断更新换代,WiFi6标准与技术也正在研发中,并且作为5G网络的标准组织3GPP也在与WiFi联盟讨论怎么融合WiFi和5G技术,5G的一个目标就是改变网络的一个观念,即永远在线,而不是面向连接,WiFi和5G的结合,可实现从室外到室内平滑无感知的从5G网络切换到WiFi网络,WiFi在局部网络中具有巨大的优势,所以,未来WiFi就是需要做好和5G技术的协调发展,完善好最后一公里的问题,最后一公里也是用户体验良好的关键。

目前关于计算机网络新技术有哪些

计算机网络技术本身就是一个专业。

  计算机网络技术是通信技术与计算机技术相结合的产物。计算机网络是按照网络协议,将地球上分散的、独立的计算机相互连接的集合。连接介质可以是电缆、双绞线、光纤、微波、载波或通信卫星。计算机网络具有共享硬件、软件和数据资源的功能,具有对共享数据资源集中处理及管理和维护的能力。

  计算机网络包括计算机和网络两部分.其中计算机又称电子计算机,俗称电脑,是一种能够按照程序运行,自动、高速处理海量数据的现代化智能电子设备。由硬件和软件所组成,没有安装任何软件的计算机称为裸机。常见的形式有台式计算机、笔记本计算机、大型计算机等,较先进的计算机有生物计算机、光子计算机、量子计算机等。而网络就是用物理链路将各个孤立的工作站或主机相连在一起,组成数据链路,从而达到资源共享和通信的目的。所以计算机网络是指将地理位置不同的多台自治计算机系统及其外部网络通过通信介质互联,在网络操作系统和网络管理软件及通信协议的管理和协调下,实现资源共享和信息传递的系统。

Rocket Lab为DARPA发射的R3D2实验卫星,是为了验证哪项新技术

小型卫星发射服务提供商 Rocket Lab,昨晚顺利地在新西兰基地实施了 2019 年的首次商业发射任务,帮助美国国防部高级计划研究局(DARPA)发射了一枚名叫 R3D2 的小型实验卫星。

本次发射也是 Rocket Lab 承接的第三次商业发射任务,其带着 330 磅重的有效载荷进入了预定轨道。据悉,DARPA 希望借助 R3D2 任务,对一种新型无线电天线展开测试。

该天线由一种被称作“聚酰亚胺薄膜”(Kapton)的材料制成,尽管薄如蝉翼,但它能够在太空中拉伸增大尺寸。不过在火箭发射的时候,天线会被折叠收纳在一个罐子里。

进入轨道后,天线又可以伸展超过 7 英尺(约 2.13 米)。在现出‘完全体’之后,这种天线设计能够反射更多的无线电波区域。

如果试验大获成功,这项技术有望成为小型卫星运营商的一项实用选择。毕竟许多运营商都希望在较小的身躯中,纳入更加强大的无线通讯模块。

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【R3D2 发射全纪录 | 23:29】

此外 Rocket Lab 表示,这次特殊的发射任务,在极短的时间内就完成了。对于 DARPA 来说,也希望借此演示可以在较短的时间窗口内,完成航天器的建造和发射入轨工作。

Rocket Lab 称,双方于去年签订了本次发射协议,且能够在发射前数日将载荷捆绑到火箭上。通常情况下,此举需要耗费数月的时间。

该公司 CEO Peter Beck 在接受 The Verge 采访时称 —— 其切实满足了业界长期以来所需的、对太空的‘响应式访问’。

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【R3D2 天线伸展演示 | 01:43】

近年来,航天器的建造有着越来越小的趋势。鉴于快速发射是 Rocket Lab 的终极目标之一,其有望为“小卫星革命”提供技术支撑。

据悉,该公司主要采用的‘电子’(Electron)火箭的高度不高 55 英尺(16.7 米),与一栋五层楼的房子相当。它能够携带 330 到 500 磅之间的有效载荷,并将之送入近地轨道。

作为对比,SpaceX 的猎鹰 9 号(Falcon 9)、以及大力神五号(Atlas V)等大家伙,能够将数万磅重的有效载荷放入同样的轨道。不同的是,Rocket Lab 的主要客户,都是些小型卫星运营商。

Rocket Lab 计划 2019 年内执行 12 次商业发射任务,在为 DARPA 发射完 R3D2 之后,该公司还计划在 4 月份执行下一次发射任务。该公司的终极目标,是实现三天一次的高密度发射。

面对新起点、新形势、新技术,网络货运如何实现新突破

数据显示,2020年1-12月,全国社会物流总额为300.1万亿元,按可比价格计算,同比增长3.5%。由此可见,我国已经成为名副其实的物流大国,但还不是物流强国。专家指出,尽管我国物流业近年来取得突飞猛进的发展,但流通成本较高、流通结构不合理、资源设施较“散”等问题依然存在。构建现代物流体系需继续深化供给侧结构性改革,补齐行业短板,加快转型升级网络货运,加大技术、服务、模式等创新力度,不断满足经济社会发展需求。

目前正在实施“互联网+”战略,充分发挥互联网、大数据、区块链等现代信息技术的优势,在共享经济、现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能,以科技创新、数字创新引领带动物流转型升级,加快建设现代流通体系,支撑经济高质量发展。 在完成降本增效目的基础上,网络货运平台以大数据、人工智能,北斗等先进技术助力传统物流向数字物流转型。同时,网络货运可以帮助企业在车辆调度、运途监测、货物管理和税务合规等实现高效、规范、智能操作,促进物流业规范有序的发展。 其中网络货运平台必备八个功能模块,分别是信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取。其中信息发布是指货运信息的真实且实时的在系统里存在的,线上交易是指在线组织运力,达成交易,生成电子运单。全程监控是指系统借助第三方数据实现运单全流程的线上化实际轨迹数据,并有相应的预警功能。金融支付是指核销对账、资金流水明细可查,最好是能在线支付。咨询投诉是指具备查询、举报投诉、结果反馈功能。在线评价是指可以对承运人和托运人进行信用打分线上评级。查询统计是指对各类数据可分类查询和统计分析。数据调取是指具备让交通运输、税务相关部门依法调取数据的功能。 平台体现数字能力是网络货运平台的一个关键因素。网络货运平台通过互联网、云计算、大数据、精准算法、人工智能等技术,将货、运输工具、场等物流要素数字化,实现了物流行业的转型升级。好伙伴旗下的货超多是先进的网络货运平台,帮助了来自全国各地的企业搭建。提供了资质申请、技术支持,网站、公众号一站式搭建

了解汽车最新技术,除了SAE之外,还有哪些组织和机构的网站和文档可以看

没错,美国SAE是当今汽车界的技术大拿聚集地。美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers),美国及世界汽车工业(包括航空和海洋)有重要影响的学术团体。简称SAE。已有90余年的历史。该学会实行会员制,约有会员69 000人,分别来自全球90多个国家和地区。

在美国国家标准学会(ANSI)的支持和领导下,SAE协会代表美国汽车工业界积极参加国际标准化组织(ISO)道路车辆技术委员会(TC22)的工作。可以说,SAE 在汽车领域拥有世界上最庞大、最完善的标准体系,目前总数已达到1743项。我国的不少汽车类标准,不少都是从SAE转化过来的,如下是SAE的机油标准,已经成为全球的统一标准。

我国的汽车技术研究,是和汽车工业同步建设的。如果你需要查询更多汽车前沿科技,首先看看中国汽车工程学会(SAE-China),这是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员,并任理事;是国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)发起国之一。

同时,中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)是1985年根据国家对汽车行业管理的需要,经国家批准成立的科研院所。建立了以首席专家、学科带头人、青年科技骨干为基础的人才梯队,形成一支高学历、高技能、懂经营、善管理的人才方阵。这个组织的旗下具有一系列的测试,认证机构。

在我国,汽车类的核心期刊也有不少,比如《汽车工程》,《吉林大学学报》,《同济大学学报》,《上海交通大学学报》,《机械工程学报》,《内燃机学报》等等,都是非常适合且不错的期刊。我平时也会通过网络查询上述期刊,学习充电!

最后,就是论坛和技术峰会了。很多工程师在里面互相交流。

特别声明

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